O oleju silnikowym i filtrach CRF300/250
 

Ktoś wymieniał już filtr olejowy w czysetce? Informacje są mało zbieżne dot symbolu. NP HF 103 lub HF 112?

2x jak dotad, po ok. 70 i 300 km. Miałem info, że Meiwa H1008 będzie ok, ale nie ma "kołnierza"" jak w fabrycznym i ze starego dawałem uszczelkę, żeby ciasno wchodził, bo wypadał. Dużo opiłków w filtrze, szlam opiłkowy na korku z magnesem Zety.
Wg instrukcji HF112 ma być.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Dzięki, znaczy, że już po 100 trzeba wymienić.

Jak dbasz, tak masz. Wg. mnie warto wydać te kilka złotych. . Jeszcze raz zmienię przy 500-600 i na tysiaku będzie serwis zmieniał. Na pewno nie zaszkodzi. Ilu woźniców, tyle opinii...

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Panowie w samochodach wymieniam ale wole dopytać, taki zestaw moze byc? czyli np. to? https://allegro.pl/oferta/filtr-olej...BoCEE0QAvD_BwE

i olej taki?
https://allegro.pl/oferta/olej-motul...BoCdI8QAvD_BwE

Oczywiście tak jak Wy przed pierwszym serwisem samemu dlatego pytam. Niektórzy klucze dynamometryczne używaja, w sumie nigdy takiego nie mialem i nic nie urwałem, z wyczuciem filtr i korek pod silnikiem - pewnie nie jeden z Was tak robi czy trzeba koniecznie inwestowac?

Filtr ok, olej do 1000 km powinien być mineralny. Nie wiem jaki pokazałeś bo mi się nie otwiera jakoś.

Filt zgodny z zaleceniami producenta, mineral polecany na docieranie. Ja zalewalem 10W40. W klucze dyno mam zamiar zainwestować w końcu. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1e28210b77.jpg

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Ten olej to jest chyba przekładniowy Panie.

**bać biedę.

Ile tam oleum wchodzi że tak bidnie po literku? ;)