Tak wygląda rama po dzwonie i gmolach H.
https://images91.fotosik.pl/598/79f2d18c223a82efmed.jpg

Nie robię złej reklamy ale gmole powinny przyjmować siłę uderzenia. Co prawda zbiornik ocalał, owiewka nie i rama na złom.

A mówili, że czasami to lepiej przywalić nie mając zapiętych pasów...

Ale gmole to nie kontrolowana strefa zgniotu badana przez Euro NCAP.
Gmole chronia (przynajmniej te od Henrego) przed skutkami wikększosci paciaków w terenie i parkingówek.
Być moze tez dadza szanse nodze przy uderzeniu z boku. A napewno wersja turystyczna z tymi pułeczkami zapobiega przygnieceniu nogi.
Ale wszystko ma swoją wytrzymałość oraz słabe punkty wiec silny dzwon jak widać moze uszkodzić ramę.
Na moim przykładze gmole Henrego zwróciły sie po pierwszym paciaku. A takowych miałem już duzo.

Tak. Ostatnio pytałem.

Właśnie mi doniesiono zaocznie iż do tablicy zostałem wywołany, a gwoli wyjaśnienia rzeczonego braku odzewu na priva informuję że nie miałem żadnego info o tymże. Być może trafiło to do spamu. Na forum zaś z braku czasu nie meldowalem się dawno, oj dawno... Z tego samego też powodu gmoli do rd07 na tę chwilę nie posiadam na stanie.
Wziąłem sobie na karb jakieś 2,5 roku temu spore wyzwanie i pochłonęło mnie to do cna. Dlatego również z tego powodu nawet do t7 od roku nie jestem w stanie dopieścić gmoli, które po udanych crash testach zdemontowałem póki co.
Jest kilka osób które czekają (chyba) jeszcze na gmole do RD 07 , jesteśmy w stałym kontakcie i nie trzeba mi co pół roku przypominać :D.
Ogólnie elementów mam przygotowane zdaje się na serię 10kpl. Jak tylko jakimś cudem uda mi się wygospodarować czas to jakem obiecał, uczynię ;)
Nie mniej jednak na stanie nie mam i od ręki niestety nie poratuję.
PS. Łatwiej mnie złapać po prostu przez tel lub maila bezpośrednio.
Zdrowia!

Można również ''wiercić dziurę w brzuch'' WhatsAppem. Życzę dużo zdrowia i czasu. Pozdrawiam.

To jaki to był dzwon. Pierdolicie hipolicie

Radził bym bardziej uważać w dobieraniu słownictwa.
Dzwoń był taki, że osobówka wjechała w motocykl na skrzyżowaniu.
https://images92.fotosik.pl/600/158607b9fa977fc2med.jpg

Ni to skoro osobówka wjechała w moto to jakim cudem miała się rama nie skrzywić? Może jest tu ktoś z politechniki i wytrzymałość materiałów nam wytłumaczy bo w moim rozumieniu, rama i tak by się skrzywiła.

Gleba glebie nie równa, dzwon dzwonowi również. Gdyby było inaczej to można by stworzyć produkt idealny .
A gmole to kompromis pomiędzy skutecznością działania, wyglądem, ciężarem, ergonomią, łatwością montażu/demontażu, ceną, dostępnością, możliwością sensownego umocowania do motocykla , etc. etc...
Od producenta, jego wizji, doświadczenia tudzież podpowiedzi osób doświadczonych czy po prostu widzimisię zależy jakie proporcje zastosuje. Pozostaje kwestia która część proporcji znajdzie zastosowanie u danego użytkownika takowych. Konia z rzędem kto to wie... :)
Statystyka i tak jest nieubłagana.