Ładny sprzęt :)
Ja tez mam SHL M11 61rok ale podobać to się pewnie nie wszystkim będzie bo odrestaurowana, odmalowana i odpicowana ale mi się mega podoba
Ważne żeby za dużo Chińszczyzny w to nie ładować

Zdobedę numer i Ci podeślę. Mamy tu takiego. Naprawia dachy w 4x4 cabrio szyje tapicerki do patroli i vitar no i obszywa kierownice i rózne inne duperele. Kanap do moto jeszcze nie robi. Chyba ze powyższe to był żart i w stylu ze szewc w dziurawych butach chodzi to sie nie bede wygłupiał.
:D

Maćku, tak to był żart :D
To co Mada napisał to też jest prawda bo ja jestem "miszczem" długich dystansów i garbatego już remontuję 20 lat. Skóra już kupiona (gładka i perforowana) tylko brak czasu. Ja ogólnie to taki społecznik jestem tzn: sobie wyciągnę i komuś włożę :D
Raf sorki za ten mały off ale chyba poniekąd sprawy renowacji poruszałem ale niestety nie Twojej eshaelki :bow:

jak masz chromowane całe amory i bak to to jest wersja LUX

Ja właśnie wczoraj wygrzebałem swoją z pod kocyka.
Już dłuższy czas przymierzam się aby coś z nią zrobić ale zawsze czasu brak. Niektórzy z Was sugerują aby zostawić w takim stanie jak jest i w związku z tym pytanie z mojej strony do znawców, czym i jak to zabezpieczyć? Jakiś lakier bezbarwny? Co zrobić z rudą?

Pozdro
PiotrAs
https://lh3.googleusercontent.com/_8...=w1280-h720-no

Chłe chłe chłe Andrzej, Ty lepiej skorzystaj z propozycji kolegi, bo będziesz remontować drugie dwadzieścia;). Oczywiście wszyscy komentujący nie na temat będą odnotowani na specjalnej liście...
A tym czasem takie oto znalizisko:

https://lh3.googleusercontent.com/SM...A=w904-h678-no

Czyli puzderko z przeróżnymi różnościami:)

https://lh3.googleusercontent.com/Vb...i=w904-h678-no

Trochę z dzisiejszego czyszczenia

https://lh3.googleusercontent.com/Px...w=w904-h678-no

https://lh3.googleusercontent.com/W5...P=w904-h678-no

Żeby nie zaczynać nowego wątku, proszę o podpowiedź.
Mam możliwość zanabyć takie cudo, na foto jest bez kanapy i boczków, ale wszystko jest, ponoć pełny ori i 100% kompletna. Brak papieru, ale powiedzmy że to nie problem. Pytanie - ile warto dać za taki sprzęt ?

Za swoją dałem 9 Władysławów i jednego Kazia Wielkiego. Sam musisz zdecydować jak bardzo napalony jesteś;)

Trochę dzisiaj podłubałem przy amortyzatorach. Okazało się że każdy wyrzygany, ale na szczęście sztyce nie są wyrobione. Zatem można zakładać uszczelniacze, zalać nowy olej i powinno być git. Parę zdjęć:

https://lh3.googleusercontent.com/vr...g=w509-h678-no

https://lh3.googleusercontent.com/CK...Q=w509-h678-no

Tłok i sztyca (chyba tak to się nazywa)

https://lh3.googleusercontent.com/k3...A=w904-h678-no

Różnica pomiędzy oryginalnym uszczelniaczem, a moją wydumką. Zobaczymy czy da radę;)

https://lh3.googleusercontent.com/qo...A=w904-h678-no

https://lh3.googleusercontent.com/I5...w=w509-h678-no

A na koniec taka niespodzianka. Ten mały kawałek sprężyny zablokował się w szklance i miałem problem żeby rozebrać amor.

https://lh3.googleusercontent.com/DO...Q=w904-h678-no

https://lh3.googleusercontent.com/pC...Q=w509-h678-no

Już prawie dwa lata mija od ostatniego wpisu, ale coś się dzieje.
Jak tak dalej pójdzie to może w czerwcu skończę :D