No parę razy już rejestrowałem . Przebieg był faktyczny z licznika a nie z papierów. Nr ramy również , choć dwa razy zdarzyły się odstępstwa od normy
i z ramą było trochę inaczej niż w papierach :dizzy::D

Furman,

Nie wiem czy da się jakos przeskoczyć polskie przepisy o "nowym" moto, ale ogólnie musisz wziąć też pod uwagę, że licznik musi być wyskalowany w km/h oraz lampa świecić prawidłowo. Jeśli to moto z 2016 to jest szansa, że ma prędkościomierz elektroniczny i da się jednostki zmienić z mph na km/h w ustawieniach. Lampy wiekszości moto też ostatnio świecą płasko (czyli nie na lewo czy prawo) więc tu problemu też chyba nie powinno być.

Podaj mi na PW link do ogłoszenia. Zadzwonie do dealera i wybadam czy jest szansa na jakaś cenę bez VAT-u, bo w UK nie istnieje coś takiego jak faktura VAT-marża.

P.S. Przypominam, że UK może już niedługo nie być w UE...

A co jeśli by ktoś w Polsce kupił go na firmę i odsprzedał koledze? Nie idzie wtedy kupić netto i zapłacić VAT u nas?

No można.
Popuszczajac wodze fantazji dalej to miałbym
zapłacić ten VAT za Ciebie sprzedając Ci w kwocie netto :D Pewnie do tego zmierzasz
Wiesz jakie przekręty by dochodziły by ten podany sposób miał ręce i nogi?
Sprzedając koledze zawsze muszę wpisać podatek
VAT. Nie istnieje w Polsce sprzedaż netto nawet gdyby znajomy był płatnikiem VAT i wtedy pośrednictwo
jest z dupy wzięte. Mogę sprzedać do wspólnoty UE
w kwocie netto jeśli sprzedaję jako firma. Faktury się trochę
różnią. Muszę posiadać Nip UE
Sprzedaż do UE składam w raporcie Pit do skarbówki
Mam obowiązek mieć też dokumenty kupującego który
musi posiadać Nip UE. Jeśli ten nip nie daj Bóg byłby nieważny
To podczas szczegółowej kontroli zapłacimy sami ten VAT

Na 99% u tego dealera jest w kwocie brutto
Gdy jest w netto to jest to zaznaczone
Zresztą po ciul dalej ciągnąć ten temat jak już wszystko
Zostało napisane

Poczeka jeszcze trochę i cło się znajdzie :)

Nie czytałem całego tematu bo mi się po prostu nie chcę, podzielę się moją ponad 20 letnią wiedzą w zakupach netto/brutto za granicą pojazdów, może się komuś przyda.

Wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów w kwocie netto mogą dokonywać wyłącznie firmy posiadające nip ue, taka firmę sprawdzisz w rejestrze płatników vat ue.. W przypadku pojazdów jest określony czas na złożenie deklaracji vat 24 po sprowadzeniu takiego pojazdu z naliczonym należnym podatkiem vat w us. Tylko po wydaniu zaświadczenia przez us o dokonaniu zapłaty, możesz pójść do wydziału komunikacji i taki pojazd zrejestrować. Bez zaświadczenia nie zarejestrują.
Faktura vat marża dotyczy wyłącznie używanych towarów a w przypadku pojazdów na fakturze musi widnieć numer artykułu, który w myśl przepisów obowiązujących w kraju gdzie pojazd jest kupowany, określa że jest to właśnie pojazd używany. Wówczas nie ma u nas wątpliwości że faktura dotyczy pojazdu używanego. Tak jest we Włoszech, Francji i Hiszpanii.
Jeśli pojazd był zarejestrowany na działalność, wtedy jest rozdzielność na fakturze, na kwotę netto/vat i brutto. Nawet jeśli taki pojazd sprzedaje pośrednik.
Znam przypadki kiedy trzeba było zapłacić drugi raz vat w pl, choć na fakturze zakupu był zapłacony w kraju gdzie dokonano zakupu w przypadku nowego pojazdu.

Coś się może zmieniło w tej kwestii ? Może ktoś ma jakieś ciekawe pomysły ? Jestem na kupnie motocykla i czasem blokuje mnie zbyt mały przebieg :)

Zwiększ przebieg.

Czy nowy motocykl też obowiązuje 30 dniowy termin rejestracji?
Chodzi mi o to, jakby teraz coś nabyć - "nowe z salonu", ale zarejestrować powiedzmy w marcu/kwietniu, z internetu wywnioskowałem że niby mogą dac kare 200-1000zł ale nie jest to raczej nigdzie praktykowane, widuje również ogloszenia gdzie ktos kupil motocykl, nie rejestrowal, zrobil doslownie 20km i chce sprzedac wiec chyba nie ma kar bo moze ludzie by sie bali. Ktos przerabial temat?

Z tego co wiem, to wystarczy zgłosić zakup. Używanego nie trzeba przerejestrować, nie wiem jak z nowym