Dolot zasłoniłem rajstopą ;) jak włożyłem gąbkę to motocykl gasł. Coś tam zawsze zatrzyma.

Brawo - spokój sumienia jest najważniejszy.

Coś w tym jest :)

Nie mam porównania bo nie mam żadnego Rd04
Filtr w Trampku Pd06 jest taki sam ?1996 rok . Puszka chyba podobna lub taka sama
Gdy bylem Transalpem w Maroku filtr papierowy dobrze spelnial zadanie .Wiekszosc dróg pokonalismy w piachu i duzym zapyleniu.
Filtr byl wydmuchiwany ze dwa razy sprężarka , bo motocykl byl slaby ze wzgledu
Na brak powietrza, ale pucha byla w miare czysta. Puche spryskuje zawsze olejem przy wymianie filtra by śmieci przyklejaly sie do airboxu /

Ochrona przed piaskiem RD04
 

Dobry pomysł z tym pryskaniem puchy

No to wstawiam.

wygląda jak fabryczny , z czego zrobiłeś ?

Obstawiam, że z gąbki :p :oldman:

Swego czasu zmodzilem taki gąbkowy filtr, jak Dzieju pokazał, do 4-ki (gąbke kupowałem z jakiegoś małego auta - Citroena chyba - średnica pasowała). Niestety wymiana plug&play spowodowała, że silnik prychał i się dławił. Czyli wniosek, ze taka zamiana to również regulacja gaźnika - niestety (inna dawka powietrza przy gąbce niż przy papierze).

Jak Wam się brudzą filtry może nie macie wszystkich plastików?
U mnie plastyk błotnik zachodzi na lewy boczek. Kurz wejdzie, ale żeby tyle błota naleciało to nie wyobrażam sobie. Bywałem nią na bagnach jak się utopiła to we 3 wyciągaliśmy, tak rozsądnie po silnik powiedzmy, nie po kanapę:] Wyjmowałem łyżkę stołową piachu. Air boxa psikam smarem potem myję detergentem szczoteczką do zębów. Filtr HF posiadam drugi raz chyba.