|  | 
| 
 U mnie w NAT manual 2018 po tym jak zdechł LION i jeszcze nic nie jarzyłem, to odpaliłem moto na kable od auta z założonym aku, co wg serwisu Honda jest już samo w sobie dla aku śmiertelne, bo pali się w nim jakiś bezpiecznik. Ale co tam, mój aku już i tak nie oddychał, więc heja. Africzka odpaliła, pochodziła tak na kablach aż się wentylatory chłodnicy załączyły, po czym postanowiłem odpiąć kable z nadzieją na cud. Cudu nie było, ale moto od razu nie zgasło, tylko zaczęło chodzić na ostatnich nogach, reflektor mrygał, ogólnie agonia. Podciągnąłem gaz i już trochę lepiej, reflektor mrygał, tylko szybciej, ale teoretycznie można by jechać, ale teoretycznie bo nie sprawdzałem.  Morał powoli kroi się taki, że jak w daleką trasę to z zapasem. :( Oczywiście coś mniejszego, tak, żeby do jakiegoś sklepu z akumulatorami dojechać. No i kable, bez kabli to kicha jakaś będzie. Ogólnie niefajnie jest. | 
| 
 Gdy padł Ci oryginalny akumulator to jaki włożyłeś nowy? | 
| 
 Cytat: 
 | 
| 
 2018 padł aku ? Szybko..... Jaki koszt nowego ? Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka | 
| 
 Poniżej moja propozycja ne LiFePO4: http://africatwin.com.pl/showpost.ph...&postcount=116 Moto obecnie stoi w nieogrzewanym garażu (choć ja tu na "angielskiej riwierze" mrozów nie przewiduję) i wczoraj było polatane wokół komina przy jakichś 5*C. Aku nadal OK. | 
| 
 Cytat: 
 Cytat: 
 | 
| 
 Radarman, podajesz alternatywy na litowe akumulatory ale one są za duże! Od 2018 roku w  Afryce jest malutka kieszeń na niewielki akumulator i tu jest jeden z 2 problemów. | 
| 
 Cytat: 
 Oryginalne aku od 2018 roku ma 112×70×110 mm, a to które ja kupiłem 150x87x93 mm. | 
| 
 Cytat: 
 | 
| 
 moja reklamacja Litowca rozpatrzona została pozytywnie!  SKYRICH HJP14-FP jutro będziemy testować odpalanie w niskich temperaturach :) | 
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:13. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.