Pompa hamulcowa kaput. - Africa Twin Forum

newrom · 12.06.2008, 21:32

Ehh, poszedłem sobie zmienić płyn hamulcowy. Odkręciłem dekielek, założyłem rułke na odpowietrznik i zacząłem pompować. Najpierw wszystko wygladało w miarę dobrze. Ale jak nacisnąłem szybciej klamkę to z pompy wylatywało powietrze. Mnie to wygląda na padnięty tłoczek/uszczelki, gdyż ponieważ hamulce nie miały tendencji do 'rośnięcia'.
Sprawdziłem na stronie larssona i kiedyś mieli komplet naprawczy (poniżej 50zł), ale to było dawno i nie prawda.
Na chwilę obecną zostaje mi
1. zamówić genuine chąda part za 50erło(IMHO najlepszy pomysł ale przed weekendem już raczej nie dostanę).
2. szukać zamiennika w innych sklepach (gdzie?).
3. kupić używaną pompę (nie podoba mi sie bo może wyzionąć ducha za miesiąc)
4. kupić pompe uniwersalną na alledrogo (http://moto.allegro.pl/item370784852...hamulcowa.html) - pozostaje pytanie o trwałość.

Jakieś pomysły ? :-)

Pozdr
newrom

chomik · 12.06.2008, 21:37

Cytat:

Napisał newrom

Ehh, poszedłem sobie zmienić płyn hamulcowy. Odkręciłem dekielek, założyłem rułke na odpowietrznik i zacząłem pompować. Najpierw wszystko wygladało w miarę dobrze. Ale jak nacisnąłem szybciej klamkę to z pompy wylatywało powietrze. Mnie to wygląda na padnięty tłoczek/uszczelki, gdyż ponieważ hamulce nie miały tendencji do 'rośnięcia'.

Może nie jest tak źle z Chinskim pompowaliśmy 30 minut, strzykawkami od dołu itd...... może musisz jeszcze powalczyć....

newrom · 12.06.2008, 22:19

Ale z czym mam walczyć ? Pompy nie miałem okazji zapowietrzyć, po prostu w pewnym momencie mocniej nacisnąłem klamke i poszły bąbelki. Później powtarzało się to zawsze przy gwałtownym naciśnięciu klamki. Generalnie to 97kkm jest niezłym wynikiem jak na życie pompy, szkoda tylko że jej zdechnięcie odkryłem w czwartek wieczór :-)

Pozdr
newrom

chomik · 12.06.2008, 22:26

Cytat:

Napisał newrom

Ale z czym mam walczyć ? Pompy nie miałem okazji zapowietrzyć, po prostu w pewnym momencie mocniej nacisnąłem klamke i poszły bąbelki. Później powtarzało się to zawsze przy gwałtownym naciśnięciu klamki.

No tak, z opisu wydawało mi sie, że to przy odpowietrzaniu się dzieje... no to kiszka..

rambo · 13.06.2008, 00:35

pompa tak ot nie pada sobie. walcz niewierny

newrom · 18.06.2008, 19:00

Kolejny raport z pola walki. Dostałem dziś zestaw naprawczy, nie pasuje

Nr części się zgadza z modelem/rocznikiem/VINem ale nie zgadza się średnica (stary tłoczek jest węższy).
Ale ja nie o tym chciałem, na pompie z jednej strony (poniżej zbiorniczka - na cylinderku) mam napis "11 nissin" a z drugiej 9831. Mógłby ktoś sprawdzić co ma u siebie ?

Pozdr
newrom kolekcjoner zbędnych części

podos · 18.06.2008, 21:18

moze to znaczyc ze pompa byla od znacznie starszego moto i to jeszcze nie byla afryka... albo 03, trampolina? Sprawdze ci zaraz to.

ferdek · 20.09.2008, 19:01

Nie wiedziałem gdzie napisać to podepnę się pod ten wątek.
Moje pytanie być może jest śmieszne, ale świeżak jestem (od razu zaznaczam, że szukałem na forum ale nie znalazłem).
Którędy może uciekać płyn hamulcowy

Dziś wracając od Felka zauważyłem w wizjerku, że mam płynu do połowy (równo przy kresce). Zatrzymałem się żeby zobaczyć, czy gdzieś nie ucieka, ale ani przy zbiorniczku ni na końcach przewodów nie zauważyłem niczego podejrzanego (było mokro więc mogłem przeoczyć).
Dziwi mnie natomiast co innego: jak motocykl jest w pionie, to płynu jest do połowy wizjerka, jak stoi na bocznej stopce to jest prawie pełno a jak go przechylę na prawą stronę to nie widać go prawie wcale. To jest normalne?
Aha, nie zauważyłem żadnej zmiany jeśli chodzi o hamowanie.
Poradźcie mi co robić. Z góry dzięki

Misza · 20.09.2008, 19:10

Nie kręciłeś ostatnio kierownicą w mocowaniach lub samym mocowaniem klamki/pompy? Sprawdź miejsce gdzie sztywny przewód łączy się z giętkim

wieczny · 20.09.2008, 19:35

Jeśli ubyło płynu to znaczy, że ubyło Ci trochę klocków. Sprawdź ich stan.

