Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Wszystko dla Afrykańczyka > Buty

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 15.08.2019, 01:08   #791
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 33 min 59 s
Domyślnie

Normalnie

A Ty jak hamujesz przodem i wciskasz sprzęgło? Zawsze masz rękę na klamkach czy tylko wtedy kiedy trzeba?

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.08.2019, 10:54   #792
Mieciek


Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 724
Motocykl: nie mam już Afryki
Mieciek jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 dni 13 godz 32 min 30 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Fizolof Zobacz post
To jak zmieniasz biegi i hamujesz?
No biegi lewarkiem przy lewej stopie a hamulec prawa stopa lub prawa dłoń albo nie rozumiem pytania. Chyba ze się lata np na Vincent Black Shadow to wtedy jest troszkę odwrotnie.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991
Mieciek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.08.2019, 12:06   #793
bicio
przemieszczacz
 
bicio's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
bicio jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Fizolof Zobacz post
To jak zmieniasz biegi i hamujesz?
Do zmiany biegów i hamowania przesuwasz na chwilę stopę do przodu po czym cofasz z powrotem na poduszkę.
__________________
'03 Hello Kitty

Słowiański Zimny Wiatr
bicio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.08.2019, 12:35   #794
Fizolof


Zarejestrowany: Jun 2012
Miasto: Wrocław
Posty: 886
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Fizolof jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał CzarnyCzarownik Zobacz post
Normalnie

A Ty jak hamujesz przodem i wciskasz sprzęgło? Zawsze masz rękę na klamkach czy tylko wtedy kiedy trzeba?

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
W terenie praktycznie zawsze I nie rękę a dwa palce ...
Fizolof jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.08.2019, 13:29   #795
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał CzarnyCzarownik Zobacz post
Normalnie

A Ty jak hamujesz przodem i wciskasz sprzęgło? Zawsze masz rękę na klamkach czy tylko wtedy kiedy trzeba?

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
Zawsze dwa palce w pogotowiu na klamce
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.08.2019, 15:37   #796
Mieciek


Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 724
Motocykl: nie mam już Afryki
Mieciek jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 dni 13 godz 32 min 30 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dubel Zobacz post
Zawsze dwa palce w pogotowiu na klamce
Koleżanka na szkoleniu u Moniki Jaworskiej (Katanki) otrzymywała reprymendy za trzymanie palca/palców na klamce w pogotowiu.
Ja znów na szkoleniu na torze w Jastrzębiu wręcz przeciwnie była wielokrotnie mowa żeby paluchy na klamce trzymać w pogotowiu.

Temat chyba odrobinkę odchodzi od wątku przewodniego.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991
Mieciek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.08.2019, 17:44   #797
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 33 min 59 s
Domyślnie

Ja napiszę ostatni raz i się zamykam bo offtop. Może by warto zrobić osobny temat o technice jazdy czy to w offie czy to w terenie.

Z ręką na klamce pisałem trochę żartobliwie w odniesieniu do nogi i pytania jak zmieniać biegi i hamować.

Wczoraj byłem na szkoleniu z jazdy (ale bardziej po drodze) i koleś tłumaczył, że są 2 szkoły co do trzymania klamek. Jedni wolą mieć palec lub dwa w pogotowiu, inni cała ręka na kierownicy. Wada trzymania palców w pogotowiu i robienia tego nieswiadomie jest taka, że jak nam coś wskoczy przed koło to możemu bezmyślnie zacisnąć hamulec i jest klops. Jak mamy rękę w pozycji spoczynkowej to mamy moment na analizę sytuacji i opanowanie głupiego odruchu. Generalnie robić tak lub tak, ale trzeba być świadomym. Koleś też jeździł z palcami na klamce w pogotowiu ale oduczył się na torze jak przez to prawie się wyglebał. Generalnie bardziej polecał palce na kierownicy.

I jeszcze przedtem było o trzymaniu nogi na podnóżku tak, aby opierać na poduszcze stopy. Tłumaczone było to większą czułością stopy i wyczuciem motocykla itp. Poruszyłem temat na szkoleniu. Koleś wytłumaczył, że chodzi bardziej o zwiększenie możliwości ruchowej w stawie kostkowym dzięki czemu lepiej pracować ciałem i przybrać lepszą sylwetkę na moto. Na logikę w pancernych buciorach za wiele nie czuć tego motocykla przez stopę

Ja po "terenie" wiele nie jeździłem, więc to co pisałem tyczy się raczej poruszania się po drodze. Grubszą zabawę w terenie powoli zaczynam

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.08.2019, 19:12   #798
bicio
przemieszczacz
 
bicio's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
bicio jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
Domyślnie

W terenie stanie na poduszce stopy daje możliwość skorzystania ze stawu skokowego podczas kompresji i dekompresji zawieszenia oraz zwiększenie nacisku odpowiedniej strony podczas skrętu.
__________________
'03 Hello Kitty

Słowiański Zimny Wiatr
bicio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2019, 11:59   #799
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał bukowski Zobacz post
Bez uwag. Jechałem w 30 stopniach i luz, rzekę przeżyły bez przecieków, dość wygodne i sprawiaja wrażenie pancernych i dobrze zrobionych, skóra jest gruba i dobrze zaimpregnowana. Zdarlem 2 pary sidi adv i byłem zadowolony, ale gdybym miał dziś wybierać znowu, wybrałbym formy. Tym bardziej że są istotnie tansze.
Rok minął i niestety muszę odszczekać.
po kilku godzinach jazdy w deszczu przemokły. wcześniej zarejestrowałem tez, że przy przejezdzie przez bród - 3-4 metry raptem, niezbyt głęboko, nalało się od góry.

także ten...
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2019, 12:54   #800
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 48 min 56 s
Domyślnie

Niestety poponad 100tyś km z czego 30% w offie, topieniu w błocie, obdzieraniu kamieniami, myciu kerszerem, niepastowaniu, jeżdzie w mrozie i upale, moje ukochane sidiki puściły wode... Wszystko kiedyś się kończy.
Czas na kupić adv 2 mam nadzieję że godne następca jedynek...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Tags
buty

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Buty Gaerne slafo Archiwum 23 22.10.2015 13:58
buty W2 z membraną firefighter80 Archiwum 26 12.03.2014 19:57


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.