Kazmir: rozni, bo fajnie wygada jak dziala ;)

... wg polskich przepisów niezgodne z prawem jest też drugie światło drogowe. Ostatnio aby przejść coroczną kontrole techniczną musiałem odpiąć jednen reflektor.
Pozdrawiam panów diagnostów ze stacji Warszawa Wawer z ul Błękitnej :)

Nie do końca, bo trzeba by wymienić lampę na prawidłową (szyba)
Kiedyś (przerwa w motocyklach) składałem Gaza Czapaja z 1944 Od podstaw budowałem instalację elektryczną i robiłem to z Kodeksem Drogowym w ręku.
Tam było jasne napisane ile świateł jaka barwa jakie rozmieszczenie i z ilu metrów widoczność tych świateł.
Kur....a co się teraz dzieje w tej materii to przerażające gdzie Policja Inspekcja drogowa Ludzie czepiają co chcą gdzie chcą i jaki kolor im pasuje.
Samochód czy motocykl to nie choinka świąteczna

Kazmir dobrze prawisz, ale ..... spytałem znajomego policmajstra, dlaczego nie karzą tych co oświetlają bardziej księżyc niż drogę przed sobą oślepiając tym samym np mnie jadącego z naprzeciwka? Usłyszałem, że jak kogoś zatrzymają i ten gość w tym czasie obniży lampy, to nic nie mogą mu zrobić i dlatego nie zatrzymują :mur:

Rozumiem regulacja świateł wymiana przepalonej żarówki OK:Thumbs_Up:

Mam zastrzeżenia do baterii świateł i całego podświetlenia np w tirach nie mówiąc o neonach za szybą wyświetlających imiona czy ksywy kierowców. Jeśli tablica rejestracyjna podświetlona jest na niebiesko światła są założone niezgodnie z przepisami żarówki świateł mijania / drogowych świecą na fioletowo to policja tego nie widzi? No cóż pewnie lepiej robić łapankę na radar np na odcinku Wa-wa - Radom. Po co ludzie się trudzili z budową tak ładnej trasy? to tak jakby X dał ci wolność i jednocześnie ten sam X po chwili polował na ciebie z kałachem:)

Ale jesli oba swiatła sa prawidlowo zrobione i ustawione, nie oslepiaja nikogo to co to przeszkadza ? Nie porownujmy jednego dodatkowego switala w afryce (chciaz niektore modele mialy od poczatku 2x mijania) do tira ktory ma 0,5kw i wiecej na przodzie...

Nikomu to nie przeszkadza, tylko nie wszyscy wymieniają klosz drugiej lampy i wtedy to sobie możesz ustawiać do bólu.

odbiegamy od tematu :) ale jak masz problem to wsadź od poloneza. ja miałem wersję włoską i obie lampy paliły się na raz. raz miałem problem na przeglądzie ale drugi diagnosta powiedział, że jak homologowane i zarejestrowane to tak może być. inna bajka nielegalne przeróbki. ja mam od zeszłego sezonu właśnie polonezowe i przeglądy przechodzi bez problemu. najważniejsze to nie przekombinować i nie wsadzić np ksenonów.

Stolek Ja mam niemiecką wersje też z jednym światłem H4 Kzmir dobrze prawi po co ci drugie światło. W Rd04 braciak ma ściągniętą z Włoch lecz ma żarówki "2x bańki" które palą się obie ja w swojej mam już h4 i pali się jedna. Moim zdaniem jeśli radziecki konstruktor przewidział, że ma się palić jedna w danym modelu to tak ma być po co kombinować później tylko może Ci się coś popiepszyć z instalacją. Pozdrowionka.:)

bouli4: jak ktos zrobi tak ze pod oryginal podepnie tylko 2 zarowke to wiadomo ze lipa. Ale jesli wymieni leflektor + przekaznik zasilany z bezposrednio z regulatora to nic nie ma prawa sie stac.