Nie wiem jak u was, ale w germanii obojętnie jaki zestaw duży/ciężki, jeśli mam swój towar na pace to jadę bez tacho/karty. Karta jest do kontroli czasu pracy zarobkowej.

Szef ostatnio kupil ciągnik siodłowy i jechał nim przez całe Niemcy bez tacho, bo to był jego ciągnik i może jeździć nim ile chce, o ile nie zarabia na tym wyjeździe. Jakby mnie wysłał po niego to muszę założyć tacho.

Fassi w Polsce jest tak samo można jeździć nowo zakupionym ciągnikiem, albo ciagnikiem bez naczepy bez karty w tachografie. https://www.youtube.com/watch?v=wqkULNZYKw8



Nie masz racji ......mam prywatną ciężarówkę (nie rejestraowaną na fimę ) i moge sobie nią jeździć bez papierków , o których mówisz i np. wozić piasek na budowę swojego domu.

Chciałbym nie mieć racji. Serio. Życzę Cezarusie byś nie spotkał panów w zielonych mundurach, wożąc sobie piasek na budowę domu.
Wszystkiego dobrego.

Wystarczy znać przepisy i odpowiednio temat wytłumaczyć , a panowie nie zrobią nic niezgodnego z prawem ......a na mej dordze z racji profesji sa dość często . Papiery , o których pisałeś są wymagane jak masz firmę i robisz przewozy na potrzeby własne swej firmy (a nie prywatnie)

Sciągnij sobie wniosek o zaświadczenie , o którym piszesz i zobaczysz , ze masz w nim podać nazwę swojej firmy ponieważ to zaświadczenie dotyczy tylko firm.............prywatnie lub jeśli jesteś rolnikiem indywidualnym robisz i jeździsz jak chcesz bez , żadnych kwitów.

Jak rozumiem chodzi o tzw. "niehandlowy przewóz". Jest niby coś takiego - fakt. Ale sporym problemem jest jak to ładnie określiłeś "wytłumaczenie" panu w zielonym mundurku istoty sprawy.
Czyli tak.... sorki nie mam racji. Nie mniej jednak nie zamierzam już jeździć w ten sposób. Miałem szansę płacić 12 koła bo pan nie przyjął mojego tłumaczenia. Udało się wybrnąć z tego mandatu tylko dlatego że oficjalnie jestem rolnikiem.
Kończę ten off.
Pozdrawiam

Muszel 72 przekręć do wydziału komunikacji. Wydaje mi się, że powinieneś tylko wymienić plastyk i do 60-ki masz C,E.
Być może do 18 roku miałeś ważny kurs na przewóz rzeczy.

Zbyt dużo niewiadomych i lepiej zasięgnąć informacji u urzędnika.
Na moje oko teraz nie możesz jeździć "dużym".

Poczytałem trochę. Prawo jazdy CE ma dalej, nie ważny jest dokument i nie może wykonywać przewozów. Co do tego czy na OUT można jechać to ciężko znaleźć jednoznacznie czy można jechać samym kogutem bez tacho, jak to u nas wszędzie to prawo interpretują jak kto chce. :confused:
Jak bym miał języka zaciągać to tylko u zielonych bo oni mandaty walą.

Ogólnie bardzo uprzykrzyli tą robotę.
Miałem szczęście pojeździć w latach 90 kiedy wszystko było jeszcze normalne , PL-NL, 12-13 tyskm miesięcznie w pojedynkę.
Mam znajomych, jednego w rodzinie co całe życie przejeździł, co jeżdżą i jak naopowiadają o stanie obecnym to ile uwielbiałem to robić teraz już raczej bym w to nie poszedł.
Przyjemność wątpliwa a na każdym kroku pilnowanie się i czyhające kary.
Wisienka na torcie to zachowania współczesnych posiadaczy pojazdów bo większości kierowcami nazwać się nie da.
Kto pamięta dawniejsze lata to wie że wtedy był pan kierowca a teraz popychle mieszkające w kabinie.
I niech ktoś powie że idzie ku lepszemu jak jest zupełnie odwrotnie.
Ostatnie to finanse, jak podzielimy 6,7 czy nawet 8 tys przez czas w drodze to wyjdzie za godzinę jakieś 15 zł.
Zdarzyło się stać 70 godzin w kolejce bez snu bo objeżdżali, a ok 20-24 godzin to niemal zawsze ale i tak było lepiej niż jest.

Udało mi się dodzwonić do wydz komunikacji i miła pani poinformowała mnie, że musze znaleźć lekarza co mi zrobi badania psychologiczne i wtedy z wnioskiem do wydziału wrócić. To jeśli nie jeżdżę zawodowo.