Huska FE501 i czy było warto

[PietiaBBI]

Napisał Emek

Zajrzyj czasem pod te osłony, szczególnie jak latasz po błotach i piachach. Tam się lubi gnój gromadzić.

Popieram w 100%. Po roku jazy z osłoną dekiel wygląda tragicznie. Tak jak linia piachu tak są wżery i ubytki. Masakra

[ctomch]

Napisał PietiaBBI

Popieram w 100%. Po roku jazy z osłoną dekiel wygląda tragicznie. Tak jak linia piachu tak są wżery i ubytki. Masakra

Przyjąłem, ale ja już tę osłonę ściągałem dwa razy. To żaden wyczyn, serio. Nie róbmy z tego zagadnienia. Poza tym w 690/701 jest inaczej i te osłony rzeczywiście ograniczają spływ gnoju. Zrobię wam zdjęcia jak będę ściągał następnym razem.

T,

[rrolek]

Napisał ctomch

...watpię żeby się tu przyjęła taka dyskusja..............., chyba że się mylę.

No trochę narodu na liściach tu jest. Tyle, że to jest raczej dyskretny styl, więc mało kto się chwali o organizacji "Hard enduro Africatwin trophy" nie mówiąc

[ctomch]

Napisał rrolek

No trochę narodu na liściach tu jest. Tyle, że to jest raczej dyskretny styl, więc mało kto się chwali o organizacji "Hard enduro Africatwin trophy" nie mówiąc

Masz rację, nie chodziło mi o gdzie i jak, tylko co. Ale jedno w sumie z drugim jest nieco związane...., hmmmmm, jakby to....

[Emek]

Wyprawówka? Idę po popkorn. 😉

[Tygrys 74]

No nie wiem kolega ma w 450 tubilisa i uwierz mnie za uja tam gdzie on wjeżdża na dętce się nie da a zwłaszcza teraz .

[rrolek]

Napisał ctomch

...
Ale jedno w sumie z drugim jest nieco związane...., hmmmmm, jakby to....

Jeśli chodzi ci o sprzęty to wspólna tylko nazwa rodzaju pojazdu: motocykl.

Napisał Emek

Wyprawówka? Idę po popkorn. 😉

Cósik tym to zaczyna dudnić....

[rrolek]

Napisał Tygrys 74

No nie wiem kolega ma w 450 tubilisa i uwierz mnie za uja tam gdzie on wjeżdża na dętce się nie da a zwłaszcza teraz .

2 szpanery, 0,4 bara i jest jeszcze lepiej.

[strobus1]

Napisał rrolek

2 szpanery, 0,4 bara i jest jeszcze lepiej.

Pozwolę sobie na zdanie odrębne. Pierwszy potoczek z porządnymi kamerdolcami i łatasz dętkę...

[rrolek]

Jakoś mi się nie zdarzyło. W Karpatach potokowe kamienie już zerodowane na okrągło i śliskie jak cholera. Przestawią koło łatwiej niż rozklepia gumę. Dalej na południe już gorzej.
Generalnie raz mi się zdążyła "przyszczypana" dętka. Częściej kolce, gwoździe.
Mam wrażenie, że dużo zależy od stylu jazdy. Im szybciej jedziesz tym mniej wybierasz tor jazdy i mniej dokładnie operujesz gazem. Jak jeździmy w miejscach gdzie nawet 3ke rzadko się zapina i na ciśnieniach poniżej 0,5 bara, to rzadko dziurawimy dętki - no OK zdażają się urwane wentyle bo szpaner/y nie dociągnięte jak należy. Jak szybciej i z tobolami to już różnie bywa. Zdarzyło mi się być z towarzystwem na Ukrainie gdzie jednemu koledze przytrafiło się 8 gum, pozostałym 3 osobom w sumie jedna. Fakt, gość odkręcał śmiało.
Trzeba pamiętać, że tak pracująca dętka wyciera się po 1-2 sezonach. Można posmarować pastą do mousów ale znowuż trudniej ja potem skleić.