PS: w błocie klocki znikają zaaaaajebiście szybko

12.06.2008, 21:32	#1
newrom heu ? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 932 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s	Pompa hamulcowa kaput. Ehh, poszedłem sobie zmienić płyn hamulcowy. Odkręciłem dekielek, założyłem rułke na odpowietrznik i zacząłem pompować. Najpierw wszystko wygladało w miarę dobrze. Ale jak nacisnąłem szybciej klamkę to z pompy wylatywało powietrze. Mnie to wygląda na padnięty tłoczek/uszczelki, gdyż ponieważ hamulce nie miały tendencji do 'rośnięcia'. Sprawdziłem na stronie larssona i kiedyś mieli komplet naprawczy (poniżej 50zł), ale to było dawno i nie prawda. Na chwilę obecną zostaje mi 1. zamówić genuine chąda part za 50erło(IMHO najlepszy pomysł ale przed weekendem już raczej nie dostanę). 2. szukać zamiennika w innych sklepach (gdzie?). 3. kupić używaną pompę (nie podoba mi sie bo może wyzionąć ducha za miesiąc) 4. kupić pompe uniwersalną na alledrogo (http://moto.allegro.pl/item370784852...hamulcowa.html) - pozostaje pytanie o trwałość. Jakieś pomysły ? :-) Pozdr newrom __________________ RD07 & DRZ

12.06.2008, 22:19	#3
newrom heu ? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 932 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s	Ale z czym mam walczyć ? Pompy nie miałem okazji zapowietrzyć, po prostu w pewnym momencie mocniej nacisnąłem klamke i poszły bąbelki. Później powtarzało się to zawsze przy gwałtownym naciśnięciu klamki. Generalnie to 97kkm jest niezłym wynikiem jak na życie pompy, szkoda tylko że jej zdechnięcie odkryłem w czwartek wieczór :-) Pozdr newrom __________________ RD07 & DRZ

18.06.2008, 19:00	#6
newrom heu ? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 932 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s	Kolejny raport z pola walki. Dostałem dziś zestaw naprawczy, nie pasuje Nr części się zgadza z modelem/rocznikiem/VINem ale nie zgadza się średnica (stary tłoczek jest węższy). Ale ja nie o tym chciałem, na pompie z jednej strony (poniżej zbiorniczka - na cylinderku) mam napis "11 nissin" a z drugiej 9831. Mógłby ktoś sprawdzić co ma u siebie ? Pozdr newrom kolekcjoner zbędnych części __________________ RD07 & DRZ

18.06.2008, 21:18	#7
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	moze to znaczyc ze pompa byla od znacznie starszego moto i to jeszcze nie byla afryka... albo 03, trampolina? Sprawdze ci zaraz to. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

20.09.2008, 19:10	#9
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s	Nie kręciłeś ostatnio kierownicą w mocowaniach lub samym mocowaniem klamki/pompy? Sprawdź miejsce gdzie sztywny przewód łączy się z giętkim __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

13.06.2008, 00:35	#5
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	pompa tak ot nie pada sobie. walcz niewierny

20.09.2008, 19:01	#8
ferdek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Białystok Posty: 1,440 Motocykl: Honda Africa Single Online: 3 miesiące 3 dni 1 godz 38 min 51 s	Nie wiedziałem gdzie napisać to podepnę się pod ten wątek. Moje pytanie być może jest śmieszne, ale świeżak jestem (od razu zaznaczam, że szukałem na forum ale nie znalazłem). Którędy może uciekać płyn hamulcowy Dziś wracając od Felka zauważyłem w wizjerku, że mam płynu do połowy (równo przy kresce). Zatrzymałem się żeby zobaczyć, czy gdzieś nie ucieka, ale ani przy zbiorniczku ni na końcach przewodów nie zauważyłem niczego podejrzanego (było mokro więc mogłem przeoczyć). Dziwi mnie natomiast co innego: jak motocykl jest w pionie, to płynu jest do połowy wizjerka, jak stoi na bocznej stopce to jest prawie pełno a jak go przechylę na prawą stronę to nie widać go prawie wcale. To jest normalne? Aha, nie zauważyłem żadnej zmiany jeśli chodzi o hamowanie. Poradźcie mi co robić. Z góry dzięki

20.09.2008, 19:35	#10
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Jeśli ubyło płynu to znaczy, że ubyło Ci trochę klocków. Sprawdź ich stan. PS: w błocie klocki znikają zaaaaajebiście szybko __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Pompa hamulcowa przód - zamiennik	siwy	Wszystko dla Afryki	9	20.03.2016 22:27