A4 B8 2,0TFSi czy Insignia 2.8? (4x4)

[lukasz_vip]

A6 w quattro słabo skręca. Ciężki przód i niestety najpierw ma tendencję do podsterownosci a później do nadsterownosci. Fajnie to widać na tym filmiku: https://youtu.be/1zAiUwbmCxU najpierw ucieka przod a później zarzuca tyłem.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[lukasz_vip]

Nie ten filmik wrzuciłem. Miał być ten https://youtu.be/b1BgULiZxBM

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[Śwagier]

https://www.youtube.com/watch?v=z8_EhqG8vjM

to może pomoże

[tyran]

To dość śmieszne jest:
https://youtu.be/z8_EhqG8vjM

(+18)

[Tank]

Opel fuj!, choc fanem audi zuelnie nie jestem. Ziewanie ogarnia juz od samego patrzenia na znaczek opla. Różnica w jakości wykończenia nieporownywalna, Auta gabarytowo w jednej klasie, wykonczeniowo w dwóch różnych z dużą odległością pomiędzy... Czucc to juz od samogo poczatku po przesiadce z audi. Sam dzwiek zamykanych drzwi rozwiewa zludzenia.
Insignia 1-ej generacji zrywa z tradycją jakotakiej niezawodności opli (choc to moze zalezec od wersji). Diesel z automatem l to bylo nieustające pasmo udręk zakończone wymianą skrzyni biegow w ostatnim tygodniu gwarancji (wczesniej byla 3razy "regulowana" az na szczęście padła calkowicie przy przebiegu ca. 80tkm) . Po drodze takie "pierdoły" jak akumulator i alternator, piasty tyl z lozyskami i co rusz jakies cos z elektryką, flownie typu ktoras lampa nie swieci.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Dzieju]

Napisał Emek

Od Opli się trzymam z dala od lat więc nie pomogę.

Ja ostatnie 19 lat przelatałem Vectrami ( A , B a teraz C , wszystkie z najlepszymi silnikami w danych modelach).
To dobra średnia półka , niedroga w eksploatacji , niemal wszystko można samemu sobie naprawiać, bardzo dobre silniki benzynowe ( w przeciwieństwie np do grupy VW w analogicznych latach).
Przebiegi tymi autkami to 250tyskm , 150tyskm , 22tyskm i rośnie.
Jak ktoś myśli o Insigni to dopiero od ok 2012 , poprawione względem tych z początku produkcji, ciasnawe w środku względem gabarytów.
Czy po tylu latach z Vectrami kupiłbym Insignię jako kontynuację , nie wiem .....jakoś nie podoba mi się.

Ciekawostką jest to że w Vectrze C można zrobić 4x4 co w połączeniu z 2.0t ustawionym na 320KM i 500Nm daje fajną zabawkę latającą pod 300km/h , trącą nosy posiadaczom wypasionych Audi , BMW czy Mercedesów kosztujących kilka razy więcej kasy.
I taki zestaw może być alternatywą dla Insigni.

W ramach uzupełnienia.
Tata Vectrą B jeździł 15 lat i zrobił nią 270tyskm , w tym miesiącu przesiada się na C.
Siostra ujeżdża już drugą astrę .
Brat cioteczny miał Vectry A , B i teraz C , jego synowie 2x B i teraz C ( jedyny diesel).

Podsumowując mamy razem 75 z hakiem lat jazdy oplami i razem ponad 1.5 mln km nimi zrobione.
Myślę że to wyniki dość wiarygodne jeśli chodzi o wyrobione zdanie o Oplu.
Oczywiście tylko benzyny z lpg i tylko manualne skrzynie.

Nie kwestionuję jakości wykonania wiodących marek ale często po latach jak zaczynają padać różne osprzęty i często drogie to ta jakość zostaje nieco przyćmiona.
Oczywiście chciałbym zarabiać tyle by sobie pozwolić na kupno i bezstresowo eksploatować RS6 dziabnięte na 750KM.
Ale cóż , nie wszystkim wyszło stanąć w tej dobrej kolejce.

Mając tyle lat i kilometrów doświadczenia mogę spokojnie stwierdzić jak wcześniej , że to dobra średnia półka warta uwagi.
Insignie to już nie Vectry i dlatego wielu pozostaje na Vectrach i nie idzie w stronę Insigni.
2.8 to kiepski pomysł ale z drugiej strony nie ma ciekawych benzyn ( o klekotach się nie wypowiadam) w Insigniach

[bob.dsk]

Mam 2 Insignie w firmie i jestem średnio zadowolony.

Mam tez porównanie A6 C7 do mojej BMW 5 G31 xdrive i wg mnie BMW sporo fajniejsze. Lepsze w prowadzeniu, cichsze i lepiej wykonane. Wcześniej miałem 3 F31 z której byłem mega zadowolony.

[SMP]

Napisał tyran

Luzuje się z rozbitków. Dokładam kasy i szukam Allroada. (Chociaż A5 też mi się podoba )

A5 baardzo polecam, latam nim rok i złego słowa nie powiem, zakochałem się od pierwszej jazdy próbnej...podobnie zresztą jak w NAT

[tyran]

Napisał SMP

A5 baardzo polecam, latam nim rok i złego słowa nie powiem, zakochałem się od pierwszej jazdy próbnej...podobnie zresztą jak w NAT

No, ładna jest. Ale chyba jednak Allroad będzie. Bardziej uniwersalny.
Generalnie potrzebuję puszkę do miasta. Robię samochodem max 10000km rocznie. Motocyklem znacznie więcej...

[tyran]

Właśnie wróciłem z polowania.
Jest biała A4 B8 Allroad, 2013r, 2.0TFSI, 58000 przebiegu, ze stanów.
Oczywiście, jak to z USA, puszka po przejściach, ale nic tragicznego, pokiereszowany przód. Znam całą historię auta. Mam całą dokumentację foto i nie tylko. Samochód przejrzałem w salonie/serwisie Audi. Prawie wszystko się potwierdziło, wyszło parę kwiatków, ale pomogły w twardej negocjacji ceny.

Dzięki Panowie za wyleczenie mnie z Opla!

Pozdrawiam.