|
|
o proszę :) Rewelacja, jeszcze gdyby ktoś w Poznaniu lub bydgoszczy takie cudo miał to chętnie bym odwiedził ale do rzeszowa to hoho :) Chyba że pocztylionem wyslę ;) Zobaczymy narazie zakupuje się :] szastam kasiorą.
Tylko nie leniuszek :P |
Częste garażowanie wraz ze spijaniem chłodnego pifka zaowocowały katarem połączonym z zapaleniem gardła :( Cóż tak bywa a robota sama się nie zrobi :)
Wczoraj (poniedziałek 02.I) walczyłem z zaciskami które niefortunnie nazwałem "zapieczonymi"....raczej zespawanymi chciałem powiedzieć. Syf jaki był w płynie hamulcowym, w przewodach oraz samych zaciskach świadczy że hamulców tak naprawdę nie miałem, a owe tłoczki są zespawane nalotem rdzy. Uszkadzając jeden tłoczek a zakupując od Kraft90 dwa zapasowe stwierdzam że zaciski mogą poczekać na rozluźnienie atmosfery i poprawę zdrowia. ArtiZet poratował zestawem naprawczym uszczelek do zacisków tak więc części są...teraz tylko muszą nabrać mocy urzędowej. https://lh4.googleusercontent.com/-F...%252520024.jpg po męczarniach zdecydowałem troszkę się rozluźnić i poczyściłem śrubeczki i inne duperelki drucianą tarczą do szlifierki stołowej...wyglądają jak nówki i są to oryginały, a nie jakieś chiny lub tajwan...bo kto wie co można teraz w sklepie spotkać. https://lh4.googleusercontent.com/-y...%252520010.jpg Dzisiaj (wtorek 03.I) już w zaawansowanym stadium przeziębienia odpuszczam napoje wyskokowe i pijąc herbatkę z wkładką przygotowuje poszczególne elementy do piaskowania... https://lh6.googleusercontent.com/-r...%252520002.jpg jak widać piaskowanie i malowanie jest nieuniknione i wręcz wymagane. https://lh5.googleusercontent.com/-5...%252520004.jpg tu może kosmetycznie ale "im dalej w las..." https://lh5.googleusercontent.com/-P...%252520005.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-o...%252520009.jpg Gdy już wszystko spakowałem przypomniało mi się o tabliczce znamionowej o której to zabezpieczeniu wspominał Zetjohny...zmieniam fach na cieślę... https://lh5.googleusercontent.com/-m...%252520025.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-9...%252520026.jpg i zrobione :Thumbs_Up: https://lh4.googleusercontent.com/-z...%252520030.jpg zacisk stolarski dopełni całości, a poker face przy instrukcjach dla pana od piaskowania żeby tabliczki nie uszkodził załatwi sprawę profesjonalnie :) "kupiłem" dzisiaj klej do gwintów renomowanej firmy, jednak jest przeterminowany...dlatego go "kupiłem"...cały myx polega na tym że klej nie otwierany, może być przechowywany kilka lat, a po otwarciu termin wynosi chyba rok(?) Wiem pachnie to popeliną ale po drobnych testach stwierdzam że klej fucktycznie trzyma! A i tak kupię taki fest nowy ;) ale to już kupię a nie "kupię" https://lh6.googleusercontent.com/-y...%252520023.jpg Nie mam pomysłu jak umyć airbox-a...ma tyle zakamarków, jest duży, chyba umyje z grubsza a potem do wiadra i szorowanie szczotką do butelek. https://lh6.googleusercontent.com/-Z...%252520012.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-B...%252520013.jpg Uszczelniacze też do wymiany a przy okazji olej...nie wiem czy robić to samemu bo już taki bajzel mam w tych gratach... https://lh6.googleusercontent.com/-g...%252520016.jpg co roku odkręcane tylko nie w tym i wzeszłym... https://lh3.googleusercontent.com/-y...%252520019.jpg No i to by było na tyle, z gratami się żegnam i do zobaczenia jako funkiel nówki :) będę szpanował taką elegancką ramą....hehe pewnie już zazdrościcie :D czuje to. https://lh4.googleusercontent.com/-9...%252520031.jpg |
Aciu jak skończysz to chętnie dowiem się ile za malowanie ramy bo ja też przyszłej zimy będe musiał to zrobić;]
Powodzenia w dalszych pracach ;] |
Hej, na zdjęciach nie widać, ale nie zabezpieczyłeś, wszystkich gwintów, siedzisk łożysk i miejsc gdzie przechodzą śruby radzę dobrze, zrób to, bo będziesz miał smutno :).
Pozdrawiam |
Cytat:
Wbrew pozorom jest tego trochę, oprócz gwintów istotne są gniazda pod centralkę i inne otwory które nie powinny zmienić wymiarów. |
Gumowe przewody od airboxa można spokojne wyjmować i zasilikonować od nowa z czarnym silikonem do silników, trzyma jak diabli ;) już to robiłem u siebie. Jak je wyjmujesz jest w lepsze dostęp do umycia airboxa :D
|
Co do zaślepienia to spokojnie, narazie tylko piaskowanie wchodzi bo przecież muszę te ramę pospawać i poszukać ewentualne pęknięcia. Do malowania wszystko po zaślepiam w odpowiedni sposób ;) czyli oprócz śrubek, całkowicie mi nieznajomy :D
Co do airbox-a to będę się martwił później, narazie walczę z coraz to gorszym katarem a tak bardzo nie chcę odpuszczać sobie dłubania w garażu. Szparag a czy czasem po wymianie króćców z kastracyjnych na pełen przelot nie będę musiał wymienić dysz w gaźniku? |
Co do piaskowania, to zabezpiecz, gwinty i wszystkie prowadzenie śrub, oraz siedziska łożysk, jak tego nie zrobisz to będziesz bardzo żałował. Np, łożysko główki ramy zacznie ci wylatać :).
Co do dysz to sprawdź jakie masz, bo z tym bywa różnie, mógł już tam ktoś kopać. Zarówno główne jak i wolnych. Jakie powinny być masz w serwisówce. Pozdrawiam |
W samej ramie to tak naprawdę jedyne siedzisko łożyska to te z główki ramy. Osadzę tam stary wsad łożyska i sru. Ewentualnie klej do łożysk jakby fucktycznie coś się pierdzieliło. Te tuleje nie wiem jak zabezpieczyć...mam weekend na kombinejszyn wiec coś się wymyśli....śruba i podkładki...zobaczymy.
Zobaczymy co z dyszami, narazie za szybko to wszystko idzie, jeszcze coś spierdziele. Pozdrawiam! |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.