I teraz jeszcze bardziej mnie gryzie, czy zamiast używanej Afryki nie powinienem był zanabyć nowej aprilki. Piniondz był ten sam.

A dokładnie.
I jeszcze jedna fotka z wyjazdu - spotkaliśmy tę parę dwa razy.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5d73869e2b.jpg

Przynajmniej porządnie zrobiony przód do wozu. Szacunek.

Na przełęczy prawie się obsrałem jak zza winkla wyskoczył kosz a następnie motór elegancko w złożeniu. :D

Teraz w Alpach widziałem Urala z napędem na przełęczy. Nie powiem - byłem wzruszony.

Miałem Tuarega na 2h.
Testowa sztuka miała akcesoryjny wydech i może dlatego grzania w tyłek nie czułem??
Albo Ktm grzeje bardziej??
Chyba, że to był efekt zaskoczenia i nie zdążyłem poczuć ale dzień był gorący.

Co do dostępności części to nie wiem czy jest co demonizować bo takie "poważne" części do innych motocykli to też pewnie od ręki nie są. A tanie to już w ogóle.

Ogólnie moto fajne. Mógłbym mieć.

Wczoraj jadąc do pracuni minął mnie taki u mnie na wichurze. Muszę przyznać, że wygląda zacnie i łatwo pomylić kolorystycznie np z moim atas.

KTMa w grzaniu nic nie pobije.
W Aprilli wydech czy katalizator nie były problemem wcale. Prawdopodobnie od silnika nagrzewa się to co między udami.

Niestety podobnie z tym grzaniem jest w Triumph 800.Siedziąc,na wysokości kolan jest odsłonięta rama rurowa ,te cholerne rurki mocno się nagrzewają gdy jest powyżej 25 stopni.Przy wolnej jeździe (miasto,teren,jedynka, dwójka) mocno doskwiera, przy 30 to już tragedia czy jeansy czy spodnie motocyklowe.