Widać kiepsko się sprzedawały, podobnie jak CBF600, której produkcję również zakończono.

To już od pewnego czasu wiadomo
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=832790
ale nie czekałbym na następcę raczej, choć yamaha i suzuki mają swoje lepsze-gorsze 650-660 i jest na to rynek..

Niektórzy nigdy nie uwierzą, że taki motocykl jak afryka czy trampek może się źle sprzedawać. Ciekawe, czy kupiliby nowa afrykę w salonie za 40 tysięcy.

Lepi obstawiam, że ponad 50.000zł by kosztowała :)
W 1997r różnica w cenie pomiędzy GSem, a AT wynosiła mniej jak 10.000zł

Pozdro Orzeppe

Dokladnie to samo chcialem napisac.40tys,to raczej tanio dzis za nowy motocykl w tym segmencie.

Miałem na myśli sprzedaż starej afryki, gdyby była wciąż produkowana. Czysto teoretycznie. Pewnie by kosztowała trochę mniej. Ale i tak nie byłoby chętnych.

A tak,pewnie by tak bylo.

...na pewno nie, bo za 43tys można już mieć GSa800 ;)

można też nawet zacząć myśleć.o lc8 ;)

tutaj mamy wypowiedź.użytkowania BMW 800 w temacie



co ciekawe mój też załadowany nie spala więcej niż 7 na szosie mino iż go mocno kręce...