To ten slynny postrach mórz - Czarnobrody ? ;) Fajny !

Opisywałem tutaj wcześniej problem z brakiem iskry w mojej dr.
Wymieniłem moduł zapłonowy na nowy i jakiś czas było okej choć i tak nie do końca. Dr chodzi ale co jakieś 5 minut moduł ma jakieś fochy ( ten nowy kupiony na eBay z Belgii)
Silnik zdycha albo nie może wkręcić się na obroty. Pomaga wyłączenie zapłonu włączenie go jakiś czas jest normalnie i później znowu to samo. Nie ukrywam że jest to wkurwiające.
Wymieniałem już wszystko, to co w silniku stator impulsator cewka od wzbudzenia, objawy identyczne.
Wczoraj wymieniłem cewkę zapłonową od innej dalej to samo. Czyli wadliwy będzie moduł bo tam chyba w tej instalacji nie ma nic innego co mogłoby jeszcze powodować problemy.
Pytanie jak zareklamować ten moduł który mi przyszedł i czy w ogóle da się? Szczerze to już nie mam siły do tej dr. Jest jeszcze jedna opcja ,kupić moduł sterowany, ravi gdzieś wcześniej dawał link do niego.
Jak ktoś ma jakiś pomysł co może powodować ten problem to pisać ,bo mi się już pomysły skończyły.
I zastanawiam się co mogło zepsuć pierwszy moduł, i być może teraz ,chce zepsuć drugi.
Tak jak pisałem, wszystko było podmienione wymienione poza samą wiązką instalacji, może w niej tkwi problem.
Jakieś zwarcie, przebicie, brak styku.
Rok temu ponad jak zdechła powodem był moduł, zmiana znowu pomogła no ale problem nadal jest.

Nie wiem czy sprawdzałeś podstawy, jak moduł to: stan aku + pomiary, ładowanie czy odpowiednie, podstawowe punkty masowe, możliwości zwarcia w wiązkach kabli, itp.
Dobrze, że 3ka jeździ:)

Już pisałem chyba kiedyś, mam instalację ładną w zapasie, którą kiedyś będę podmieniał u mnie, bo moja trochę pomodzona, mogę pożyczyć na testy, ale ma wrócić do mnie w takim samym stanie jak wyślę

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka