Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (https://africatwin.com.pl/index.php)
-   BMW (https://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=179)
-   -   Kącik cycatych BMW GS 100/1100/1150/1200/1250 (https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=41877)

zimny 07.06.2025 22:00

Potwierdzam, golas na alufeldze jest bardzo zadbany :D

https://i.imgur.com/2Tw6TGD.jpeg

https://i.imgur.com/5yS3puW.jpeg

Wałek zdawczy rzecz jasna już po czyszczeniu, był elegancko nasmarowany.

Brzeszczot 07.06.2025 23:22

A co tam z górną osłoną się porobiło?

Wysłane z mojego 23117RA68G przy użyciu Tapatalka

zimny 07.06.2025 23:24

Cytat:

Napisał Brzeszczot (Post 881003)
A co tam z górną osłoną się porobiło?

Wysłane z mojego 23117RA68G przy użyciu Tapatalka

Jak to w życiu, jak guma pęka to problemy mogą być :dizzy: trza wymienić. Tylną zresztą też. Kminiłem zrobić to bez wyjmowania wahacza ale jednak nie ma takiej opcji.

Zatem muszę wytargać całość.

Szpicerlok 08.06.2025 16:54

Cytat:

Napisał kurol (Post 880988)
W 1150 fabrycznie sa lozyska igielkowe FAG-NA.10-6465A a nie slizgowe
Od jakiegos czasu sa dostepne poza Aso,chodz cena wszedzie z butow wyrywa.

Masz rację - źle opisałem. Faktem jest, że są podatne na uskodzenia, potrafią obracać się w gniazdach, do tego są bardzo drogie.
Jest patent z USA na zastąpienie ich właśnie ślizgowymi, niestety też nie do końca działa.
Tworzywo, z którego są zrobione wyciera się i też łapią luz.
Z drugiej strony miałem dwa R1100 GS i RT wymieniałem te łozyska tak jak się to powinno robić, wklejałem bieżnie na locite w gniazda i był spokój.

Maciek

mishieck 08.06.2025 16:55

Kącik cycatych BMW GS 100/1100/1150/1200/1250
 
Cytat:

Napisał Szpicerlok (Post 881039)
Masz rację - źle opisałem. Faktem jest, że są podatne na uskodzenia, potrafią obracać się w gniazdach, do tego są bardxo drogie i brak zamienników.
Jest patent z USA na zastąpienie ich właśnie ślizgowymi, niestety też nie do końca działa.

Maciek


Mam założone z tworzywa (nushings), przejechałem ponad 15k km. Działa.

matjas 08.06.2025 16:56

Patentów jest kilka ale ślizgowe łożyska jako stopy brązu itd nie robią.
Tworzywo samosmarne z MOS2 działa i robi ok. Ja zrobiłem sobie takie łożyska sam ale to co jest dostępne jako nushings działa.

gilong 10.06.2025 16:58

Cytat:

Napisał zimny (Post 881004)
Jak to w życiu, jak guma pęka to problemy mogą być :dizzy: trza wymienić. Tylną zresztą też. Kminiłem zrobić to bez wyjmowania wahacza ale jednak nie ma takiej opcji.

Zatem muszę wytargać całość.

Da rade założyc bez zdejmowania wahacza, sam to robilem tydzien temu, ale ile ku*** poleciało to moje :)

Gilu 14.06.2025 13:36

Też do bawarki ale nie cycatej potrzebuję kupić szybę turystyczną 800 adv.
Liczę ze są tutaj użytkownicy którzy mogą coś w temacie doradzić

WojtasA 14.06.2025 13:52

Jak zawsze VStream https://www.nationalcycle.com/

matjas 14.06.2025 16:12

Lub MRA VARIO SCREEN. Na pewno będzie taniej i przynajmniej tak samo dobrze.

zimny 15.06.2025 09:10

Gilu, zmartwię Cię. Najlepsza ale najbrzydsza będzie Givi Airflow. Robi robotę - testowałem chwilę w 800adv. Plus jest taki że jej górna część można szybko zdjąć na bardziej terenowe jazdy.

matjas 15.06.2025 14:37

2 Załącznik(ów)
Miałem dopisać wczoraj właśnie - nie wiem co jest dostępne obecnie do 800gsa ale te dzielone szyby jak właśnie ta od Zimnego czy MRA mają tą fajną możliwość że górę można odkręcić i masz niską szybę. Jesli jest taka potrzeba/wola.

Doceniam takie wynalazki jak ten wchujdrogi VStream ale jesli szyba nie ma możliwości regulacji jazda z takim żaglem przed sobą ma swoje granice oraz ograniczenia na przykład gdzieś na południu gdzie chciałoby się jednak poczuć wiatr na mordzie. Chociaż.

Gilu 15.06.2025 17:07

Wezmę tą givi. Muszę coś z tym zrobić bo lecąc ostatnio na Bałkany powyżej 130 majtało mi głową że obraz się rozmywał. Na powrocie odpiąłem od airocha daszek co trochę pomogło ale do komfortu daleko

matjas 15.06.2025 18:13

1 Załącznik(ów)
Otototo. Nieważny wiatr ale jak są turbulencje wokół głowy to serio można oszaleć.
Btw w ub tygodniu zrobiłem sobie tzw przyjemność i pojeździłem godzinę /z dwóch danych!/ na nt1100. Turypstryk od Hondy. Jprdl oddałem godzinę wcześniej i z ulgą wsiadłem na GS.
Tak telepało łbem że dostawałem zawrotów głowy.
Kfowadis Honda

Nawiasem jeszcze powiem /proszę się nie gniewać/ że ten silnik nie siadł mi wręcz kosmicznie.
Oraz - mój 26 letni parch zjada to nt na śniadanie pod względem hebli a jeśli chodzi o użyteczną moc to nie wiem gdzie ona jest w tym nt - nie tam gdzie bym jej oczekiwał w takim motocyklu - to na pewno. W efekcie odczuwalnie gs11ty na wtryskach od 12 buja się do 120 raczej w sposób nie odstający od tego skutera od hondy mając tam te swoje mało spektakularne 80 czy coś habet już zresztą nienajmlodszych.
Tak wiec po raz kolejny okazało się że nie bardzo jest na co zmienić. Pomijam kwestie finansowe ale tym bardziej nie mam ochoty podejmować żadnego wysiłku w tym kierunku.

Ma być o BMW więc na koniec fotka z drogi :)

WojtasA 17.06.2025 10:18

Cytat:

Napisał matjas (Post 881577)
Miałem dopisać wczoraj właśnie - nie wiem co jest dostępne obecnie do 800gsa ale te dzielone szyby jak właśnie ta od Zimnego czy MRA mają tą fajną możliwość że górę można odkręcić i masz niską szybę. Jesli jest taka potrzeba/wola.

Doceniam takie wynalazki jak ten wchujdrogi VStream ale jesli szyba nie ma możliwości regulacji jazda z takim żaglem przed sobą ma swoje granice oraz ograniczenia na przykład gdzieś na południu gdzie chciałoby się jednak poczuć wiatr na mordzie. Chociaż.

Drogi czy nie drogi, polecam sprawdzić w Polkomie, miewają szyby ściągnięte z US jakiś czas temu w bardzo dobrych cenach - 2 lata temu kupiłem dużego VStreama do RT1200 za cenę Givi do niedużego motorka. https://sklep.motomoto.pl/


A co do poczucia wiatru na mordzie czy też na klacie to ja preferuję jazdę na stojaka w tych celach, górna część człowieka się przewentyluje a zadnia odpocznie od kanapy :lol8:

PS Kolega miał Givi Airflow na jakiejś VFRce i chwalił.

kurol 17.06.2025 14:39

1 Załącznik(ów)
Nie wiem czy wypada ale mozna :)
Jest za co zapiać i wchodzi prawie tyle samo co w te jebitne kufry

WojtasA 17.06.2025 15:03

No i kroksy są :)

kurol 17.06.2025 15:07

Kroksy musza byc obowiazkowo.
Tak samo jak paprykarz szczecinski,pasztet podlaski i turystyczna

matjas 17.06.2025 18:33

Cytat:

Napisał kurol (Post 881729)
Nie wiem czy wypada ale mozna :)
Jest za co zapiać i wchodzi prawie tyle samo co w te jebitne kufry

Wszystko wypada :) nawet RoadKingiem po lesie :)

Wegrzyn 18.06.2025 08:53

Cytat:

