Moja CRF 1000 - Zmiana wyglądu - HRC Colors
 

No więc tak - w ubiegłym roku odkupiłem od dobrego kolegi CRF 1000 w mrocznej, ciemnej wersji kolorystycznej. Motocykl po zakupie wyglądał tak:

Taka kolorystyka średnio mi pasuje, więc zacząłem myśleć co by tu zrobić żeby zmienić jej wizerunek i natknąłem się w internecie na taką wizualizację z firmy Rubber Dust, która mocno mi się spodobała. Co prawda można sprowadzić do Polski zestaw ich naklejek (chyba za około 1400 PLN), ale nie wszystko mi się podobało no i naklejka to tylko naklejka. Zacząłem więc opracowywać własny projekt i zapadła decyzja - rozbieram Afrę i robimy malowanko :-) Co jakiś czas wrzucę tu aktualizację ze zdjęciami z przebiegu prac. Mam nadzieję że wyjdzie fajny projekt.

Jak zawsze zmiana wizerunku wiąże się z ogołoceniem motocykla z owiewek. Tak też stało się w tym przypadku. Po pewnym czasie ukazała się naga królowa (osoby niepełnoletnie - proszę zasłonić oczy). C.D.N

Jeszcze kaleka kuternoga z deszczółką

Radiolog jeżeli chodzi Ci o deseczkę pod boczną podstawką to faktycznie musiałem użyć tego przyrządu żeby motocykl pozował do zdjęcia w bardziej pionowej postawie. Oczywiście można postawić na centralkę ale wtedy nie zobaczyłbyś deseczki ;-)

tak, ta deseczka to jawna pornografia, całkowicie niszczy legendę

No dobra. Przejdźmy do samej stylizacji. Po przygotowaniu elementów zaczęła się żmudna robota - wytyczanie obszarów do maskowania, malowania, przemaskowywania i ponownego malowania innym kolorem. Poniżej foto jak to wygląda "od kuchni":

Nie było coś takiego że niebieska taśma jest lepsza od tej zwykłej? Ale ja się nie znam jak coś, tak tylko słyszałem.

A goła Afryka wcale nie wydaje się taka goła. 750 bez plastików wyglądała jak oskubany kurczak, a ta w sumie tak normalnie wygląda :D

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Niebieska ponoć bardziej odporna na uv i dłużej można ją pozostawić na elemencie malowanym niż żółtą.
Ja niebieskiej używałem bawiąc się w detailing, bo żółtą potrafiła maszyna zerwać po najechaniu padem. Przy lakierowaniu plastików moto, chyba nie ma to większego znaczenia.

Oczywiście że wszystkie kontury wyznaczam taśmą niebieską cienkoliniową 3M 471. Na zdjęciu może słabo to widać ale taśma żółta służy tylko do maskowania a niebieska jest cienka, elastyczna, pozwala formować łuki a jej brzegi mają odpowiednią powierzchnię do tego żeby przy jej zdejmowaniu po malowaniu taśma oddzielała się równo od lakieru.

No i wszystko jasne :)

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk