28.10.2012, 20:43
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 2 min 29 s
|
Nie jeździłem i nie miałem, ale, aleee... trzeba umiejętnie kontrolować poziom oleju. Sporo było przypadków zatarcia panewek na wale, nawet swego czasu u Dzięcioła w warsztacie stała takka ładniutka z niewielkim przebiegiem i z padniętymi panwami. Michał kiedyś latał TDMem i narzekał na spory luz w przeniesieniu napędu...Ja osobiście raczej bym się skłaniał w stronę DL1000 jako motocykla szosowo turystycznego pod dwie osoby, chociaż TDM wizualnie bardziej mi się podoba i na pewno też dobrze spełni wyżej określone wymagania.
|
|
|
|
28.10.2012, 20:49
|
#12 | |
|
Zwykły przechodzień...
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: DW
Posty: 1,794
Motocykl: GS12y
Online: 2 miesiące 3 dni 11 godz 45 min 7 s
|
Cytat:
 Pozdro Orzep
__________________
 -- Nie wzywaj imienia Pana bOrzepa nadaremno-- -- Trudno jest powiedzieć NIE, gdy wszyscy mówią TAK --
|
|
|
|
|
|
28.10.2012, 20:56
|
#13 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Gdynia teraz
Posty: 3,424
Motocykl: kryzys.
Przebieg: 48 lat
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 8 godz 32 min 57 s
|
No dobra.... a co powiecie na CBF 1000? Da radę? Nie muszę mieć pozycji enduro w motocyklu który nawet nie wjedzie w teren (sprawniej niż sprawny szosowy turystyk)
|
|
|
|
|
28.10.2012, 21:02
|
#14 | |
|
Zwykły przechodzień...
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: DW
Posty: 1,794
Motocykl: GS12y
Online: 2 miesiące 3 dni 11 godz 45 min 7 s
|
Cytat:
Na szosę i z takim balastem musisz mieć trochę cm3 i mocy, by dawało frajdę z jazdy i przyzwoite spalanie! Wszystko zależy jaki masz budżet...
__________________
-- Nie wzywaj imienia Pana bOrzepa nadaremno-- -- Trudno jest powiedzieć NIE, gdy wszyscy mówią TAK --
|
|
|
|
|
|
28.10.2012, 21:08
|
#15 |
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Poznań
Posty: 950
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 23 godz 55 min 52 s
|
Swego czasu zastanawiałem się nad CBF 1000 i z długiej i wnikliwej lektury różnych for, artykułów itp wyłonił się bardzo pozytywny obraz niezawodnego i uniwersalnego motocykla.
Problem w tym, że swoje trzeba za nią wyłożyć, z pewnością kilka tys więcej, niż na TDM. Pozdrawiam, Wolo |
|
|
|
|
28.10.2012, 21:08
|
#16 |
|
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Gdynia teraz
Posty: 3,424
Motocykl: kryzys.
Przebieg: 48 lat
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 8 godz 32 min 57 s
|
Budżet jest sprawą drugorzędną (jak to brzmi
 ) po prostu na razie nie mam kasy ale wiosną mogę mieć jeszcze mniej i wtedy może będę czegoś szukał
|
|
|
|
|
28.10.2012, 21:11
|
#17 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Środa Wlkp.
Posty: 511
Motocykl: xr400r, cbr1100xx
Online: 3 tygodni 3 dni 18 godz 2 min 38 s
|
Jesli na czarne to tylko Iks! Ale je nie jestem obiektywny bom zakochany w moim Blackbirdzie
|
|
|
|
|
28.10.2012, 21:28
|
#19 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 2 min 29 s
|
Nie wiem, co tam Maniuś kombinujesz... CBR jest fajny i wygodny, ale na dobrych drogach dopiero daje frajdę. DL albo Viadro, daje frajdę na dobrych jaki i chujowych drogach, a tych drugich jednak w naszym kraju jeszcze sporo. Poza tym jak z babą latałem to spokojnie DLem mozna było utrzymać 150-160 przelotową, solo można było nawet objechać kilku słabszych kolesi na sportach na torze Wiem bo już to testowałem.
|
|
|
|
Wygląd liniowy
