nie znam tego na pamięć ale na logikę to połączenia połówek gaźnika z podtoczeniami, wejścia rurek do korpusu... wyczaj gdzie może być. skoro zostały dwa to może paliwo między połówkami???

Szynszyl - nie są połączone? JOINT PIPE. Piękna nazwa swoją drogą.

Ojj już nie czepiaj się :D
Miałem nadzieję, że będzie szczelnie, wyreguluję sobie elegancko a jak przyjdą mosiężne króćce to tylko podmienię i bajka, ogień na tłoki :D


Czyli na nieszczelność związaną z lewym powietrzem te uszczelki nie powinny mieć wpływu.

masz polaczone komory podcisnien co i tak jest otwarte. lewe moze Ci sie dostawac przez nieszczelnessanie ( zapewne), osadzenia osi przepustnic, polaczenia gaznik/glowica

Więc zapewne ssanie. Przepustnicami szarpałem we wszystkich płaszczyznach i zero luzu. Jakiś naprawdę minimalny osiowy ale to ledwo wyczuwalny.

Składam już wszystko do kupy.

Gość, który wymyślił połączenie airboxa z gaźnikami jest zdecydowanie do odje**nia zaraz po tym, który wymyślił plastikowe adaptery ssania...
Robota, która powinna zająć kilka sekund, napychałem to różnymi sposobami, trzymałem i skręcałem jednocześnie i nadal się zsuwa... jakby nie można było dać 5 mm dłuższego kołnierza...
Airbox cały czas zsuwa mi się z prawego gaźnika i łapie lewe powietrze.

Prawdopodobnie wyciągnę delikatnie do góry gaźniki, skręcę airbox z nimi i dopiero opuszczę wszystko razem.

Ręce opadają :D