Napisał kurol (Post 881729)
Nie wiem czy wypada ale mozna :)
Jest za co zapiać i wchodzi prawie tyle samo co w te jebitne kufry

Ja niesmialo zerkalem na rogale do RT, ale jakos nie moglem sie przelamac ;) Calkiem fajnie to wyglada, a przede wszystkim moto pozostaje smukle, bo z kuframi, to musze uwazac miedzy autami.

matjas 18.06.2025 09:47

weż nie pierdol tylko idż po metrówkę.
jeśli przejdą lusterka to przejdą kufry. każde BMW jest tak zrobione.

kurol 18.06.2025 09:52

Jak lusterkami gora przejdzie miedzy samochodami do kufry dolem tez sie zmieszcza.
Miedzy lusterkami jest jakies 900 mm,miedzy kuframi jakies 1000 mm pi razy oko.
Do rt olejakow kiedys byly dostepne wezsze pokrywy (city lub daily sie nazywaly).
Mam takie chodz jeszcze nie zakladalem

Emek 18.06.2025 10:00

https://www.youtube.com/watch?v=WQJr-rJ9Vh8

matjas 18.06.2025 10:07

mówiąc o lusterkach mam na myśli RT - w GS kiera jest najszersza - i tak kufry nie są szersze. dobrze to jest zrobione - kolejna rzecz, która im wyszła - nie przypadkiem.

i za każdym razem kiedy stawiam to moto na centralce to wzdycham z uwielbieniem do Hansa z R&D bo raz że 250kg moto niemal samo wskakuje na centralkę a dwa - począwszy od r80gs wszystkie boksery są tak wyważone, że stojąc na zentralce wystarczy MINIMALNY nacisk aby podnieść przednie lub tylne koło z gleby i je np. wymienić.

zimny 18.06.2025 10:51

Cytat:

Napisał matjas (Post 881808)
i za każdym razem kiedy stawiam to moto na centralce to wzdycham z uwielbieniem do Hansa z R&D bo raz że 250kg moto niemal samo wskakuje na centralkę a dwa - począwszy od r80gs wszystkie boksery są tak wyważone, że stojąc na zentralce wystarczy MINIMALNY nacisk aby podnieść przednie lub tylne koło z gleby i je np. wymienić.

O tak. Jest to wyjątkowo przemyślane. W Suzuki DL1000/1050 trzeba się np dobrze zaprzeć w tym celu. A tu cyk, i już. Podobnie z bujnięciem do odkręcenia koła, tak jak wujaszku piszesz..

Tymczasem, podziękowania serdeczne dla mr. Navaja za pomoc w targaniu wahacza i montażu nowych gum i przy okazji całego przeglądu tych okolic, operacja się udała, pacjent jeździ :)

https://i.imgur.com/jcZVkcV.jpeg

https://i.imgur.com/iS4NKlG.jpeg

A jak idzie o stan maszyny, to owszem, to nie była polska "okazja", ale wiem za co zapłaciłem:

https://i.imgur.com/5pcDuTl.jpeg

https://i.imgur.com/OOCMvfQ.jpeg

https://i.imgur.com/ELFhBhG.jpeg

Przy okazji - nie chce ktoś sie zamienić na kanapę standardową z K25 2008-2012? Moja jest OEM BMW ale taka mocno obniżona.

Pozdrawiam
zimny

matjas 18.06.2025 10:57

w pięknym stanie to moto. mniam!
dbaj i nie jeździj dużo :D :D :D


co do cen to za mojego r1100gs 1999r dałem w niemcowie 20k cebuli. miał wtedy niecałe 47k nalatane. nie żałuję tych wydanych pieniędzy.

niestety patent ze stopką centralną nie działa w żadnej cegle - inna konstrukcja motocykla i nie udało się Hansowi zrobić jak w bokserach. Hans nie płacz - wiem, że się starałeś :D :D :D

ArtiZet 18.06.2025 11:00

A fuuuj, zauważyłem pół grama kurzu między żeberkami :p

zimny 18.06.2025 11:14

Cytat:

Napisał ArtiZet (Post 881816)
A fuuuj, zauważyłem pół grama kurzu między żeberkami :p

Shame on me :o;)

consigliero 18.06.2025 11:41

Cytat:

Napisał zimny (Post 881814)
O tak. Jest to wyjątkowo przemyślane. W Suzuki DL1000/1050 trzeba się np dobrze zaprzeć w tym celu. A tu cyk, i już. Podobnie z bujnięciem do odkręcenia koła, tak jak wujaszku piszesz..

