Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza > Motocykl Forumowicza

Motocykl Forumowicza Tu możesz opisać swój motocykl, pochwalić się ewolucją lub zakupem.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 28.01.2019, 12:54   #41
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,738
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 21 godz 45 min 59 s
Domyślnie

To bez znaczenia. Jak zostawisz na PRI to paliwo będzie się lało ciągle i zalejesz olej paliwem. Ja tak zniszczyłem sprzęgło w SR500. Na ON lub RES zostawiaj. PRI tylko jak długo stał i to na chwilę.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.01.2019, 13:10   #42
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 32 min 4 s
Domyślnie

Dla mnie to trochę dziwne. Może podciśnienie bylo tam z bloku slnika jakoś? I dodatkowo uszkodziła się membrana w zaworku, tak że paliwo polalo się do silnika?

Chyba lepiej pozostanę przy tradycyjnym zaworku
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.01.2019, 13:35   #43
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,738
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 21 godz 45 min 59 s
Domyślnie

PRI jest to pozycja, z której korzystasz tylko wtedy, gdy komora gaźnika jest pusta, a dzieje się to zazwyczaj tylko po tym, jak motocykl nie będzie używany przez dłuższy czas - tak jak przez zimę. NIE zostawiać kranika ustawionego na Prime, ponieważ umożliwia swobodny przepływ paliwa do gaźnika - niezależnie od tego, czy silnik pracuje, czy nie. Jest on przeznaczony wyłącznie do zalewania gaźnika.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2019, 10:39   #44
tomek77
 
tomek77's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Hajnówka
Posty: 133
Motocykl: RD 07a , DR 650 RE , DR 650 SE
tomek77 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 15 godz 28 min 30 s
Domyślnie

Witam ,Widzę ,że kolega dość mocno zagłebił się w projekt pt. DR 350 ,masz moze jakąś wiedzę na temat przedniej zębatki,tzn jak ma być zamontowana ,bo mi troche podjadało zęby po wewnetrznej stronie i zamontowałem teraz odwrotnie tj. tym małym zatoczeniem do silnika ,tylko teraz metalowe zabezpieczenie w kształcie podkowy chroniące karter nie jest idealnie po srodku ogniwa łańcucha .
tomek77 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2019, 14:27   #45
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 32 min 4 s
Domyślnie

Nie pamiętam jak było u mnie, może w domu znajdę coś na fotkach albo na filmiku. Tu jest fiszka, może bedzie pomocne (patrz fig. 15): http://www.thisoldtractor.com/dr350_..._1990-1996.pdf. Wygląda jakby "zatoczenie" (jeśli mowimy o tym samym) powinno być na zewnątrz.

Może coś jest krzywo? Widziałem, że są takie laserki montowane magnesem do zebatki z tyłu i wtedy widzimy fajnie czy łańcuch idzie prosto, czy nie.

----------------------------------

Sprawdzałem, ale na filmiku nie widać tak dokładnie przez obudowę zębatki, a zdjęć z tego nie mam.
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures

Ostatnio edytowane przez CzarnyCzarownik : 01.02.2019 o 11:50
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.02.2019, 12:01   #46
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 32 min 4 s
Domyślnie

Kolejna etap prac uwieczniony na filmiku.



W planach piaskowanie + podkład cynkowy + proszek RAL5005 "Signal blue" (to już mam ustalone, wycena na ~450zł).

Mam nadzieję, że niedługo pochwalę się efektem "po"
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.02.2019, 12:14   #47
Rychu72
 
Rychu72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,550
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Rychu72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 5 godz 3 min 15 s
Domyślnie

.... a potem postawisz dryndę w salonie i będziesz cieszył się pięknym widokiem.
I w żadnym wypadku nie cioraj perełki w terenie

Lubię takie dopieszczone stare klasyki. Osobiście dopieszczam AT, a DR w teren.
Rychu72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.02.2019, 11:56   #48
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 32 min 4 s
Domyślnie

Rychu: aktualnie nie mam salonu (wynajmuję kawalerkę), ale połowa części stoi w pokoju. A w błocie ma być ciorana, aby było co robić w przyszłą zimę

Mały update co do tematu:



Rama już w piaskowaniu/podkład cynkowy/RAL5005 Signal blue - 450zł. Jak wróci to dam znać.

