|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
16.10.2017, 20:39
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
No to problem z olejem się wyjaśnił ��za dużo go było zalane w tłumiku i odmą przez końcówe rury go wyrzycał.Japońce to jednak mają łeb nie od parady i tą ewentualność wzięli pod uwagę ��
__________________
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Olej | marekw | Regularne czynności serwisowe | 25 | 22.03.2016 14:51 |
| Olej do lag | kraft90 | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 01.07.2015 08:19 |
Tryb Hybrydowy
