Widzę ze nowe baterie w kryształowej kuli robią robotę.

Ale w mojej czy Twojej ��

Moja działa na folię. Indukcja czy coś :)

No to ... kupiłem pompe hamulcową TRW PMF543. W opisie z alledrogo pisało że ma mieć 2 przyłącza a przyszła mi z 4 (??)

W zestawie była jedna zaślepka.

W fabii z pompy wychodzą mi tylko 2 przewody.

Na oko wydaje się identyczna z tą co jest w samochodzie i raczej powinna pasować

1) odsyłać i kupić coś innego?
2) dokupić jeszcze jeden odpowietrznik/zaślepkę hamulca M12x1 i zaślepić oba otwory od spodu? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3b74dabd13.jpg

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php

Tu masz katalog czesci, zobacz jaka dokładnej powinna być pompa i szukaj zamiennika po nr oryginału.

Podaję prawdopodobne rozwiązanie zagadki: linka ręcznego.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5a5f7c8e92.jpg

Sprężyna odbijająca ręczny była zbiodegradowana, ręczny nie odbijał szczęk do końca.

Teoria jest taka, że dopiero nożny hamulec kasował luz na dźwigni ręcznego i przez to się zapadał. Koło domu miałem jeszcze sytuację że jedno koło z tylu zaczęło mocno obcierać i zrobiło się gorące z jednej strony gdzie sprężyna była zastana i nie odbijała. Koło po podniesieniu kręciło się strasznie ciężko.

Teraz po wymianie wydaje się wszystko ok.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Nie wpadłbym na to.