Te610 jest wyraźnie większa. Miałem stąd wiem.

No i jeśli masz trochę kasy i czasu, możesz zapolować na 950 SE 👹

Wieczór

No jak chcecie drzeta gdzieś het na kołach walić to może wydawać się cokolwiek mikra, ale w offie?
A trialowki, a rowerki do downhilu? Male, za małe ale jak to zapie.dala i skręca i skacze. Drzeta to sprzęt pośredni, również wymiarowo. Cos za coś.

Pozdr rr

Trialówkę mam od paru lat - betę rev3. Drztę używałem dualowo z przewagą off, zastąpił ją Xchallenge i dużo lepiej się na nim odnajduję. Na drz było mi zwyczajnie pokracznie. Jak ją miałem to dużo o niej czytałem i wszyscy pisali, że jest zaprojektowana dla przeciętnego Japończyka - średni wzrost i adekwatna waga. Ja mam 193cm wzrostu i jakieś 84kg (jak ją miałem to ważyłem chyba bliżej 87kg i to już było za dużo dla oryginalnej sprężyny).

Z drugiej strony z wyjazdu po Aragonii na DRZ mam genialne wspomnienia, bo nie ważne czym - ważne z kim :D

Cha, przed drzetem miałem kata w rfsie. Motorki miały bardzo podobna geometrie i prowadzenie. Teraz mam beciaka. Wrażenie mam, ze sporo mniejszy (ale jak to robi w offie) ale jakoś wcale mi to nie wadzi. Dla uscislenia tylko off, 186 cm i ok 91 kg.

Pozdr rr

Czyli jak zwykle, trzeba spróbować samemu :) .

Trzeba szukać rajderów po polach i lasach. Łapać do przymiarki ;-)

Xr650 jest produkowana do dziś. Klasyka warta zainteresowania.

Xr 650 l ( aktualnie w drodze)

Ładnie objuczony osiołek a gdzież to jedzie?