Najlepszm rozwiązaniem byłoby tubless z dętką, ale pewnie się nie da

Założyłem ten patent u siebie. Moto stoi ze 3 tyg. i ciśnienie trzyma. Zobaczymy po pierwszych jazdach jak to się sprawuje statyka nie zawsze współgra z dynamiką.
Jak sam sprawdzę będę miał na sprzedaż na tylne koło 3 odcinki taśmy do podwójnego
oklejenia. Nie uszczelniałem nypli silikonem tylko dałem dwie warstwy taśmy. Nyple w tylnym kole bardziej wystają niż w przednim. Resztę zrobi ciśnienie w oponie pięknie dociskając taśmę do nypli.

Gdzie kupiłeś tą taśmę?

W firmie w Warszawie ale występuje w odcinkach 16,5 m więc część mam na zbyciu

Wygląda to bardzo obiecująco, jestem strasznie ciekaw wyników tego eksperymentu ;)
Mógłbyś doprecyzować "W firmie w Warszawie" ?

Pół roku temu zakleiłem tylne koło tą taśmą i wszystko gra.
Ja zawsze dmucham na zimne, więc jeszcze zapaćkałem nyple masą poliuretanową Bolla.
Teraz kleiłem inne koło przy użyciu samej taśmy i wygląda na to, że będzie trzymać.
Ona jest jak taki glut - rozlewa się po nierównościach i uszczelnia.

Ja kupiłem tutaj (teraz nawet widzę, że tańsza o 50 zł): https://www.conrad.pl/p/tasma-uszcze...rolkaek-545971

Galar a przednie koło też zaklejałeś?

a konstrukcja samej obręczy jest taka sama w dętce i bezdętce??? chodzi mi o kształt.

Tył tak, przód nie.
Przód nie ma safety bead.
Trzeba by przepleść na Excella, bo tam rancik jest.

Nie mam przekonania czy masz rację bo koleś z filmiku ori koło przednie też potraktował tak samo i trzyma.

oczywiście, że będzie trzymać ciśnienie.
kwestia tylko taka co się stanie jak podczas jazdy zejdzie powietrze z przodu.

stąd moje pytanie.