Wścieklak z długim interwałem serwisowym

[Rychu72]

W AJP PR3 są silniki z Hondy xr200 rozwiercone do 250. Wiekowa konstrukcja, a dalej w obiegu.

[Babel]

Jeśli chodzi o EXC to ludziska jeżdżą po świecie .
Jak przeliczyć np wymianę oleju wg zużytego paliwa jak zaleca serwisówka to RFS można zrobić 2000 km na oleju.
Jakby dołożyć taką dodatkową chłodnicę do oleju na dekiel magneta - to zapewne wiecej. Olej tylko 300 V 15w60 ( wchoodzi 1,5 litra + dwa filrty)
Poczytajcie:
http://advrider.com/index.php?thread...e-bike.201026/
http://ktmtalk.com/forumdisplay.php?...cing-4-Strokes
Zresztą chyba z Samborami gośc latał gdzieś na EXC 400 wyprawę - nie pamiętam gdzie.

Problem jest kupić zadbanego RFS - chyba że kupic do remontu - silnik na stół i dać wszystko nowe .

A nowsze EXC ( już te jednoobiegowy olej) nie wiem czy kojarzycie gościa ARIEMANN1 na Youtube
On nagrał dwa filmy jak exc500 zrobili duże wyprawy
https://www.youtube.com/channel/UCY3...h71JZBiWTQ3I7A
MOTONOMAD - chyba był tytuł

ps
RRolek zawsze jak czytam o twojej 520 to gęba mi się cieszy - ja chyba do emerytury nie zajeżdżę swojej 400, która ponoć jest najbradziej wytrzymałem RFS - mam coś ok 280 mth - and still going strong

[motormaniak]

Napisał Rychu72

W AJP PR3 są silniki z Hondy xr200 rozwiercone do 250. Wiekowa konstrukcja, a dalej w obiegu.

Konstrukcja może i hondy, ale wykonanie chińskie. Napędza między innymi przytaczanego na naszym forum wcześniej chińskiego MMR wycenianego na 5500 zł nowy na allegro. To ten chińczyk:chińczyk.JPG

[Franz]

W gruncie rzeczy nie ma co za bardzo wygłupiać się z " wścieklakiem"
Moto należy podpasować pod grupę z którą się jeżdzi.
Cóż z tego że bedziesz na lekkim moto jak reszta grupy - klasa 200 kg
czy niewiele mniej .
Po Dr 650 Se należy stopniowo dozować żeby nabrać doświadczenia.
Ja wiem , że z racji wieku nie przeskoczę już możliwości Xr400R to
i się nie mam co napalać na takiego Exc 525 czy podobny wytwór
bo i po co

[rrolek]

Witam

Franz zastanów się czy nie błądzisz.
Jak jak przesiadłem się z DRZ na beciaka 350 to znów się poczułem jakbym miał 40 lat. Może jednak warto spróbować.

Pozdr
rr

[Rychu72]

Napisał motormaniak

Konstrukcja może i hondy, ale wykonanie chińskie. Napędza między innymi przytaczanego na naszym forum wcześniej chińskiego MMR wycenianego na 5500 zł nowy na allegro. To ten chińczyk:

Dokładnie fabryka w chinach. Mówił mi nazwę, ale już wylatała z głowy.
Dobrze się wypowiadał o jakości. Jego dziewczyna jest zawodniczką i cały czas startuje na tym sprzęcie. Ponoć nie do zarżnięcia.

[Rychu72]

Napisał Franz

W gruncie rzeczy nie ma co za bardzo wygłupiać się z " wścieklakiem"
Moto należy podpasować pod grupę z którą się jeżdzi.
Cóż z tego że bedziesz na lekkim moto jak reszta grupy - klasa 200 kg
czy niewiele mniej .
Po Dr 650 Se należy stopniowo dozować żeby nabrać doświadczenia.
Ja wiem , że z racji wieku nie przeskoczę już możliwości Xr400R to
i się nie mam co napalać na takiego Exc 525 czy podobny wytwór
bo i po co

Założenie jest takie, że sprzęty w grupie będą lekkie i takie same.
Drugie założenie to podniesienie techniki, której brakuje mimo, że wszyscy już sporo pojeździli w offie.
Wszyscy jesteśmy 40+ więc szaleństw nie planujemy.

[yeuop]

https://www.youtube.com/watch?v=oPRwh_dUJuc

[Franz]

Napisał rrolek

Witam

Franz zastanów się czy nie błądzisz.
Jak jak przesiadłem się z DRZ na beciaka 350 to znów się poczułem jakbym miał 40 lat. Może jednak warto spróbować.

Pozdr
rr

Po dwóch zawałach i roczniku 60. ,to taki beciak 350 to jak dwie Viagry
po długim poscie.Można nie przeżyć

[Zmyler]

Napisał Franz

Po dwóch zawałach i roczniku 60. ,to taki beciak 350 to jak dwie Viagry
po długim poscie.Można nie przeżyć

Dobre -