Nowy motocykl - leasing konsumencki

[matjas]

Napisał Sidorowski

W leasingu to leasingodawca jest właścicielem moto, a w kredycie ty.

Czyli możesz sprzedać moto w kredycie skoro jesteś właścicielem?
Droczę się - bo przecież nie możesz.

A ogólnie to analizowanie czy się opłaca jest z dupy kompletnie i dajcie sobie z tym spokój. Jakbyście chcieli żeby się opłacało to musicie mieć gotówkę, swoją najlepiej

[Fizolof]

Napisał matjas

Czyli możesz sprzedać moto w kredycie skoro jesteś właścicielem?
Droczę się - bo przecież nie możesz.

A ogólnie to analizowanie czy się opłaca jest z dupy kompletnie i dajcie sobie z tym spokój. Jakbyście chcieli żeby się opłacało to musicie mieć gotówkę, swoją najlepiej

Oczywiście, że możesz sprzedać- musisz mieć tylko zgodę banku jako współwaściciela, w leasingu możesz co najwyżej odstąpić komuś cesję leasingu. W leasingu bank jako właściciel upoważnia Ciebie i ew. pracowników firmy do tego, że możesz się poruszać danym pojazdem, zwyżka AC+OC, mandaty przychodzą na bank i dostajesz jeszcze "dopłatę" za wskazanie sprawcy, jak Ci w samochodzie kamień wybije szybę to wymień bez zgody banku - powodzenia, wyjazd za granicę- trzeba mieć zgodę co z reguły kosztuje. A leasingu, leasingu konsumenckiego czy kredytu nie bierze się bo się opłaca tylko dla tego, że kogoś w chwili obecnej nie stać i nie chce czekać i odkładać bądź chce obniżyć podatek dochodowy. Aha i leasingi nie są wykazywane w banku jako Twoje obciążenia takie jak karty kredytowe, kredyty itp co może mieć znaczenie jak np potrzebujesz kredyt na mieszkanie.
Dla mnie jako mikro-przedsiębiorcy który nie jest vatowcem leasing konsumencki jest wygodniejszy od standardowego leasingu

[luk2asz]

Napisał Fizolof

Oczywiście, że możesz sprzedać- musisz mieć tylko zgodę banku jako współwaściciela, w leasingu możesz co najwyżej odstąpić komuś cesję leasingu. W leasingu bank jako właściciel upoważnia Ciebie i ew. pracowników firmy do tego, że możesz się poruszać danym pojazdem, zwyżka AC+OC, mandaty przychodzą na bank i dostajesz jeszcze "dopłatę" za wskazanie sprawcy, jak Ci w samochodzie kamień wybije szybę to wymień bez zgody banku - powodzenia, wyjazd za granicę- trzeba mieć zgodę co z reguły kosztuje. A leasingu, leasingu konsumenckiego czy kredytu nie bierze się bo się opłaca tylko dla tego, że kogoś w chwili obecnej nie stać i nie chce czekać i odkładać bądź chce obniżyć podatek dochodowy. Aha i leasingi nie są wykazywane w banku jako Twoje obciążenia takie jak karty kredytowe, kredyty itp co może mieć znaczenie jak np potrzebujesz kredyt na mieszkanie.
Dla mnie jako mikro-przedsiębiorcy który nie jest vatowcem leasing konsumencki jest wygodniejszy od standardowego leasingu

Delikatnie mówiąc jesteś w błędzie :-) Bank bankowi nie równy leasing leasingowi również.
Mogę Ci sypać z rękawa przykłady kiedy się sprzedaje pojazdy będące w kredycie bez pytania banku. Nie zawsze bank jest współwłaścicielem.
Co do stwierdzenia, że się nie bierze finansowania bo się opłaca to abstrakcyjny przykład ci dam . Mogłem Afrykę za gotówkę kupić, a jednak brałem leasing operacyjny. Jeżeli jesteś mikro przedsiębiorca i nie znasz się na przepisach księgowych ( to nie wada , nie każdy np. lekarz ma być księgowym, i nie każdy księgowy ma być lekarzem ) to zmień księgową. Bez znaczenia czy jesteś vatowcem czy nie - co to ma za znaczenie. Dalej się będę upierał, ze najlepszą formą finansowania motocykla jest leasing operacyjny - oczywiście w przypadku nowego motocykla.
Nie rozpoczynajmy dyskusji nad wyższością wynajmu długoterminowego nad leasingiem operacyjnym , bo takiego wynajmu praktycznie w Polsce nie ma. Na samochody co innego.
Aha nie jestem lekarzem :-)

