MOTAD VENOM po raz kolejny - szybka piłka - Strona 28 - Africa Twin Forum

matjas · 23.02.2010, 12:55

mam pogięte 50mm - w czwartek mierzenie u RAFA i jeśli będzie OK zamawiam serię. będę się starał, żeby było OK jakościowo i cenowo oczywiście.
w skład kompletu będzie wchodzić rura z uchwytami na sprężyny i na osłonę termo spawanymi /wszystko INOX/, owa osłona z alu gięta na promień w stylu bardzo rejli + 2x śruba M6 imbus, uszczelka na kolektor, opaska INOX przemysłowa, dwie sprężyny mocujące komin, wieszak na tłumik, dystans 25mm /dzieki Hans!!!/ i śruba M8 z podkładko.
Będę celował ceną w okolice 180-200PLN za komplet i sprzedawał TYLKO komplety.
JAKA dokładnie będzie cena powiem jak będę miał wszystkie elementy gotowe - do końca lutego.
Powyższe to tylko orient $ więc proszę nie mieć pretencji jak wyjdzie dycha w tę czy w tamtę. Wiecie już ile kosztuje gięcie kawałka rurki z postów powyżej.
Podobnie jak to było w przypadku Venoma poproszę o listę, zebym wiedział czy się za to brać w ogóle.

pozdrawiam
matjas

wieczny · 23.02.2010, 13:06

Z tymi 50mm strejt sru to bym był ostrożny. Skoro seryjne kolanka mają 43mm to lepiej moim zdaniem dać 45mm i na koniuszku rozszerzyć na 50. Wyjść może drożej, ale myślę że warto. Ramboszczak założył kiedyś rynnę jakomś

zamiast tłumika i silnik stracił dół. Albo górę. No stracił coś na pewno.

RAFWRO · 23.02.2010, 13:15

Słyszałem, że grubość rury nie ma znaczenia. To tłumik lub jego brak (przelotówka)często wpływa na osiągi góra dół. Tym bardziej jeśli mamy różnicę 5 mm na długości mniej niż 40 cm.

RAFWRO · 23.02.2010, 13:18

Dla mnie jedna sztuka

RAFWRO - 1 szt

wieczny · 23.02.2010, 13:20

No właśnie - słyszałeś. Gdzie, kiedy i od kogo

? Bo ja słyszałem, że najważniejszą rolę pełnią kolanka, a tłumik na końcu to tylko modulator dźwięku.

Zamontowałem kiedyś przelot na rurce 50mm i AT szła na gumę z gazu prima sort, ale nie osiągała prędkości maksymalnej.

Jak jest z rurkami made by Motad? Jake fi?

RAFWRO · 23.02.2010, 13:27

Masz rację w sumie tylko słyszałem od mechanika motocykl przy okazji dyskusji o potrzebie regulacji składu mieszanki przy zmianie filtrów dolotu i tłumika wylotu.
Pytanie czy przy tym zestawie nie jest potrzebna regulacja składu?
Tylko że to już było przy okazji dyskucji o akcesoryjnych tłumikach.

matjas · 23.02.2010, 13:40

Cytat:

Napisał wieczny

Z tymi 50mm strejt sru to bym był ostrożny. Skoro seryjne kolanka mają 43mm to lepiej moim zdaniem dać 45mm i na koniuszku rozszerzyć na 50.

nie wiem dokładnie ale 'gdzieś słyszałem', że motad robi oryginalny dolot na 50mm

jest ZWĘŻKA przy kolektorze a nie KIELICH przy wydechu.
zdaje mi się, że wiedzą co robią.
z tego co wiem nie ma potrzeby modyfikacji średnicy dysz w celu wzbogacenia mieszanki w przypadku Venoma.

matjas

AnubisXRV · 23.02.2010, 14:23

Ruła dolotowa:

