Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Układ chlodzenia

Układ chlodzenia Montaż i demontaż elementów układu chłodzenia: termostat, pompa wodna, wiatraki, chłodnice, prowadzenie przewodów

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 23.11.2014, 09:11   #21
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Biecz
Posty: 2,893
Motocykl: XRV Rally
Adagiio jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 4 dni 1 godz 57 min 47 s
Domyślnie

Nie bardzo rozumiem po co kupować używaną pompę bez rozebrania tej co jest i zaglądnięcia do środka . Wymiana uszczelniacza to chyba nie problem ? Jestem przeciwnikiem kupowania takich używanych gratów jak pompy , ponieważ jak ta pompa leży nie wiadomo ile bez płynu to uszczelniacz w niej też będzie do wymiany i dalej bedzie kapało .
__________________

Hombre que trabaja, pierde tiempo precioso
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.11.2014, 09:16   #22
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,736
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 3 godz 54 min 35 s
Domyślnie

Coś mi się przypomina, że ta pompa jest "nierozbieralna". W kacie wymienić uszczelniacz i to jest chwila roboty. Tylko tą chwilkę trzeba poświęcić znacznie częściej. W dużym co 30 kkm
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.11.2014, 10:29   #23
wolly


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Łódź
Posty: 1,227
Motocykl: RD01
wolly jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 20 min 26 s
Domyślnie

nierozbieralna to fakt nawet nie ma reperaturki tylko cała pompa ale nie zmienia faktu ze polak potrafi zimering to jedno ale jeszcze zostaje uszczelnienie pompy (porcelanka ) to takie choroby Hondy w CX też to był słaby punkt tyle ze do wymiany trzeba było wydłubać cały silnik
wolly jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.11.2014, 19:16   #24
Ropuch
Moderator
 
Ropuch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,172
Motocykl: RD07a
Przebieg: 90101
Galeria: Zdjęcia
Ropuch jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 22 godz 24 min 17 s
Domyślnie

Naprawdę można lubić ten motocykl, bo pewne czynności nie wymagają większego kłopotu
Wyjąłem te pompę....przed pracą trzeba spuścić płyn chłodniczy przez tę dziurkę w pompie jak i olej, później zdemontować chłodnicę oleju
Pompy nie da się wyjąć odkręcając tylko 2 śruby mocujące ją w bloku, trzeba odkręcić pokrywę wirnika pompy uważać jednocześnie na uszczelkę - przeszkadzają sanie ramy i zbyt długie śruby które ją trzymają.
Odkręcamy tylko wąż przy pompie ten przy bloku, a od zewnątrz tylko tę stalową rurkę - nie ma potrzeby luzować nic innego.
Wszystko idzie naprawdę jak w niemieckim pełnoletnim W124, węże miękkie, opaski niepordzewiałe, nic nie trzeba ciąć - zero kombinacji.
Do demontażu potrzeba 2 śrubokrętów i kluczy 8,10,17mm
Jutro mam dostać paczkę, analogicznie złoże i dam znać czy nie ciecze, jest okazja do przepłukania chłodnic i wymiany płynu
Oto foty:

IMG_2570.jpg

IMG_2571.jpg

IMG_2574.jpg

IMG_2575.jpg

IMG_2576.jpg

Sławetny wałek z przebiegiem 97850km

IMG_2578.jpg

IMG_2579.jpg
Ropuch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.11.2014, 22:29   #25
Ropuch
Moderator
 
Ropuch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,172
Motocykl: RD07a
Przebieg: 90101
Galeria: Zdjęcia
Ropuch jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 22 godz 24 min 17 s
Domyślnie

Zalogowałem pompę co to ją nabyłem drogą kupna i.... dziurką nie leci ale pokapuje spod tej stalowej rurki co wchodzi do pompy - FAK
O ring tam założyłem, weszło jak w kaczą dupę, poprawiłem jej umiejscowienie kilka razy i teraz wydaje się, że nie leci ale sprawdzę rano - ocokaman ?
Oliwą póki co nie zalewałem i konia nie odpalałem.... może jutro popatrzę jak nie będzie kropelek z rańca !
Ropuch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.11.2014, 18:02   #26
Ropuch
Moderator
 
Ropuch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,172
Motocykl: RD07a
Przebieg: 90101
Galeria: Zdjęcia
Ropuch jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 22 godz 24 min 17 s
Domyślnie

Okazało się, że puszczał oring między pompą, a ta stalową rurą, zanabyłem go dziś za całe 50gr i jest ok.
Pompa nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków, nic nie kapie (ani płyn ani olej) suchutko że HEJ
Odpaliłem konia i poczekałem aż do momentu włączenia się wiatraka - Yogibabuuu

