27.09.2010, 18:37 | #71 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
|
Rambo pierdolnik do amora już mam w rękach, jutro wysyłam na 100
Różne może nie, bo bliska mi jest filozofia czody guru Rambiona tyle że ostatnio rzadko używam jednośladu na typowej trasie. W mieście jest małe piekiełko a jak trza to moto goni i 160 wg GPSa bez zajakniecia Najlepiej to ujmuje te właśnie dziwne określenie "dual-sport" na 47 z afry zrobił się dual-sport z prawdziwego zdarzenia. Co prawda nie jest dużo szybszy od innych afryk ale frajde daje niewspółmiernie większą....
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
27.09.2010, 19:20 | #72 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Z czody Rambo to został tylko filmik na jutubie .
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
27.09.2010, 21:38 | #73 | |
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Poznań
Posty: 950
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 23 godz 55 min 52 s
|
Cytat:
Misza oryginał w RD07 wynosi 16/45, zgadza się? Czyli dorzuciłeś 2 ząbki- czy trzeba do tego dłuższy łańcuch? Jakie wrażenia z jazdy on, jakie z off? Czy biegi znacznie się skróciły? jak z komfortem podróżowania asfaltem, jaka jest optymalna (bez żyłowania) prędkość przelotowa? Ps. Skąd ew. łyknąć taką zębatkę dla Trampka? (tam oryginał to 47T) Pozdrawiam |
|
05.10.2010, 19:52 | #74 |
Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
|
W kwestii właściwej to chciałem zawiadomić, że dzisiaj była ćwiczona Tenere 660.
Zawieszenie w miarę ok, bardziej do terenu niż w GS800. Ale czuje się że jest krótka - mocno kopało tylne koło. Silnik chodzi bardzo dziwnie, strasznie się dławiła i prychała w tłumiki - kilka razy zgasła - raz prawie przeleciałem przez kiere. Silnik za słaby. Czuje się że to "mały" motocykl. Ale manetka, jak nie zgaśnie, chodzi z dołu, nie ma tego zero-jeden jak w GS. Ale nadal to nie V. Ogólnie wrażenie dziwne. Chyba wolałbym moją starą DRZtę Jak już ma być coś na 1 cylindrze... obecny ranking: AT - za silnik i trwałość - bo nie za zawieszenie KTM 990 Adv Tenere 660 BMW F800GS ... i został mi jeszcze jeden motocykl ... w czwartek Super Tenere 1200 i chyba zaczynam szukać super nówki afryki z salonu ... |
05.10.2010, 20:04 | #75 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Bielsko-Biała
Posty: 402
Motocykl: F 800 GS
Online: 1 tydzień 4 dni 14 godz 35 min 12 s
|
Kurczaki od początku sezonu pomykam GS 800 i jakoś nie zauważyłem gazu zero-jedynkowego. A może nie umiem go używać
|
05.10.2010, 20:18 | #76 |
Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
|
to zrób tak:
1. Znajdź płaski kawałek kiepskiej drogi lub piach. 2. Rozpędź się tak do 10km/h i stań ma podnóżkach 3. Wrzuć 1 4. i sukcesywnie poruszaj manetką tak od 0 do powiedzmy 1-2cm obrotu. Jak motor nie będzie pod tobą skakał do przodu a potem bardzo raptownie hamował silnikiem - to może masz innego GS niż ten na którym jeździłem Albo zobacz ten film od 1:20. Jak gość musiał pracować sprzęgłem. Silnikiem który dobrze i spokojnie bierze z dołu przejeżdżasz takie coś bez sprzęgła i szarpania (widać na wyjściu) Ostatnio edytowane przez paku : 05.10.2010 o 20:30 |
05.10.2010, 20:39 | #77 | |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,594
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 21 min 0
|
Cytat:
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
|
05.10.2010, 20:44 | #78 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Ja robię takie zakręty na półsprzęgle bo mnie AT zrzuca z podnóżków. Szarpie skubana, nerwowa jakaś.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
05.10.2010, 20:51 | #79 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,594
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 21 min 0
|
Ale Paku bierze łagodnie od dołu
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |