Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Inne - dyskusja ogólna

Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 02.12.2011, 15:47   #11
nicek27
 
nicek27's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
nicek27 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał LukaSS Zobacz post
Jakie masz tam gaźniki? Może Mikuni BDSR jak w Dukacie?
Dokładnie to BDST38. Tu wszystko co związane z silnikiem jest z Ducati.

Nie chciałem znowu wyciągać całych gaźników, ale zrobiłem jak powiedział Szparag.
Po odkręceniu pokrywek komór pływakowych odpowiedź przyszła sama:


Dla tych, którym się nie chce - w prawym gaźniku jest okej, w lewym STARTER
JET jest zamieniony z tą śrubką(zaślepką?). Czyli na ssaniu odcinało paliwo. (?)

Jeszcze jedno pytanie jeśli już mam gaźniki na stole.
W gaźnikach są 4 dysze, które wyglądają podobnie i mają identyczny gwint:
2 mają oznaczenie 1,4 - z dużą dziurką
2 z oznaczeniem 60 - mała dziurka.
Gdzie powinny być te większe, a gdzie te mniejsze? W sensie które idą pod membrany(aktualnie siedzą tam te większe), a które przy wlocie z filtra powietrza?


__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda!

Ostatnio edytowane przez nicek27 : 02.12.2011 o 15:50
nicek27 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.12.2011, 16:06   #12
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 12 min 28 s
Domyślnie

wedlug tej rozkladowki z xtz pilot jet air 1,4 idzie z gory pod membrane a jet main 60 ida od strony 'erboksa', wiec tak jak masz jest dobrze.

http://tinyurl.com/cr7yshk

widac i fachura moze sie pomylic przy skladaniu...

nie zapomnij o malym o-ringu pod dekiel membrany bo na zdjeciu na jednym gazniku go nie ma.
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 02.12.2011 o 16:14
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.12.2011, 16:15   #13
nicek27
 
nicek27's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
nicek27 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szynszyll Zobacz post
wedlug tej rozkladowki z xtz pilot jet air 1,4 idzie z gory pod membrane a jet main 60 ida od strony 'erboksa', wiec tak jak masz jest dobrze.

http://tinyurl.com/cr7yshk

widac i fachura moze sie pomylic przy skladaniu...
Tym bardziej jak tyle śrubeczek pierdułeczek, jeszcze dokładając to, że mają takie same gwinty.
Reszta dysz widać się zgadza. Te górne jakoś takie przydymione lekko, czarny nalot, ale to już zwalam na regulacje i troszke lewego powietrza, które przy składaniu wszystkiego do kupy wyeliminuje.

Temat można uznać (chyba) za zamknięty. Zostają mi jeszcze regulacje i rozrząd, aaale to już pójdzie.
Dzięki wszystkim, którzy zabrali głos.


EDIT: oring jest, tylko się zdjął razem z pokrywką
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda!
nicek27 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.12.2011, 16:44   #14
fxrider
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
fxrider jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
Domyślnie

Informacyjnie jakby co to w XTZ 750 są identyczne gaźniki (model, dysze pewnie inne) i na forum XTZ są już trochę rozpracowane jeśli chodzi o typowe przypadłości.
A tak przez ciekawość to napisz ile CI pali ten sprzęt.

pzdr, Adam
__________________
lc4.pl - nowa strona pomarańczy
fxrider jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.12.2011, 16:58   #15
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Panowie, kolega nicek27 napisał, że pod membranami ma większe dysze. Kolega szynszyl napisał, że większe mają iść od strony airboxu, co jest właściwe, natomiast błędnie napisał, że masz dobrze.
Taki czeski błąd, ale zwróć na to uwagę, bo zrobiło się małe zamieszanie.
Pozdrawiam
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.12.2011, 19:44   #16
nicek27
 
nicek27's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
nicek27 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szparag Zobacz post
Panowie, kolega nicek27 napisał, że pod membranami ma większe dysze. Kolega szynszyl napisał, że większe mają iść od strony airboxu, co jest właściwe, natomiast błędnie napisał, że masz dobrze.
Taki czeski błąd, ale zwróć na to uwagę, bo zrobiło się małe zamieszanie.
Pozdrawiam
Szparagu, zamieszałeś się troche. Patrząc na link z oemparts wszystko się zgadza. Szynszyl dobrze napisał..

Co do spalania, na super ustawionych autostradka 4,7-5,5. Po okolicy, po winklach, górkach i pagórkach wychodzi nieśmiało ponad 6. Mierzyłem kiedyś po "sportowej" jeździe wyszło 6,1.
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda!
nicek27 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.12.2011, 21:05   #17
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Sorkie racja, zasugerowałem się wielkością cyfr
Pozdrawiam
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2011, 20:04   #18
nicek27
 
nicek27's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
nicek27 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Okej, złożyłem, jutro odpał.
W trakcie składania przyszło mi jeszcze kilka pytań:
1.Co to za biały nalot? Daje to jakieś powody do niepokoju? Pierwszy raz takie cuś widzę.



2.To? Jakieś "przebicie" jest?


3.Co zrobić z tą pokrywką? Moto kupiłem już z DynoJetami i przelotowym wydechem. Podejrzewam, że zamiast zamontować do tego filtr K&N, ktoś przewiercił takie dziury. Aktualnie jest już sportowy filtr, więc co z dziurami? Zakleić czy zostawić jak są?


4.Najlepsze. Jak wyszukać na allegru takie pierdółki? Może ktoś z forum rozprowadza?
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda!
nicek27 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.12.2011, 11:26   #19
Marcin.111
 
Marcin.111's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Podkarpacie
Posty: 401
Motocykl: raczej juz nie bede mial
Marcin.111 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 7 godz 1 min 39 s
Domyślnie

Nie znam twojego modelu motocykla ale jeżeli chodzi o pkt 3 to często motocykle są robione pod ekologie a nie pod moc. Jak zakładasz Jet kit to silnik potrzebuje tez więcej powietrza które jest ograniczone przez mały wlot do airboxu. Wtedy trzeba otwór ten powiększyć i zakładam ze po to są te dziurki. Jeżeli ktoś nie zmienia dysz a zrobi same dziury to silnik pracuje na jeszcze bardziej ubogiej mieszance i mu szkodzi bardziej niż pomaga jednak może zyskiwać troszkę na spalaniu. Z rozmowy w wątku wnioskuje że masz dysze takie jak fabryka zaleca więc raczej nie masz tam Dynojet'ów. Wniosek albo zakleic dziury albo założyć jakiś Jet kit ewentualnie odpowiednie dysze. Jezeli chodzi o K&N to ja bym go wywalił. Taki filtr chyba same muchy zatrzymuje
Marcin.111 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.12.2011, 11:42   #20
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie

Biały nalot na przepustnicy to pewnie efekt kichania w ten gaźnik
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
O ssaniu wątek A.Twin Uklad paliwowy i wydechowy 18 13.04.2015 15:31
Jezdzi tylko na ssaniu :( samul Silnik, sprzęgło, skrzynia 15 12.09.2011 13:20
obroty na ssaniu jak jest zimny silnik R2D2 Uklad paliwowy i wydechowy 14 07.04.2009 17:58


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.