W międzyczasie przybyło troche gruzu od chińczyka:
-Lusterka składane 54zł komplet,
-Zestaw wtyczek/gniazdek wodoodpornych (1,2,3 pin po 5 sztuk) 36zł,
-Zestaw naprawczy gaźnika (membrana i iglica główna nie pasuje) 41zł,
-Czujnik luzu + czujnik biegów (będzie maly wyświetlacz z numerem biegu ) 25zł,
-Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED para 5zł,
-Olejarka do linki sprzęgła, gazu itp 25zł,
-Zabezpeiczneie na rant felgi do wymiany opony para 10zł.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg DSC06437.jpg (802.7 KB, 12 wyświetleń)
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.02.2019, 13:36   #49
Jac
 
Jac's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
Jac jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 5 min 55 s
Domyślnie

Fajnie się czyta . Nawet jeśli tylko połowę rozumiem (przynajmniej z tej części elektrycznej). Z resztą jest lepiej.
J.
Jac jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.02.2019, 10:46   #50
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 32 min 4 s
Domyślnie

Mały update:
Rama już odebrana ale jeszcze się nie pochwalę, natomiast pochwalę się nowymi nabytkami

Łożysko główki ramy Allballs ... jak sprawdzałem to nie są markowe. Uszczelniacze w DR były popękane a łożyska miały ślady zużycia, więc musialem coś kupić. Zestaw allballs 99zł a jeden uszczelniacz OEM 80zł.Jak padną łożyska to kupię markowe bo uszczelniacze tak szybko nie powinny się rozlecieć.

OEM:
W wolnym czasie wyczyszczony wahacz i "prolink" (nie wiem jak to nazywa się u Pana Suzuki).
Te 2 kapsle w wahaczu uszczelniające łożyska były troszkę luźle, kupione OEM 61262-28010 (około 32zł sztuka).
W "prolinku" wywalone były dwa uszczelniacze 17x24x3 od łożyska kulowego amortyzatora. Te uszczelniacze nie były dostępne w moim ulubionym sklepie z uszczelniaczami, musialem kupic w Suzuki OEM 09285-17001 15zł sztuka.

Fanty od przyjaciela z Chin:
Uszczelniacze lag i zgarniacze z aliexpres za 35zł - wyglądają nawet spoko, uszczelniacze mają po 2 sprężynki na uszczelniacz. Lagi jeszcze nie ruszane i nie wiem w jakim stanie są uszczelniacze. Prawdę mówiąc nie wiem po co kupiłem, ale były tanie to zabrałem.
Kierunkowskazy "płynące" (pasek led rośnie) i "gumowe" (zginają się do 90 stopni), fajne, bardzo jasne za 34zł 4 sztuki.

Z Włoch:
A na fotce obok 2 nowe acerbisy (prezent na walentynki, haha ). 225ojro za nówkę sztukę. Jedna do XR (22l), druga do DR (16l). Aktualnie są we Włoszech. Znajomy będzie pakować w busa co jeździ jakoś co 2 tyg do Polski.

(Podobno 22l to za dużo do XR ... ale cena wydała się spoko, do pełna tankować nie muszę. A oryginalny plastikowy sobie zatrzymam. W razie "W" będę robić za cysternę i tankować DR )
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg Capture.JPG (79.9 KB, 7 wyświetleń)
Typ pliku: jpg IMG-20190214-WA0008.jpg (195.3 KB, 7 wyświetleń)
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Tags
dr350 , odbudowa , rebuild

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Historia pewnego wyjazdu 7Greg Trochę dalej 217 21.01.2022 15:31
Historia pewnego mostu. Zet Johny Inne tematy 12 07.04.2014 15:46
Historia pewnego pomysłu czyli zapraszamy na Letni Zlot FAT 2013 Mat Imprezy forum AT i zloty ogólne 53 19.04.2013 09:15
Historia pewnego dialogu podos Inne tematy 7 16.10.2008 20:45


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.