RAFWRO - 1 szt
AnubisXRV- 1 szt

rambo · 23.02.2010, 14:35

RAFWRO - 1 szt
AnubisXRV- 1 szt
Rambulec - 1 szt

Jak są dwa Db killery to chyba nie bedzie znaczenia fi dolotu

lukchol · 23.02.2010, 14:46

RAFWRO - 1 szt
AnubisXRV- 1 szt
Rambulec - 1 szt
lukchol - 1 szt

23.02.2010, 12:55	#271
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	mam pogięte 50mm - w czwartek mierzenie u RAFA i jeśli będzie OK zamawiam serię. będę się starał, żeby było OK jakościowo i cenowo oczywiście. w skład kompletu będzie wchodzić rura z uchwytami na sprężyny i na osłonę termo spawanymi /wszystko INOX/, owa osłona z alu gięta na promień w stylu bardzo rejli + 2x śruba M6 imbus, uszczelka na kolektor, opaska INOX przemysłowa, dwie sprężyny mocujące komin, wieszak na tłumik, dystans 25mm /dzieki Hans!!!/ i śruba M8 z podkładko. Będę celował ceną w okolice 180-200PLN za komplet i sprzedawał TYLKO komplety. JAKA dokładnie będzie cena powiem jak będę miał wszystkie elementy gotowe - do końca lutego. Powyższe to tylko orient $ więc proszę nie mieć pretencji jak wyjdzie dycha w tę czy w tamtę. Wiecie już ile kosztuje gięcie kawałka rurki z postów powyżej. Podobnie jak to było w przypadku Venoma poproszę o listę, zebym wiedział czy się za to brać w ogóle. pozdrawiam matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

23.02.2010, 13:06	#272
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Z tymi 50mm strejt sru to bym był ostrożny. Skoro seryjne kolanka mają 43mm to lepiej moim zdaniem dać 45mm i na koniuszku rozszerzyć na 50. Wyjść może drożej, ale myślę że warto. Ramboszczak założył kiedyś rynnę jakomś zamiast tłumika i silnik stracił dół. Albo górę. No stracił coś na pewno. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

23.02.2010, 13:20	#275
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	No właśnie - słyszałeś. Gdzie, kiedy i od kogo ? Bo ja słyszałem, że najważniejszą rolę pełnią kolanka, a tłumik na końcu to tylko modulator dźwięku. Zamontowałem kiedyś przelot na rurce 50mm i AT szła na gumę z gazu prima sort, ale nie osiągała prędkości maksymalnej. Jak jest z rurkami made by Motad? Jake fi? __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

23.02.2010, 14:23	#278
AnubisXRV Inaczej Audiofionix Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Olkusz Posty: 170 Motocykl: RD04 Przebieg: yyy...? Online: 1 tydzień 4 godz 51 min 16 s	Ruła dolotowa: RAFWRO - 1 szt AnubisXRV- 1 szt __________________ Znam Kilkunoga Ostatnio edytowane przez AnubisXRV : 23.02.2010 o 14:32

23.02.2010, 13:15	#273
RAFWRO Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: WROCŁAW Posty: 655 Motocykl: RD07 Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s	Słyszałem, że grubość rury nie ma znaczenia. To tłumik lub jego brak (przelotówka)często wpływa na osiągi góra dół. Tym bardziej jeśli mamy różnicę 5 mm na długości mniej niż 40 cm.

23.02.2010, 13:18	#274
RAFWRO Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: WROCŁAW Posty: 655 Motocykl: RD07 Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s	Dla mnie jedna sztuka RAFWRO - 1 szt

23.02.2010, 13:27	#276
RAFWRO Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: WROCŁAW Posty: 655 Motocykl: RD07 Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s	Masz rację w sumie tylko słyszałem od mechanika motocykl przy okazji dyskusji o potrzebie regulacji składu mieszanki przy zmianie filtrów dolotu i tłumika wylotu. Pytanie czy przy tym zestawie nie jest potrzebna regulacja składu? Tylko że to już było przy okazji dyskucji o akcesoryjnych tłumikach.

23.02.2010, 14:35	#279
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	RAFWRO - 1 szt AnubisXRV- 1 szt Rambulec - 1 szt Jak są dwa Db killery to chyba nie bedzie znaczenia fi dolotu

23.02.2010, 14:46	#280
lukchol Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: warszawa Posty: 123 Motocykl: RD07a Przebieg: 60000+ Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 33 min 20 s	RAFWRO - 1 szt AnubisXRV- 1 szt Rambulec - 1 szt lukchol - 1 szt