No mój aku dogorywa. Naładowałem go do pełna chyba 5 stycznia. Od 2 tyg nie jeździłem, Motor już dziś nie odpalił.

tu nie jestem pewny, znaczy nie wiem jaka temperatura panuje wew. boxa baterii, jak szybko będzie się nagrzewać wnętrze baterii z transmisji z boxa i z ciepła wydzielanego przez baterię. Może jest 40-50 maks!? Pojęcia nie mam. A może jak podchodzi pod 60 momentami, to i tak zanim dobije do tej temperatury wew. baterii, zdąży się ona naładować!?
Baterie LiFePo4 mogą spokojnie być ładowane 0,5C. wiec w teorii 2,5h jest od zera do pełna powinna się nabić. 50oC to już naprawdę gorąco, na tyle że ja zaczynam odczuwać to jako parzenie a nie jak ciepło.
Z ciekawości znajdę chyba jakiś prosty termometr z zapisywaniem temp maks/minimalnej oraz sondą i spróbuję ją przyczepić do aku.

mam jeszcze kwasówkę oem 2016r. i działa jeszcze spoko .

A ile masz nawinięte? U mnie 29kkm.

92.000km już wcześniej też pisałem, że na chwilę miałem litowca chodziło o wagę ale LI nowy trafił mi się wadliwy i nie dawał tyle prądu na rozruch co powinien miałem przez to na wyprawie codzienne poranne pytanie czy odpali w niskich temp. i za którym razem zazwyczaj za 3 4 razem udawało się.. po reklamacji dostałem zwrot kasy i z powrotem wsadziłem starego Pb. Na razie mam uraz do LI i nie chcę już...

Też jakiś czas temu wyleczyłem się z Li. Kilka stówek poszło w pi***
Na razie kwasiak z 2016 r. trzyma się dobrze, a bywa, że moto stoi po 2-4 miesiące. Przebieg chyba w okolicach 58kkm.

W DTR producent akusa litowego do NAT (Eliiy Power) wpisal:

Operating temperature range-10 deg. C to 65 deg. C

Temperatura w puszce akumulatora to pierwsza rzecz ktora przyszla mi na mysl widzac GDZIE dokladnie jest zabudowany. Czy przekroczy te 65 stopni w czasie jazdy ? trudno powiedziec.

A co do wspomnianej wczesniej wielkosci puszki na aku - znalazlem fotke ktora zrobilem "na wszelki wypadek" przy wyjmowaniu akumulatora (dlatego kable rozgrzebane). Na zdjeciu lezy na dlugim boku, tak jest montowany w puszce.

Moje pytanie brzmi czy ktoś probowal włożyć puszke na akumulator z NAT 2016 w NAT 2019?.
Kompletna puszkę mozna kupic za 120zl.
Przy takim rozwiązaniu mamy możliwosc jeżdżenia na litowo jonowym akumulatorze a w razie problemów wkładamy zwykłą, ogólnie dostępną baterię

No to widać że moje moto za długo w garażu i pewnie przez to aku zje...e
Obiecuję się poprawić w trosce o akumulator! :D

Jak mamy kogos kto by zmierzyl jaki zewnetrzny wymiar ma ta "kwasowa" puszka to moge zobaczyc u siebie czy by weszlo.

Na zdjęciu alumulator leży na boku. Widzimy wymiary jego podstawy a wysokością wsuniety jest w głab puszki .