BMW r 100r - wolne obroty

[strobus1]

Pany i Panewki poradźcie...
Pacjentka to R100r z 96' - ostatnia z rodu prawdziwych dwu zaworowych betoniarek. Problem jest jeden - po rozgrzaniu, takim prawdziwym po 30km jazdy, wolne obroty rosną w okolice 1700rpm, silnik bardzo powoli schodzi z obrotów więc manewry miejskie wymagające redukcji są "upiardliwe".
Regulacja gaźników, dysze itd - według manuala.
Gaźniki odszczurzone przy pomocy chemii do czyszczenia wtrysków. Linki ustawione zgodnie z manualem, wydech jak i dolot fabryczne. Gaźniki nie zużyte - 60kkm realnego nalotu
WTF Na siłę próbowali spełnić normy emisji spalin bez użycia systemu PAIR poprzez zmniejszenie dysz w gaźnikach
Mam na razie dwa pomysły - zwiększyć poziomy paliwa - nie liczę na zbyt duży efekt, zwiększyć dysze wolnych obrotów - ten pomysł bardziej do mnie przemawia.
Kto ma jeszcze inne pomysły - proszę do tablicy, obiecuję przemyśleć, nie gwarantuję realizacji.

zdrowia

[MUTT]

a może Mirek Nadarzyn pomoże ....

[matjas]

lewe powietrze. typowy objaw moim zdaniem.
jeśli masz wątpliwości zadzwoń do mnie i p..dol mirka. dam Ci telefon do Pastora to se pogadasz o R2V aż Ci łeb spuchnie.

m

[strobus1]

Napisał MUTT

a może Mirek Nadarzyn pomoże ....

Nie wiem czy się znamy, ale moje zdanie o mirku jest znane od lat wielu

[strobus1]

Napisał matjas

lewe powietrze. typowy objaw moim zdaniem.
jeśli masz wątpliwości zadzwoń do mnie i p..dol mirka. dam Ci telefon do Pastora to se pogadasz o R2V aż Ci łeb spuchnie.

m

O Panu z nadarzyna się już wypowiedziałem .
Przetelefonię do Cię kierowniku w sprawie.

[matjas]

to się minęliśmy postami o krzywy króciec

zadzwoń zadzwoń, jak nie on to ktoś z jego towarzystwa Ci udzieli pomocy.
rozrasta Ci się park jak widzę muszę to zobaczyć ten park się rozrastający

m

[strobus1]

Zapraszam do parku serdecznie - jesień kolory maluje .
Sprzęt jest kumpla dobrego.
Sprzętem do prac leśnych i ścinkowych polatasz to od razu katełema skupisz do kupy.

[siwy]

W rusku podobny objaw miałem jak były cienkie podkładki między gaźnikiem a cylindrem i się gaźniki nagrzewały, po wstawieniu porządnych półcentymetrowych było dużo lepiej. Ale tam pewnie są gumowe krućce jak w japońcach.

[Navaja]

Siwy już Ci napisał.
Zobacz te mufy gumowe pomiędzy gaźnikami a głowicami. Jak mają 20 lat to są pewnie sparciałe, popękane i tamtędy zasysa lewe powietrze
Gdybyś wymieniał to nie tnij ze szlaucha, bo takie zaraz szlag trafi tylko kup oryginalne. Numer katalogowy: 13721338362.
Pozdrawiam

[kulka]

moto juz swoje lata ma , moze zamiast ustawien ksiazkowych sprubuj ustawic tak by chodzil najlepiej ...
w moim bigu na mieszance ustawionej wg ksiazki nie chcial zchodzic z obrotow a po kilku korektach sruba skladu mieszanki teraz chodzi idealnie i dosc daleko jej od ustawienia fabrycznego