|
Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09.03.2013, 08:03 | #41 |
Mixol S
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: czarny las
Posty: 237
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 tygodni 1 dzień 6 godz 14 min 27 s
|
Na szczęście to tylko świeca, więc naprawa tematu będzie kosztować Cię tyle co czteropak na kolację
Często gęsto świece z tej samej partii różnią się od siebie, dotyczy to zarówno zwykłych użytkowników jak i profesjonalistów (speedway), opcji masz kilka: a) kupić jeszcze jedną świece irydową; b) olać temat i kupić zwykłą świecę zalecaną w manualu c) zrezygnować z kilku czteropaków i kupić wspomnianą splitfire. d) w przypadku braku poprawy udać się do elektryka lub samemu sprawdzić instalacje el. |
09.03.2013, 12:01 | #42 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Moim skromnym zdaniem problem prawdopodobnie nie tkwi w świecy.
Dlatego pytam o rodzaj zapłonu bo było ich kilka w dr w zależności od wersji. Dopóki nie poznamy dokładnej wersji motocykla to będzie wróżenie z fusów. Z mojego doświadczenia wynika, że świece irydowe znacznie szybciej pokazują niesprawność instalacji. Czy ten motocykl posiada akumulator ? Czy ma rozrusznik ? Pomoże mi to w rozgryzieniu jaka tam jest instalacja. To, niby jest to S, to jeszcze nic nie znaczy , bo może być sporo nie oryginalna. I jeszcze jedna bardzo ważna rzecz podaj mi jakie masz odstępy elektrod na jednej i drugiej świecy, bo coś mi się wydaje, że na konwencjinalnej masz większą przerwę. Pozdr. Ostatnio edytowane przez szparag : 09.03.2013 o 12:17 |
09.03.2013, 12:37 | #43 | |
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Gdynia/Słupsk
Posty: 20
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 14 godz 46 min 2 s
|
Cytat:
|
|
09.03.2013, 12:41 | #44 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Nie kombinuj, zmierz przerwę na świecy.
I to na razie tyle. Masz miernik, taki multimetr ? |
09.03.2013, 12:45 | #45 | |
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Gdynia/Słupsk
Posty: 20
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 14 godz 46 min 2 s
|
Cytat:
b)zalecaną mam świece(nowa miała poprawić zdolnośc uruchomiania moto) c)wizja kilku czteropaków bardziej za mną przemawia d)sam nie zabiorę się za elektrykę bo zemnie dupa nie elektryka do domu wracam tylko na weekendy =taka praca Każda opinia jest dobra i każą badam jak proktolog hahaha(dogłębnie) |
|
09.03.2013, 12:45 | #46 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Czy tak wygląda twoja instalacja Czy motocykl, bez aku ma iskrę ? Jeśli tak,( zasadniczo to i tak musisz ) to musisz przemierzyć zarówno na zimno jak i na ciepło wszystkie cewki pod magnetem( te odpowiadająca za iskrę, więc zmierzające do CDI ), posprawdzać wszystkie połączenia układu zapłonowego, a jak widzisz jest tego trochę, sprawdzić stacyjkę i kill-switch, pomierzyć cewkę wysokiego napięcia i fajkę. Wszystkie parametry są podane w serwisówce. Z mojego doświadczenia wynika, że padały w nich cewki pod magnetem, dość wrednie i ujawniało się to po zagrzaniu. Objawy były takie jak u ciebie, na jednych świecach chodziły na innych nie ( ciężko to racjonalnie wytłumaczyć ). Lepiej chodziły po zmniejszeniu przerwy na świecy ( to już jest łatwe do wytłumaczenia ). Miernik do łapy i jazda. A i bardzo ważne !!, nie psikać niczym kostek !!, wyczyścić mechanicznie, odtłuścić za pomocą contact clinera, bądź np, brake clinera i tyle, żadnych magicznych WD-40, ani smarowych pseudo zabezpieczaczaczy Pozdr. Ostatnio edytowane przez szparag : 09.03.2013 o 12:59 |
09.03.2013, 12:52 | #47 | ||
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Gdynia/Słupsk
Posty: 20
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 14 godz 46 min 2 s
|
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 13.03.2013 o 07:44 |
||
09.03.2013, 13:01 | #48 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Czyli jest to wersja z taką instalacją jak powyżej. Zmierz przerwy na świecach, za pomocą szczelinomierza.
Pozdr. Ps : Pamiętaj: Skończ naprawiać, jak zaczniesz psuć . Che che, bardzo Matiasku mi się ten tekst podoba |
09.03.2013, 13:10 | #49 |
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Gdynia/Słupsk
Posty: 20
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 14 godz 46 min 2 s
|
myślę że to taka bo to tylko rok różnicy ,jeśli możesz to podaj mi na nr tele do siebie to dryndnę jak będę w garażu
|
09.03.2013, 13:13 | #50 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Jest wszędzie dostępny.
512098889. To nasz firmowy nr, prywatnego nie posiadam i jestem szczęśliwy Pozdr. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
gaśnie | gruby | Uklad paliwowy i wydechowy | 20 | 05.11.2013 12:51 |
montaz fajki od swiecy | Skydiverek | Regularne czynności serwisowe | 7 | 17.05.2012 23:46 |
Kto użyczy świecy colortune do afry | ferolo | Inne tematy | 7 | 11.03.2012 11:23 |
brak iskry na świecy, moto nie gada | barthez | Układ elektryczny i zapłonowy | 10 | 16.08.2009 02:51 |
obroty na ssaniu jak jest zimny silnik | R2D2 | Uklad paliwowy i wydechowy | 14 | 07.04.2009 16:58 |