Kalamitki

[bigos]

Napisał Kazmir

Ja osobiście preferuje trochę technologię rejli - wykręcam kalamitkę wkręcam wężyk zbrojony podłączony do smarownicy i jazda. W tej technologi spokojnie cały smar "idzie" tam gdzie trzeba
Lepiej bo nie potrzeba dociskać i nie wyłazi smar bokiem.

Kiedyś pracowałem trochę ze sprzętem ... rolniczym, któremu trudno odmówić kontaktu z trudnymi warunkami (praca całą dobę we wszystkich możliwych warunkach nie majacych nic wspólnego z asfaltem), więc może też podzielę się tym doświadczeniem.

Częstotliwość smarowania przy "pracy ciągłej": najczęściej 2 x na dobę,

Łożyskowania ślizgowe (panewki): najmocniej narażone na zapiekanie (szczególnie te dobrze spasowane i pracujące jako wahacze). Wyrobiony, brudny smar po zaschnięciu był bardzo trudny do przebicia.
Miejsca nie smarowane codziennie warto nawet w ramach kontroli przepchać świeżym starem (częstotliwość zależna od zagrożenia zapieczeniem).

Łożyska toczne otwarte, uszczeniane dodatkowymi uszczelniaczami (chybiona konstrukcja w warunkach polowych) - jeśli do smaru krecącego się w łożysku dostały się cząsteczki kurzu (lato to praca tylko w kurzu) wzrastało tarcie i temperatura, smar się wytapiał i było po łożysku.

W stosowanych w powyższych przypadkach smarownicach spasowanie końcówki z kalamitką było na tyle dobre, że przy zapieczonym łożyskowaniu i użyciu całej siły w przebicie się ze smarem nie powodowało wyciskania smaru bokami końcówki. Pamiętam, że na te "dobre" kalamitki końcówka zapinała się z charakterystycznym "kliknięciem".

[podos]

To prosze jeszcze o info (do Wikipedii) posiadaczy RD07 - nie macie kalamitek w ukladzie dzwigienkowym wahacza?

w 07a są dwie.

Moje doswiadczenia z smarowniczkami są takie, że jedna da sie przepchać smarem a druga już nie.

[rambo]

ni ma ni jednej

[ENDRIUZET]

No jak to W RD07 kalamitek NIET !! To po co męczyłem oczka czytaniem dwóch stron wypowiedzi
No bez jaj to są czy ich nie ma ... moje moto śpi grzecznie w ogrzewanym garażu 5 km od domu ... przecie nie polecę teraz sprawdzać

[7Greg]

Napisał podos

To prosze jeszcze o info (do Wikipedii) posiadaczy RD07 - nie macie kalamitek w ukladzie dzwigienkowym wahacza?

w 07a są dwie.

Moje doswiadczenia z smarowniczkami są takie, że jedna da sie przepchać smarem a druga już nie.

Że też zawsze mi się musi chcieć

Mam 07A, tak przynajmniej sądzę



i nie mam kalamitek, tak przynajmniej sądzę

[kajetan]

Pany a jakie smarowniczki polecacie ? Ostatnio zakupiłem w castoramie mega wypasiona smarowniczkę za coś około 16-20 zł (nie pamiętam) i po podpięciu do kalamitki smar zamiast wpakować sie do środka wyszedł z każdej innej strony min. przy łączeniu węza gumowego itd. Generalnie CHIńSKIE GóWNO !!!
Tak wiec jakie smarowniczki polecacie ?

Ps. W drz w tylnym zawiechu są cztery kalamitki

[podos]

7greg, ale jaja. U mnie są. Poproszę koledzy rocznikami sprawdzić

96
97
98
99
2000 -

[wieczny]

Możliwe, że sam ktoś sobie dorobił? Rozbierałem kiedyś, ale nie sprawdzałem, czy fizycznie da się dorobić kalamitki...

[podos]

Napisał wieczny

Możliwe, że sam ktoś sobie dorobił? Rozbierałem kiedyś, ale nie sprawdzałem, czy fizycznie da się dorobić kalamitki...

kupilem roczną, nie bylo nic przerabiane.

@7greg
pierwsze Twoje zdjecia pokazuja jedna kalamitkę w kiwaczce. To twoje moto?

[7Greg]

Napisał podos

kupilem roczną, nie bylo nic przerabiane.

@7greg
pierwsze Twoje zdjecia pokazuja jedna kalamitkę w kiwaczce. To twoje moto?

To moje, ale nie moto. To potwór czterokołowy zwany pieszczotliwie Quadem
================================
Ale wracając do tematu:
na stronce http://zsf-moto.com/ jak wpiszę swój VIN to otrzymuje taki obrazek



Kalamitek ni widu ni słychu