Operacja zakończona sukcesem za całe 150zł !!! jeśli ktoś ma możliwość zalogowania drugiej sprawnej pompy, to ten pomysł uważam za lepszy niż lepienie starej metodami garage
Ropuch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.11.2014, 03:39   #27
jorge
Sprzątacz.
 
jorge's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: Wawa
Posty: 2,222
Motocykl: Tesco
Przebieg: 42 222
jorge jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 8 godz 11 min 19 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Ropuch Zobacz post
Okazało się, że puszczał oring między pompą, a ta stalową rurą, zanabyłem go dziś za całe 50gr i jest ok.
Pompa nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków, nic nie kapie (ani płyn ani olej) suchutko że HEJ
Odpaliłem konia i poczekałem aż do momentu włączenia się wiatraka - Yogibabuuu

Operacja zakończona sukcesem za całe 150zł !!! jeśli ktoś ma możliwość zalogowania drugiej sprawnej pompy, to ten pomysł uważam za lepszy niż lepienie starej metodami garage
To byla rurka i pompa czy pompa a potem rurka ?
__________________
This is your life and it's ending one minute at a time.

Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.

]
jorge jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.11.2014, 10:12   #28
Ropuch
Moderator
 
Ropuch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,172
Motocykl: RD07a
Przebieg: 90101
Galeria: Zdjęcia
Ropuch jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 22 godz 24 min 17 s
Domyślnie

oring jest między rurką a pompą, tam gdzie dokręca się to pojedyńczą śrubą 8mm - niczego więcej nie luzowałem
Ropuch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.12.2014, 18:32   #29
LAPA_PD06
 
LAPA_PD06's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 78
Motocykl: XL1000 VARADERO LIMITED EDITION
LAPA_PD06 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 21 godz 9 min 11 s
Domyślnie

Ropuch ty masz parcie na szkło łobuzie łoobuz jestes' a tem WD40 to Chińczyk jak hu.... rehreh
Rosomakowi nie pokazuj tego bo serce słabe hehhehhee

Ostatnio edytowane przez LAPA_PD06 : 02.12.2014 o 18:42
LAPA_PD06 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2015, 18:50   #30
dawid8210
 
dawid8210's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 477
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
dawid8210 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 12 godz 12 min 43 s
Domyślnie

Patent dla tych co chcą ściągnąć wirnik, a nie wiedzą za bardzo jak.
Metoda lekko inwazyjna
Pacjent- pompa od Ropucha kupiona za gruby piniondz (pozdro Ropuch! )
narzędzia- wiadro wody, spawara, podkładka i ściągacz za dwie dychy.

Generalnie chodzi o to by do wirnika dospawać podkładkę którą to później będziemy targać ściągaczem. By nie popieprzyć porcelany i gumeczek wysoką temperaturą, spawanie odbędzie się w komorze niskich temperatur, czyli wiadrze z wodą Podkładka z grubszego materiału. Średnica otworu podkładki=średnicy czopa wirnika.

W takiej pozycji jak na fotce powyżej spawamy podkładkę do wirnika. 4 cyknięcia po przekątnej wystarczyły by ściągnąć wirnik i nie zerwać spawu. Ważne by z wody wystawała jedynie część spawana. Otwór wirnika trzeba lekko rozwiercić tak by śruba ściągacza opierała się na wałku pompy
Aaaa, jak ma się ściągacz wątłej jakości warto dospawać na końcu śruby kulkę z łożyska. Wtedy lepiej się pracuje, a i powierzchnia czołowa śruby ściągacza się nie poddaje przy kręceniu pod dużym obciążeniem. Kilka obrotów wystarczyło by wirnik wyskoczył z wałka.


Poniżej dowód na to że porcelanka i gumeczki przeżyły bez strat żadnych Nie mam foty gumeczki znad tej białej porcelanki, ale zachowała się jak cała reszta uszczelnień.
Ropuch, Twoja pompa puszczałą między tym czarnym kondomem, a blaszanym talerzykiem, na którym siedzi całe uszczelnienie. Między tymi cześciami był klej ktróy puścił w jednym miejscu. Pozdro






Ostatnio edytowane przez dawid8210 : 31.01.2015 o 18:58
dawid8210 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Płyn chłodniczy temp. wrzenia 180 st. płock1964 Wszystko dla Afryki 19 17.06.2016 13:27
Jak wymienić płyn hamulcowy w DL650A? soulsick Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 4 28.09.2014 21:56
Płyn do czyszczenia układów hamulcowych mihoo Hamulce, kola, opony 7 31.08.2013 06:33
kranik paliwa mi cieknie Maniok Uklad paliwowy i wydechowy 8 06.09.2009 18:51
WODA PŁYN MIESZANKI w tropiki chomik Układ chlodzenia 4 22.09.2008 08:20


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.