Tymczasem, podziękowania serdeczne dla mr. Navaja za pomoc w targaniu wahacza i montażu nowych gum i przy okazji całego przeglądu tych okolic, operacja się udała, pacjent jeździ :)

https://i.imgur.com/jcZVkcV.jpeg

https://i.imgur.com/iS4NKlG.jpeg

A jak idzie o stan maszyny, to owszem, to nie była polska "okazja", ale wiem za co zapłaciłem:

https://i.imgur.com/5pcDuTl.jpeg

https://i.imgur.com/OOCMvfQ.jpeg

https://i.imgur.com/ELFhBhG.jpeg

Przy okazji - nie chce ktoś sie zamienić na kanapę standardową z K25 2008-2012? Moja jest OEM BMW ale taka mocno obniżona.

Pozdrawiam
zimny

Mam z ADV zrobioną przez specjalistę ale dla mnie jest zbyt wysoka

zimny 18.06.2025 12:13

Marku, priv

Wegrzyn 18.06.2025 13:17

Cytat:

Napisał matjas (Post 881795)
weż nie pierdol tylko idż po metrówkę.
jeśli przejdą lusterka to przejdą kufry. każde BMW jest tak zrobione.

Co Ty synek wiesz o zabijaniu.... Mi chodzi o to, ze jak przod przejdzie, to nie musze tak na tyl uwazac, latwiej sie miedzy autami manewruje wtedy :D

matjas 18.06.2025 13:54

Jak przód przejdzie to jakie znaczenie ma czy masz kufry czy nie czy tą bułkę zawiesisz z tyłu :)

Wegrzyn 18.06.2025 14:10

Z doswiadczenia Ci powiem, ze ma. Juz raz musialem kufer prostowac w moto :D

zimny 18.06.2025 14:17

Chłopaki, luuuz, jak solo to bez kufrów i tak najlepiej :)

Emek 18.06.2025 14:22

Przeca wiadomo że BMW bez doczepionego gdzieś jakiegoś badziewia nie istnieje a to czy solo czy nie to w sumie bez znaczenia. ;)

Wegrzyn 18.06.2025 14:41

Nie wiedzialem o tym i jezdzilem duzo bez kufrow. Postaram sie poprawic :haha2::oldman:

WojtasA 19.06.2025 07:42

1 Załącznik(ów)
Ja z podniesionym czołem jeżdżę z kuferkami Cegłą :D centralka jest maleńka i jakoś słabo pasuje do tego motorka.


Załącznik 143663

matjas 19.06.2025 08:30

No te city są zajebiste :) aczkolwiek zwykle kufry nadają tej cegle urody i SĄ wąskie. Z tymi małymi, jakkolwiek są praktyczne, zawsze wydawała mi się niekompletna ;)

WojtasA 19.06.2025 08:54

Cytat:

Napisał matjas (Post 881905)
No te city są zajebiste :) aczkolwiek zwykle kufry nadają tej cegle urody i SĄ wąskie. Z tymi małymi, jakkolwiek są praktyczne, zawsze wydawała mi się niekompletna ;)

Są i duże :D ale do roboty i dookoła komina niepraktyczne. Na RTku zawsze mam centralkę a boczne tylko na dłuższe wyjazdy.

zimny 26.06.2025 07:34

RT, cegłówka, to jest zupełnie co innego. Tam kufry winny być niemal na stałe :) ale one są tam tak zabudowane że te motocykle raczej dziwnie bez kufrów wyglądają.

Emek miał (ja też tak to widzę) na myśli wielkie 3 alukufry, najlepiej z dowieszonymi kanistrami i butelkami w korku do centrum tego czy innego miasta zmierzające pod biurowiec.

Więc zatem, sam zamówiłem boczne kufry z amelinium, będę mógł jak człowiek pojechać do pracy :D:D

Luz, każdemu co innego pasuje i niech tak będzie ;)

kurol 22.07.2025 17:15

Ex mowi ze fajny jednak jest


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.