![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,373
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 19 godz 15 min 18 s
|
![]()
Pany i Panewki poradźcie...
Pacjentka to R100r z 96' - ostatnia z rodu prawdziwych dwu zaworowych betoniarek. Problem jest jeden - po rozgrzaniu, takim prawdziwym po 30km jazdy, wolne obroty rosną w okolice 1700rpm, silnik bardzo powoli schodzi z obrotów więc manewry miejskie wymagające redukcji są "upiardliwe". Regulacja gaźników, dysze itd - według manuala. Gaźniki odszczurzone przy pomocy chemii do czyszczenia wtrysków. Linki ustawione zgodnie z manualem, wydech jak i dolot fabryczne. Gaźniki nie zużyte - 60kkm realnego nalotu ![]() WTF ![]() ![]() Mam na razie dwa pomysły - zwiększyć poziomy paliwa - nie liczę na zbyt duży efekt, zwiększyć dysze wolnych obrotów - ten pomysł bardziej do mnie przemawia. Kto ma jeszcze inne pomysły - proszę do tablicy, obiecuję przemyśleć, nie gwarantuję realizacji. zdrowia
__________________
keep it simple |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: nad rzeczką , opodal ...
Posty: 632
Motocykl: RD07a
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 16 godz 28 min 20 s
|
![]()
a może Mirek Nadarzyn pomoże ....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]()
lewe powietrze. typowy objaw moim zdaniem.
jeśli masz wątpliwości zadzwoń do mnie i p..dol mirka. dam Ci telefon do Pastora to se pogadasz o R2V aż Ci łeb spuchnie. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,373
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 19 godz 15 min 18 s
|
![]()
Nie wiem czy się znamy, ale moje zdanie o mirku jest znane od lat wielu
![]()
__________________
keep it simple |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,373
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 19 godz 15 min 18 s
|
![]() Cytat:
![]() Przetelefonię do Cię kierowniku w sprawie.
__________________
keep it simple |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]()
to się minęliśmy postami o krzywy króciec
![]() zadzwoń zadzwoń, jak nie on to ktoś z jego towarzystwa Ci udzieli pomocy. rozrasta Ci się park jak widzę ![]() ![]() m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,373
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 19 godz 15 min 18 s
|
![]()
Zapraszam do parku serdecznie - jesień kolory maluje
![]() Sprzęt jest kumpla dobrego. Sprzętem do prac leśnych i ścinkowych polatasz to od razu katełema skupisz do kupy.
__________________
keep it simple |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,466
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
![]() Online: 1 rok 3 dni 9 godz 9 min 56 s
|
![]()
W rusku podobny objaw miałem jak były cienkie podkładki między gaźnikiem a cylindrem i się gaźniki nagrzewały, po wstawieniu porządnych półcentymetrowych było dużo lepiej. Ale tam pewnie są gumowe krućce jak w japońcach.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Halinów
Posty: 927
Motocykl: BMW R 100 S, R 1200 GSA
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 20 godz 2 min 34 s
|
![]()
Siwy już Ci napisał.
Zobacz te mufy gumowe pomiędzy gaźnikami a głowicami. Jak mają 20 lat to są pewnie sparciałe, popękane i tamtędy zasysa lewe powietrze Gdybyś wymieniał to nie tnij ze szlaucha, bo takie zaraz szlag trafi tylko kup oryginalne. Numer katalogowy: 13721338362. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: zarzyca/strzelin
Posty: 1,659
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 10 godz 20 min 43 s
|
![]()
moto juz swoje lata ma , moze zamiast ustawien ksiazkowych sprubuj ustawic tak by chodzil najlepiej ...
w moim bigu na mieszance ustawionej wg ksiazki nie chcial zchodzic z obrotow a po kilku korektach sruba skladu mieszanki teraz chodzi idealnie i dosc daleko jej od ustawienia fabrycznego
__________________
BMW r100gs suzuki dr750big |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wyjazd na spontanie, mam wolne do 08.06. | Słodziuś | Umawianie i propozycje wyjazdów | 0 | 27.05.2014 13:20 |
Falujące wolne obroty - jaka przyczyna? | krzysiek_m | Uklad paliwowy i wydechowy | 20 | 03.09.2013 22:23 |
Pali na 1 gar (wolne obroty) | Zet Johny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 34 | 19.11.2011 23:52 |
Dwa wolne wężyki-tylko po co? | Kobra | Uklad paliwowy i wydechowy | 15 | 26.04.2011 17:23 |