21.03.2019, 20:19 | #631 |
No i tutaj wygląda lux
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
21.03.2019, 23:09 | #632 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
No nie jak ukraińska przemytniczka
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
22.03.2019, 18:23 | #633 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Poważnie zastanawiam się nad T700.
Ewentualne generalne problemy to: 1. Brak jazd testowych 2. Cena nowej jest taka sama jak lekko używanej NAT, a nie ta liga. 3. Dostawy na jesień WTF? 4. Silnik wygląda na dokładnie taki sam jak MT07. Czyli będzie się mocno kręcił a ja wolę wolnoobrotowe. 5. Wysoki środek ciezkosci. 6. Siedzenie jak placek może być bardzo niewygodne. Pytanie do gmolarzy, rzeźbiarzy. Jak wygląda tak wstępnie temat gmoli, stelaża i płyty pod silnik. Na moje oko to powinno być proste do zrobienia jak w starych motocyklach, nie jak w NAT. Prawda?
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
22.03.2019, 21:44 | #634 | |
Cytat:
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
||
23.03.2019, 00:05 | #635 |
Na stronie Yamahy jest informacja, że dostawy dla przedsprzedaży będą realizowane od lipca, a nie jesienią. U 3 dealerów usłyszałem to samo. Czwarty powiedział faktycznie, że jesienią, ale on nic nie wiedział nawet o samym motocyklu i zamówieniach internetowych, więc raczej chlapnął cokolwiek asekuracyjnie. Decydować o dostawie ma kolejność zapisów u dealerów i na stronie Yamahy (start zamówień on-line 27 marca).
Faktycznie brak jazdy próbnej nie jest zaletą tego pomysłu. Siedzenie natomiast wydało mi się bardziej miękkie niż w CRF250L, na której spokojnie robię 200-300 km bez przerwy. Środek ciężkości był wyczuwalny raczej wysoko, ale też po rozbujaniu na boki dużo łatwiej było mi panować nad ciężarem niż np. w KTMie LC4. A i tak LC4 jeździło mi się świetnie w terenie. Silnik pewnie będzie kręcił trochę wyżej. Co kto lubi. Mi nie przeszkadza, w terenie nawet wolę mieć ciągły napęd na koło niż robić pojedyncze strzały manetką co 5 sekund i odpuszczać. Ale to ja, każdy lubi po swojemu W każdym razie moja ma być w lipcu i na wszelki wypadek wierzę że w lipcu będzie Chociaż się mocno nie spinam bo i tak jeżdżę cały rok |
|
23.03.2019, 10:27 | #636 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Ja bez jazdy próbnej nie kupię niestety.
To jak z gmolami? Łatwo będzie?
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
23.03.2019, 12:59 | #637 |
Zarejestrowany: Mar 2019
Posty: 1
Motocykl: RD03
Online: 5 min 3 s
|
Tego jeszcze chyba nie było: https://www.youtube.com/watch?v=Vb8qwR7F6rI
|
23.03.2019, 14:06 | #638 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,466
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 3 dni 3 godz 31 min 41 s
|
Cytat:
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
23.03.2019, 23:38 | #639 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Porywający dźwięk 😁
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
24.03.2019, 11:42 | #640 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 4 min 55 s
|
Ja chyba zatoczę koło I wrócę do Triumpha XE
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Szukam porównania Garmin Oregon i Montana | 7Greg | GPS | 8 | 27.04.2018 17:22 |
testy opon | Mallory | Hamulce, kola, opony | 3 | 09.11.2016 20:13 |
Testy | jorge | Inne tematy | 20 | 17.10.2013 10:55 |
Niedzielne porządki i ... zdjęcia/porównania opon | ramires | Hamulce, kola, opony | 30 | 20.03.2009 10:37 |