Ktm 390 super adventure albo adventure R
 

Chyba jednak idzie 390 super adventure/adventure R od ktma. Jak zachowa cenę w okolicy 7,5kEUR z 390 Adv, dołóżą w miarę zawias w okolicy 250mm, to może być alternatywą dla crf 300, a może nawet dla przeróbek 690. Jedyne co mi się na zdjęciach nie podoba to wydech na dole. Ciężko to będzie osłonić płytą, a przy pierwszej większej kłodzie, będzie zmasakrowany. No ale może coś wymyślą!?
Dla przypomnienia adv ma 43km i 155kg na mokro. Zwróciła moja uwagę rama pomocnicza pod płytę. Rurki cienkie ale przy układzie wydechu wyglada na niezbędną, bo inaczej płyta była by elementem ozdobnym, więc fajnie.

https://www.1000ps.ch/motorrad-bilde...ture-smc-21767

Jak oni to robią, że nadal stare LC4 640 ma większą pojemność i więcej KM przy takiej samej wadze. Przecież to powinno ważyć w okolicach 140kg a nie pod 160kg.

640 chyba nie ma ABSów i tych wszystkich pozostałych zbędnych rzeczy. Nie ma też katalizatora i wielkiej puchy wydechu.

Cytat ze starego ŚM o 640 "Pozbawiono ją wszystkiego, co zbędne, łącznie z kulturą pracy" :)

Doskonałe.

Obawiam się, że fabryka może ten motorek kreować na następcę 690. Lipton, jak mawiała moja córa.

To największe zalety tego motocykla :D

W tym artykule jest też nowy 990 na jednym zdjęciu.

To nie 990 bo na okleinie ma 890 ;) Tam jest błąd w opisie.

sokole oko:)