[kristoch]

Napisał luk2asz

Dalej się będę upierał, ze najlepszą formą finansowania motocykla jest leasing operacyjny - oczywiście w przypadku nowego motocykla.

Nie czepiam się - najlepszą pod jakim względem?
Bo mam wrażenie, że każdy z nas ma inny przypadek w głowie i inaczej różne formy finansowanie oceniamy.

Ja się zgadzam, że finansujemy się zewnętrznie nie dlatego, że to lepsze wyjście tylko z braku kapitału. Wiem - korzyści podatkowe itp. Ale gdybyś miał 100 milionów i żadnych zobowiązań, też wybrałbyś leasing operacyjny?

[GregoryS]

Na motocykl pewnie nie - dysponujac takim kapitalem wiazalyby sie z tym pewnie porporcjonalnie duze koszta zwiazane z zapewne prowadzeniem dzialalnosci. A cena motocykla czy tez rata leasingu bylaby pomijalnie niska zeby miec wplyw na cokolwiek. Wiec dysponujac duzym kapitalem - powiedzmy rzeczone 100 banieczek, i prowadzac dzialalnosc - na przyklad, nie wiem, fabryka mebli, gdybym planowal inwestycje w nowe maszyny za powiedzmy 10 mln - zdecydowanie NIE bralbym tego za gotowke - pomimo tego ze to tylko czesc srodkow ktorymi dysponuje.

[kristoch]

Zgoda. I to jest ten sam mechanizm.
Jeśli wydatek (a szczególnie inwestycja, choć moto to raczej nie inwestycja :-)) jest znaczący w stosunku do posiadanego kapitału (nie mylić z gotówką na koncie) to się wspomagamy zewnętrznym finansowaniem. Bo zakładamy, że ten kapitał przyda się na coś innego. Jak wydatek jest pomijalny w stosunku do kapitału to finansowanie zewnętrzne traci sens, szczególnie jak wliczyć czas, papierologię i ograniczenia.
Ale kim ja jestem, żeby robić wykłady z finansów. 😀

[luk2asz]

Napisał kristoch

Nie czepiam się - najlepszą pod jakim względem?
Bo mam wrażenie, że każdy z nas ma inny przypadek w głowie i inaczej różne formy finansowanie oceniamy.

Ja się zgadzam, że finansujemy się zewnętrznie nie dlatego, że to lepsze wyjście tylko z braku kapitału. Wiem - korzyści podatkowe itp. Ale gdybyś miał 100 milionów i żadnych zobowiązań, też wybrałbyś leasing operacyjny?

To chyba pytanie retoryczne.
Dla jednego 100 mln to dalej tyle samo co dla innego 100000 zł.

Znam osobę z setki najbogatszych Polaków, a i tak wszystko bierze na firmę i w leasingu, gdzie taka afryka za 70 000 zł to jak pierdnąć.
Tym bardziej mając dochody z dzialalnosci na poziomie 10000 zł miesięcznie i mniej nie rozumiem dlaczego tak się ludzie boją finansowania.
Tzn. z obserwacji troche wiem. Ksiegowi w Polsce to często ludzie z przypadku, którzy tylko potrafią klepać faktury w system i nie maja pojęcia jak zoptymalizować koszty. Nie generalizuje , na pewno są osoby które się znają i tak pracują. Ale większość z nas którzy mamy małe działalności, jesteśmy specjalistami w swojej branży i nie musimy się znac na księgowości. Ale jak juz place za księgowość to chciałbym mieć kompetentnych ludzi.

