Zakup roweru
 

Heja,

Mocno zastanawiam się nad zakupem roweru - budżet max do 5 koła. Niestety w tych pieniądzach rozsądne e-bike nie wchodzi w grę.

Założenia:
Dobry osprzęt
amor powietrzny
sztywne osie z Boost
dobre koła 29 cali (dostosowane do systemu bezdętkowego) i dość szerokie opony 2,3-2,4 cala
Rozmiar ramy M - 170 cm

Z tego co na razie się rozeznałem to typowałem:

Trek Marlin 8
Orbea Onna 20
Cube Attention SL
Rockrider XC 100

Jakieś porady typy.

Pozdrawiam,
Przemo

Warto rozważyć używkę.
Przed wakacjami kupiłem mało używanego Spark 940. Na zimę zmienię opony i amor tylny zregeneruje, bo się poci.
Bardzo jestem zadowolony z tego roweru.

Fajny


Zdecyduje się chyba trochę przekraczając budżet na Rockrider XC 120 - ponoć mega solidny sprzęt.

Na ten przyklad masz tu sprzet, sporo solidniejszy. Tylko dla przykladu. Ofert fajnych uzywek jest sporo, ale trzeba sie troszke orientowac... Generalnie za 5 nowy bedzie wazyc jakies 13-13.5 kg. Uzywka spokojnie 11 kg i ponizej.

https://www.olx.pl/d/oferta/trek-pro...&sliderIndex=1

W tych przykładach co podałeś nie będzie ani dobry osprzęt ani dobry amor ani tym bardziej dobre koła.
W tym budżecie jeśli chcesz choć trochę zaznać profitów z tytułu jazdy na dobrych kołach, prawdziwego amortyzatora który tłumi i jest jednocześnie sztywny i precyzji napędu to tylko używka, i na pewno nie pełna amortyzacja, bo to nie ten budżet.
No ale to zależy co kto nazywa "dobry".
Koła kupuje się pod siebie więc lepiej zainwestować w nowe, napęd najmniej ważny, amortyzator powietrzny lepiej zamienić na sztywny.

Może sprecyzuj, do czego Ci ten rower potrzebny? I na ile jesteś doświadczony?

Hmm tak jak motocykle do zabawy

Poczytalem, poszperalem i się zdecydowalem z uwagi na osprzęt, amor, sztywne osie, blokade, tubles na Rockrider XC 120

lansu z marka ni ma, pod Warszaskim zygmuntem lipa staną jednak rower zbiera bardzo pozytywne opinie.

:Thumbs_Up: Dobrze, że wziąłeś tego XC120, bo lepszy niż XC100... ;)
Dużo lepszą ramę ma (taka bardziej agresywna i trzeba się przyzwyczaić) i większość podzespołów też, a nawet chyba gwarancję ma na lepszych warunkach. Nie wiem jak szybko będziesz chciał się poruszać, bo jeśli prędkość ważna, to prawdopodobnie przód zębaty do zamiany na większy...

To co ci podał Redrobo, zjada na śniadanie tego Rockirder. Przemyśl zakup. Jak Cię będzie drażnić napęd 2X z przodu niewielkim nakładem zmienisz na 1x11.

- XC 120 nie ma sztywnych osi, tylko z przodu, a to jest różnica, jak będziesz chciał te kowadła wymienić na jakieś normalne koła.
- sztyca 31mm, to po dupie daje, powinna być cieńsza
- tubles, ale trzeba samemu zrobić, więc dodatkowe pieniądze. Dzisiaj to już prawie wszystkie można przerobić na tubeless, więc to żaden argument
- napęd może być, najmniej istotny
- Koła do wymiany jako pierwsze, ale nie inwestowałbym w oś 9 mm

Z uwagi na brak sztywnych osi w ramie (jest tylko na widelcu) to brak przysżłości tego roweru. Jak się wkręcisz to szybko zmienisz i stracisz na odsprzedaży.