Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 23.01.2020, 11:34   #51
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Korbol Zobacz post
Na Kaukazie miałem okładziny Nhc, które bardzo puchną od temperatury, prawie wpada klamka. Stwierdzono to w trzech sprzętach . A w takim przypadku dość łatwo je spalić. U mnie spalone tarcze też trzymają wymiar:-) tylko okładzina jest zeszklona.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
Tyle że to nie pasuje. Palimy sprzęgło jak jest brak luzu
lub zbyt mały ( sprzeglo pracuje caly czas ).Jesli zbyt duzy to ciężko przełączyć bieg
bo sprzęgło nie rozlacza skrzyni biegów. Powinno też byc - tarcze puchna to zmniejsza się luz.
Zla jakość okladzin o.k

Chyba że źle myślę

Dzony - zeby nie spalic nie naduzywamy, dbamy o wlasciwy luz, dobieramy przełożenia do warunkow jazdy
Jesli Twój motocykl ma przejechane 70 tys a Ty z tego zrobiłeś 50 tys tzn. Ze stosujesz właściwą technikę jazdy
Jesli sprzęgło oryginalne nie kosztuje kilka razy więcej to lepiej nie eksperymentowac i założyć oryginal . Masz nastepne kilka lat spokoju i dziesiatki tys przejechanych km bez stresu
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 23.01.2020 o 12:07
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.01.2020, 12:10   #52
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 34 min 30 s
Domyślnie

Może jak ktoś chce sobie strzelać ze sprzęgła cały dzień, to niech kupi sobie utwardzone sprężyny?

Wtedy nawet podczas strzału ograniczamy uślizg sprzęgła pod obciążeniem, przez co mniej się zużywa. Dlatego między innymi twarde sprężyny są określane jako "sportowe"

I jak ktoś wcześniej pisał mniejsza zębatka z przodu/większa z tyłu to przełożenie bardziej terenowe, skracamy biegi, silnik musi się więcej nakręcić aby koło się kręciło, mamy większy moment na niskich obrotach.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.01.2020, 12:52   #53
dżony
 
dżony's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Złotów
Posty: 413
Motocykl: DR 650 SE
dżony jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 9 godz 24 min 10 s
Domyślnie

Fakt że większość moich kilometrów nawiniętych w trasie, jeśli jazda terenem to raczej też podróżowanie offem. Nie lubię upalać w błocie i rąbać nim podjazdów. To na pewno też wpływa na mniejsze zużywanie się podzespołów. Takiego rycia w błocie to może było wszystkiego z 2tys km
dżony jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.01.2020, 12:54   #54
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 40 min 15 s
Domyślnie

2000 km rycia w błocie. Szacuneczek.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.01.2020, 13:11   #55
dżony
 
dżony's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Złotów
Posty: 413
Motocykl: DR 650 SE
dżony jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 9 godz 24 min 10 s
Domyślnie

Dobra może przesadziłem z tym 2tys starałem się jakoś opisać ile stosunkowo było upalania w terenie do jazdy turystycznej
dżony jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.01.2020, 13:29   #56
rrolek

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 1,320
Motocykl: z lekkim adhd
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 2 godz 12 min 7 s
Domyślnie

Witam

Te palenie sprzęgieł to wina sprzętu (tak rozwiązań technicznych jak i błędów np montażu) oraz techniki jazdy. Nie miałem DR to się nie wypowiadam, w DRZ problem nie istniał.
Na małych 4T czy 2T w offie cały czas się lata z palcem na sprzęgle i sprzęgłem tym "robi". Fakt na w mojej 350 4T po 30 mth olej w skrzyni to muł ale co dziwne po 420 mth tarcze i przekładki były jeszcze daleko od granicznego zużycia.

Pozdr rr

BTW: w mokrych latach na jednym wylocie robiło się 70-100 km po błocie więc nie demonizujcie tych przebiegów.
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.
rrolek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.01.2020, 13:33   #57
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 40 min 15 s
Domyślnie

Osobiście uważam, że to wina kierownika i (ewentualnie) gównianych zamienników. Oryginalnego sprżęgła nie zajechałem nigdy w żadnym motocyklu a jeżdżę jak piszesz. Paluch na klamce i to pracuje.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.01.2020, 20:39   #58
dżony
 
dżony's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Złotów
Posty: 413
Motocykl: DR 650 SE
dżony jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 9 godz 24 min 10 s
Domyślnie

Motocykl poskładany więc wyskoczyłem na weekend poleżeć w lesie. Akurat niedaleko znajomi robili zlot zimowy. DR zapakowany w same niezbędne rzeczy





Był konkurs na najlepszą zupę z ogniska więc musiałem zapakować wszystkie potrzebne rzeczy, garnek, stojak, składniki i stertę drewna





Nie chwaląc się konkurs wygrałem zajebistym żurkiem

dżony jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.01.2020, 21:23   #59
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 40 min 15 s
Domyślnie

Dżony, wszystko rozumiem ale drzewo do lasu targać? 😜
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.01.2020, 21:54   #60
KristoF
 
KristoF's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 384
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
KristoF jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał Franz Zobacz post
Tyle że to nie pasuje. Palimy sprzęgło jak jest brak luzu
lub zbyt mały ( sprzeglo pracuje caly czas ).Jesli zbyt duzy to ciężko przełączyć bieg
bo sprzęgło nie rozlacza skrzyni biegów. Powinno też byc - tarcze puchna to zmniejsza się luz.
Zla jakość okladzin o.k

Chyba że źle myślę
Zgadza się. Te NHC to muszą chudnąć chyba. Tarcze puchną to zmniejsza się luz między nimi a w konsekwencji na lince. Bo zwiększa się całkowita grubość zestawu, maleje odległość dociskana przez sprężyny (ich zakres roboczy), czyli maleje odległość łożyska igiełkowego w koszu do grzybka osadzonego w kapie.
Sprzęgło pracuje jak tarcze rotują względem siebie. Jak uślizg jest krótkotrwały to prawidłowe pracowanie, a jak notoryczny, to zaczyna się zużycie co się kończyć może awarią typu spalenie. Czyli muszą być nie wartej inwestycji jakości. Ale skąd zapadanie klamki Nie kumam.
Raz jeździliśmy po polach i piachach z kumplem na dr350. Mówi po 2h że skończył sprzęgło bo ślizga. Wsiadam zrobiłem dwa nawroty, klamka twarda. Luzuję linkę, sprzęgło zaczyna działać. Pracowalo non stop to od temperatury napuchło i zaczął się uślizg. Czyli nadpalenie. Nie ma co się śmiać z tych ABCadeł w instrukcjach użytkownika typu: sprawdż ciśnienie opon, sprawdź luz łańcucha, sprawdź luz linki gazu i sprzęgła...
Trampim w Rumunii ze dwa dni jeździłem na pół ssaniu bo po podniesieniu kierownicy źle linkę puściłem i po tysiącu km się jakoś sama zacieśniła że się samo ssanie zaciągnęło. Także tego.
__________________
klawo jak cholera
KristoF jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Dupa boli - co robić? Borkow Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki 150 29.06.2022 15:12
..co robic w Portugalii? yeuop Trochę dalej 43 26.10.2017 16:07
Robić nie robić Damper RD03 rob Rama, zawieszenia, napęd 11 05.08.2011 02:11


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.