Franz dobrze gada. Dwa młotki po temacie. Jak nie idzie to jest to tylko kwestia wagi młotka.

W garażu to istnieje wiele możliwości : imadło , młotki / pyrliki - jak piszecie , breszka ... itd . Każdy ma jakiś sprzęt w garażu , który można wyjątkowo użyć . Ale go wozić ze sobą raczej nie zawsze można . Dlatego mnie interesuje jak radzić sobie w terenie ?? Jak w tytule wątku .

W terenie stopka motocykla.
Jeśli jeździsz sam lub wyjeżdżasz sam na wyprawe
- dobre przesmarowanie krawędzi opony, felgi
Guma odejdzie po naciśnięciu butem
Łyżki szt 3 - krótkie. Wchodzą do narzedziowki
Można 2 dłuższe umocowac pod siodlem, do ramy
jeśli ktoś ma problem ze ściąganiem
Dla hardkorowcow własny mocz zamiast
wody z mydłem. Zwykła woda słabo działa
że względu na powierzchniowe napięcie

Z tym moczem... to niezły patent :)
Dzięki

Ja uważam po doświadczeniach własnych, że najlepiej mieć długie łychy. Wożę takie po 40 cm (przytroczone do stelaża czy gmola nie przeszkadzają i są zawsze na moto. Te krótkie kurduple (jeszcze z kluczem na końcu najlepiej ;)) to może się nadają do ściągania TKC czy innej miękkiej gumy ale C02 czy E09 wymagają już większej siły i krótkimi łyżkami to bezsensowna strata czasu i energii. 2 długie łychy a nie zabawki co się muszą zmieścić w narzędziówce to w mojej ocenie podstawa.

Emek, masz rację jeśli to dual typu Dr 650
Wyjazd kilkudniowy z bambetlami
W lekkim takim jak moja XR4 czy Twoja Crf
nie wyobrażam sobie wozić łyżek 40 cm
No może pod siodło by wlazlo

Kolega jeździ Afryką Franz 😉

Osobiście nie lubię gadżeciarstwa i takie patenty nie są mi potrzebne, ale tu taniej, w kraju i lżejsze
https://allegro.pl/oferta/przyrzad-d...26XEDr00RKCMc4

Jak się używa takiego ustrojstwa?

Ja się ostatnio poddałem przy zmianie opon:vis::vis::vis:

Działa jako trzecia ręka. Przytrzymuje oponę by nie wracała.