|
Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.08.2023, 10:30 | #31 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 114
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 41 min 14 s
|
Z tym kołem 21" to przemyśl temat dwa razy , jeśli zostajesz przy Ori zawieszeniu
__________________
__________________________________________ Motocykle dwa HONDA i KLR-A ...nie aktualne KTM 950 adv S & KTM 450 ExcR .... było Teraz KTM 690 Enduro R + EXCf 450 🙂 |
06.08.2023, 11:07 | #32 |
Ok, rozwiń proszę.....
|
|
06.08.2023, 11:07 | #33 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,746
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 57 min 3 s
|
Cytat:
Dojechaleś już w jakieś góry czy te 700 to po okolicy?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
06.08.2023, 11:14 | #34 |
Nie miałem czasu gdzieś jechać. Wszystko wokół komina,
|
|
09.08.2023, 11:06 | #35 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 114
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 41 min 14 s
|
Zawieszenie rowerowe jakie jest w SR nie ogarnia takiej masy , źle pracuje , ciężko podnieść koło , topornie skręca , lepiej kupić koło 26" na dobrej piaście i grubych szprychach i wsadzić 3" oponę ,zestaw będzie lżejszy od Ori w SR .Jedyny minus to marny wybór opon zaledwie kilka modeli .Ale przy seryjnym sterowniku takie opony ogarniają wystarczająco dobrze i trzymają trakcję. Generalnie modyfikacje SR trzeba robić z głową co by nie gonić własnego ogona ... większość poszła do rozum do głowy i już nie robi po 16/20 KW bo wtedy zaczynają się problemy z zawieszeniem, potem trzeba to wyhamować, koła i tak dalej ...na końcu okazuje się ,że całość jest za wiotka i za włożone 20 /30 K można by było kupić gotowego np.KTM Więc najrozsądniej jest zrobić na 10/12KW ,zawias rowerowy z wyższej półki np Fox 40 , koło rowerowe i śmigać
__________________
__________________________________________ Motocykle dwa HONDA i KLR-A ...nie aktualne KTM 950 adv S & KTM 450 ExcR .... było Teraz KTM 690 Enduro R + EXCf 450 🙂 |
09.08.2023, 12:10 | #36 |
Dzięki za cenne uwagi. Nie chciałbym przesadzać, zdecydowanie. Nie szykuję tego wozidła do wyczynu, tylko do przyjemnej jazdy wokół komina. Na pewno rozejrzę się za elementami które wspomniałeś.
|
|
09.08.2023, 13:22 | #37 | |
Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 114
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 41 min 14 s
|
Cytat:
Jeszcze ważne by samemu zrobić maly serwis zawieszenia nawet na szybko , wystarczy odkręcić korki lag i wlać po 5 ml oleju do lag . Uchroni to przed przytarciem lag .
__________________
__________________________________________ Motocykle dwa HONDA i KLR-A ...nie aktualne KTM 950 adv S & KTM 450 ExcR .... było Teraz KTM 690 Enduro R + EXCf 450 🙂 |
|
30.09.2023, 17:25 | #38 |
|
|
30.09.2023, 17:49 | #39 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,746
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 57 min 3 s
|
To te nibylagi są bez oleju?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
30.09.2023, 21:29 | #40 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,133
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 23 min 7 s
|
Nie wstawiajcie angielskojęzycznych filmów o cudach na baterię, bo się @Dzieju stresuje
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Elektryk do lasu | bukowski | Inne tematy | 6 | 11.07.2018 09:59 |