Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 17.06.2008, 17:11   #11
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

No i indeks prędkości "S" .
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.06.2008, 17:52   #12
szwedzkikucharz
poleca: filcy - jako obuwie trwałe, zawsze modne i wygodne
 
szwedzkikucharz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: W-wa/Stare Bielany
Posty: 862
Motocykl: RD07a
szwedzkikucharz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 17 godz 34 min 28 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wieczny Zobacz post
No i indeks prędkości "S" .
No właśnie, a czy mógłby ktoś rozszyfrować v-max tych indeksów? (S,H i co tam jeszcze jest)
Druga sprawa, czy opona z wyższym indeksem "zachowuje" się lepiej przy dajmy na to 100 km/h od laczka z niskim indeksem? Jaka jest różnica oprócz dopuszczalnej prędkości? Dzięki za oświecenie
__________________
"Im wyżej się wznosimy tym mniejsi wydajemy się być tym którzy zostają na dole" F. Nietzche
szwedzkikucharz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.06.2008, 18:14   #13
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,540
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 godz 54 min 22 s
Domyślnie

http://www.netcar.pl/x_C_X__P_SAS__P2_3714.html
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.06.2008, 22:43   #14
plakiet


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Wielkopolska
Posty: 186
Motocykl: nie mam AT jeszcze
plakiet jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 22 godz 14 min 48 s
Domyślnie

90/90 21" M/C (54S) TT M+S CONTINENTAL TKC 80 Twinduro+140/80 17" M/C (69Q) TL M+S CONTINENTAL TKC 80 Twinduro

Cena 747pln, przesyłka gratis.
Nigdzie taniej nie wyguglałem. Zna ktoś tańszy sklep?
To, że indeksy różne i dętkowa/bezdętkowa chyba nie przeszkadza?
plakiet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.06.2008, 23:01   #15
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,540
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 godz 54 min 22 s
Domyślnie

http://africatwin.com.pl/showpost.ph...68&postcount=1
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 01:11   #16
Michasso
 
Michasso's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 182
Motocykl: RD07a
Michasso jest na dystyngowanej drodze
Online: 20 godz 54 min 14 s
Domyślnie

To ja się dołączę, bo mam problem z kupnem opon..Skontaktowałem się z Bodocar chcąc zakupić Saharę (podejrzewam, że najlepsza opcja na długi dystans wliczając małe wypady na piasek) i tam dowiedziałem się, że 140stek na tył nie ma.. Co gorsza, nie wiadomo, czy w ogóle będą, bo hurtownie są puste, a sam Metzeler chyba szykuje się do wyprowadzenia tego rozmiaru ze sprzedaży (tak zasugerował gość z Bodocar). Co robić? Założyć 130stkę czy kombinować z mieszaniem typów (przód sahara/tkc a tył bardziej szosowy np tourance)? Chyba że znacie jakąś dobrą alternatywę, która wytrzyma 11-12 tys km. By the way, zostaje jeszcze opcja samych TKC i po 10-ciu kawałkach poszukiwania serwisu, gdzie mógłbym wymienić chociaż tył, ale w rejonach Syrii może być z tym problem.
Doradźcie, please
Michasso jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 10:49   #17
Ropuch
 
Ropuch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,081
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: 80800
Galeria: Zdjęcia
Ropuch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 23 godz 4 min 53 s
Domyślnie

Moge zalatwic metzelera sahare enduro 3 lun Karooo rocznik 2007 żaden lezak...nowka sztuka, gwarancja fv 260zł !!! w razie W piszcie na a dam Wam namiar na kolege z ksawerowa co to w takich cenach sprzedaje
Sam se taka zanabylem.
Hej

Ps Moja koncepcja na chwile obecna to TKC na przodzie i Sahara 3 na tyle !!!
Ropuch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 11:01   #18
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Chujowa.
T 63 / Mitas E09 - tył
Przód moze być Tkc

Lepsze -przód i tył Pirelli MT21
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 11:05   #19
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Michasso Zobacz post
Co robić? Założyć 130stkę czy kombinować z mieszaniem typów (przód sahara/tkc a tył bardziej szosowy np tourance)? Chyba że znacie jakąś dobrą alternatywę, która wytrzyma 11-12 tys km. By the way, zostaje jeszcze opcja samych TKC i po 10-ciu kawałkach poszukiwania serwisu, gdzie mógłbym wymienić chociaż tył, ale w rejonach Syrii może być z tym problem.
Doradźcie, please
Nie wiem czy jest kostka ktora tyle wytrzyma. Wez druga opone na tył i łyżki. W garazu w domu upewnij sie ze potrafisz.
Przod tak strasznie nie schodzi 12kkm powinien wytrzymać. 130/80, powtarzam, jest OK
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 17:19   #20
Michasso
 
Michasso's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 182
Motocykl: RD07a
Michasso jest na dystyngowanej drodze
Online: 20 godz 54 min 14 s
Domyślnie

Cytat:
130/80, powtarzam, jest OK
Nie będzie nadsterowności? Jeśli byłoby naprawde w porządku, wziąłbym komplecik z Bodocar i po sprawie. Co do łyżek, owszem biorę, ale o zaspasie mogę tym razem zapomnieć (w tym roku jadę jeszcze z żoną), dlatego czeka mnie żmudne ocenianie bierznika na trasie. A w ogóle, nie wiem czy słyszeliście, stary, dobry podróżnik daradził mi że opona najwolniej zużywa się przy prędkości do 100 km. Kiedy jedziemy z prędkością 120, podobno zużycie jest dwa (!) razy większe. Nawet współczynnik zużycia nie jest do końca prawdziwy, to coś w tym jest
Michasso jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Niedrogi motor dla początkującego i wysokiego motocyklisty Rosen Inne tematy 26 08.09.2010 22:36


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.