A na pytanie co bym zrobił gdybym miał 100 mln zł odpowiem inaczej. Jeżeli za Afrykę warta 60000 zl biorąc ja w leasingu, dopłacisz do niej 1420 zl w trzy lata, nie odliczając korzyści podatkowych itp, to nie zapłacisz? A poduszkę ktora masz inwestujesz.

To tak samo z tymi milionami na koncie . Inny poziom myślenia.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

[Emek]

Jak prowadzisz działalność to leasing ma sens. Jak nie prowadzisz to już inna perspektywa. Dodatkowo jak chcesz do ruskich jechac na leasingu to kilka kombinacji alpejskich wykonać trzeba i zaraz się zacznie doubezpieczanie bo to Rosja czy inna Ukraina a tam przeca kradną. Za darmo nic nie ma. Jak ci przyjdzie mandat etc to za każde wskazanie użytkownika leasing se weźmie 50 czy 100 ziko. W praktyce są koszty dodatkowe, o tym nie wspominasz.
Nie mówię już o opłatach za rejestrację czy ubezpieczenie w innym towarzystwie niż proponuje leasing (200-300 ziko) etc. To też są koszty więc sama różnica gotówa-leasing to nie jest te 1400 pln które wskazujesz.

[radiolog]

Napisał Emek

Nie mówię już o opłatach za ubezpieczenie w innym towarzystwie niż proponuje leasing (200-300 ziko) etc.
.

Czasami dobrzy koledzy na forum dopomogą w tym fakcie

[luk2asz]

Napisał Emek

Jak prowadzisz działalność to leasing ma sens. Jak nie prowadzisz to już inna perspektywa. Dodatkowo jak chcesz do ruskich jechac na leasingu to kilka kombinacji alpejskich wykonać trzeba i zaraz się zacznie doubezpieczanie bo to Rosja czy inna Ukraina a tam przeca kradną. Za darmo nic nie ma. Jak ci przyjdzie mandat etc to za każde wskazanie użytkownika leasing se weźmie 50 czy 100 ziko. W praktyce są koszty dodatkowe, o tym nie wspominasz.
Nie mówię już o opłatach za rejestrację czy ubezpieczenie w innym towarzystwie niż proponuje leasing (200-300 ziko) etc. To też są koszty więc sama różnica gotówa-leasing to nie jest te 1400 pln które wskazujesz.

Emek , ja broń boże nie chcę Cię przekonywać.
Jak już mówisz o takim czymś jak wyjazdy itp, to to nie powinien być kupowany pojazd na działalność - no chyba, że podczas wyjazdu do Rosji, załatwiasz biznes i ten pojazd służy do uzyskania przychodu i jest kosztem.
Oczywiście się śmieję z tego, bo nikt nie jest tak papieski.

Natomiast, to nie jest tak, że buli się za wszystko. Oczywiście płaci się za mandaty , upoważnienia etc. Ale koszt pieniądza w leasingu jest tak niski , że leasingi chcą odrobić "straty". I to nie jest tak, że koszty są ukryte. Ukryć może je tylko nieuczciwy handlowiec. Każdy z nas podpisuje OWU i tam muszą być wszystkie opłaty.
Abstrahując już to te koszty są na fakturę i nie widzę powodu żeby ich tez nie zaliczyć do kosztu uzyskania.

Jest jeszcze jedno - jeden leasing np. ma zryczałtowaną opłatę za obsługę i kasuje klienta 150 zł za takie coś. Mamy w tej cenie mandaty , zgody itp.
A ja mam w d... taki ryczałt (subiektywnie) - wolę płacić za mandat per sztuka 70 zł . Przez 3 lata leasingu na motocykl nie miałem mandatu. Kwestia podejścia. Upoważnienie do wyjazdu miałem od razu w cenie za pierwsze. Polisę i tak czy siak nawet jak leasingu nie mam teraz to też kupuję AC bo taką mam filozofie.
A poza tym to w każdym leasingu są ludzie i uwierz mi , można takie koszty negocjować nawet w trakcie trwania umowy, trzeba tylko poprosić :-)