staram się aby ten dzień był miły ;)
daj znać na priv jak tam postępy w uruchomieniu.

zdrowaś
matjas

matjas, proponuję zrobić jakiś HELP dla opornych:D
Podjechałem przed chwilą do garażu i zrobiłem coś, co powinienem zrobić na samym początku jak nie trybiło - podpiąłem dodatni przewód wprost pod akumulator. W takim wypadku wszystko trybi :mur: I tak to jest - kombinuje człowiek jak koń pod górę zamiast pójść po najkrótszej lini oporu. Nie wiem dlaczego z przewodów ze świateł nie działa :mur: Przecież jak "+" to "+" :dizzy: Przewody były zlutowane, więc nie ma opcji, że nie łączyło, choć napięcie ok 0,5V niższe niż na zaciskach aku. Mniejsza z tym, poszukam innego źródła prądu.

I jeszcze takie pytanie - w instrukcji pisze, że nie można podpinać bezpośrednio pod akumulator. To związane jest z tym, że na drodze "sterownik-źródło prądu" nie będzie żadnego bezpiecznika, czy są inne przesłanki? Pytam, bo najchętniej w obecnym wypadku puściłbym to przez przekaźnik prosto z aku, oczywiście z bezpiecznikiem po drodze. Instalacja z przekaźnikiem przyda mi się od razu do grzanych manet.

Czytam tak i czytam ten wątek i Cię Matjas podziwiam za cierpliwość :). Ja miałem najwięcej problemów z wycelowaniem dyszą w zębatkę. A olej zalałem do zbiorniczka i pojechałem zrobić rundkę po okolicy. Wróciłem i po 70km olej był już w całym układzie, a nawet już na zębatce. Grawitacja plus 4s otwarcia zaworu co 40s.

Jeździć a nie pitolić. Jeździć aż do ułamania dyszy ;).

No właśnie Wietszny, jak tam Twa dysza?? ;)

PS. również podziwiam Matjasową cierpliwość. :bow: Montaż jest banalny... :cool:

Ma być, dam znać.

Moją dyszę zmieliłem gdzieś w Alpach w tym roku muszę nakombinować jakiś bardziej elastyczny patent.

Czy nie lepiej montować dyszę w tym miejscu?
Nie jest narażona na zapchanie ,zgięcie w piachu czy błocie

hej

ArturS - sprawdź masę. Sprawdź DWA RAZY. sprawdź czy nie dokręciłeś się gdzieś do silentblocka... i tak bywa. najlepiej odżałuj jeden browar i zadzwoń to zrobimy szybki helpdesk i już.
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości to podłącz na 'krótko' do aku i testuj.
Franz - nie było póki co przypadku urwania samego wieszaka. Co do zamontowania w Twoim miejscu to póki jest ZA połową obrotu uważam, że jest w miarę OK ale i tak daleeeko do łańcucha i sporo oleju może opuścić zębatkę 'poza celem'. nie wiem jednak czy tak będzie - to moje podejrzenie oparte na dotychczasowych doświadczeniach. no i, jak już mówiłem wielokrotnie użytkownikom, RÓBTA co CHCETA, ale ja nie chcę proponowac wiercenia gdziekolwiek - dlatego obecnie proponowany wieszak jest jaki jest - jak ktoś chce mieć bulletproofmadafaka to niech kombinuje.
skoro Wieczny nie urwał - uważam, że cel został osiągnięty ;)
Wietschny - zapasnoje trubki pajdut w paniedzielnik.

buzi
matjas - patience incarnated :)

Motooiler.
 

Witam.
Jasne,ze podziwiac cierpliwosc w koncu dba chlopak o klienta jak i o marke!!!!!!!!

To tak banalny:mur: montaz zakonczyl sie tym,ze elekrozawor nie dziala. Probowalem pod kablem swiatel i pod aku i pomiary tez robilem i nic nie ciagnie oleum.
Swiatelka swieca jak trzeba i czasy sa takie jak w instrukcji ale ciagle nic ani kropelki nie przyjelo.
Jeszcze tylko jutro sprobuje w druga strone(jak ktos pisal) czyli pompka od drugiej strony, ale cos mi sie jawi, ze popsulem:D albo sie popsulo hehehe.

Pzdr

Potwierdzam - mocowanie dyszy się jeszcze nie poddało. Sama dysza pękła. Parę razy poprawiałem ją bo się gła od bagien i szuwarów aż w końcu materiał się zmęczył.