Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 18.10.2018, 07:09   #41
yeuop
nOOb
 
yeuop's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
yeuop jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
Domyślnie

Wiecie co, tylko nie zapomnijcie napisac potem w ogłoszeniu sprzedaży waszego motocykla, ze zmienialiscie biegi bez spregla

A jeśli nie rozumiem zasady działania skrzyni biegow, to proszę o rzeczowe wyjaśnienie, dlaczego zmiana bez sprzegla jest lepsza dla skrzyni i silnika.
yeuop jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 07:43   #42
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 24 min 6 s
Domyślnie

Zajrzyj na początek dyskusji.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 07:55   #43
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie

Zmiana biegów bez sprzęgła jest zdrowsza dla silnika niż ze sprzęgłęm. Warunek - właściwa synchronizacja obrotów. Czy ma sens? Oczywiście ma też sens w odpowiednich warunkach. W terenie podczas technicznej wolnej jazdy trzeba trochę podziałać sprzęgiełkiem.

Tak jak bajsep zaznaczył - udało mi się rozwalić skrzynię i było to chyba właśnie podczas wbijania dwóji na gumie. Nie były to idealne warunki do zmiany bez sprzęgła Na synchronizację obrotów nie było czasu
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 09:03   #44
Mhv
Michał
 
Mhv's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,132
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Mhv jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 16 godz 36 min 31 s
Domyślnie

Zmiana biegów bez sprzęgła to nie problem dla silnika/skrzyni - przy założeniu, że robi się to jednak umiejętnie.

Jazda na 1/2sprzęgle..cóż..całkowicie rozumiem istotę i sens na bardzo technicznych odcinkach (szczególnie na lekkich sprzętach lub trialu) ale jadąc np. na AT czy innej (bardziej turystycznej) maszynie z liniowo oddawaną mocą, która dodatkowo jest od dołu dostępna raczej bym tego unikał. Dodatkowo, jak zaczynałem jeździć na AT to wszyscy krzyczeli: w terenie nie ma sprzęgła!
Mhv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 09:14   #45
tommi

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,434
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
tommi jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 dni 15 godz 7 min 27 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mhv Zobacz post
Zmiana biegów bez sprzęgła to nie problem dla silnika/skrzyni - przy założeniu, że robi się to jednak umiejętnie.

Jazda na 1/2sprzęgle..cóż..całkowicie rozumiem istotę i sens na bardzo technicznych odcinkach (szczególnie na lekkich sprzętach lub trialu) ale jadąc np. na AT czy innej (bardziej turystycznej) maszynie z liniowo oddawaną mocą, która dodatkowo jest od dołu dostępna raczej bym tego unikał. Dodatkowo, jak zaczynałem jeździć na AT to wszyscy krzyczeli: w terenie nie ma sprzęgła!
Nie sądzę, żeby ktokolwiek jechał ciągle na 1/2 sprzęgła - ja tak robię, jak mam wbitą dwójkę i 2k rpm, a potrzebuję dać w palnik nie mając możliwości redukcji na 1ke, 1/2 sprzęgła, gaz, puszczam klamkę i tylne koło mieli już przy 5k rpm.
Pod koniec lat 90tych zawsze tak malarem się brało bokiem zakręty w zimę/na szuterkach .

Yeopie, pamiętaj, żeby dopisać, że łańcucha nigdy nie regulowałeś, no bo no wiadomo
tommi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 09:49   #46
Mhv
Michał
 
Mhv's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,132
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Mhv jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 16 godz 36 min 31 s
Domyślnie

No przecież nie chodziło o ciągłą jazdę..chyba temat trzeba zgłębić na jakimś wyjeździe na żywca
Mhv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 09:56   #47
JarekO


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,488
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 10 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mhv Zobacz post
Zmiana biegów bez sprzęgła to nie problem dla silnika/skrzyni - przy założeniu, że robi się to jednak umiejętnie.

Jazda na 1/2sprzęgle..cóż..całkowicie rozumiem istotę i sens na bardzo technicznych odcinkach (szczególnie na lekkich sprzętach lub trialu) ale jadąc np. na AT czy innej (bardziej turystycznej) maszynie z liniowo oddawaną mocą, która dodatkowo jest od dołu dostępna raczej bym tego unikał. Dodatkowo, jak zaczynałem jeździć na AT to wszyscy krzyczeli: w terenie nie ma sprzęgła!
Na "klocach" podczas pokonywania technicznych odcinków praca sprzęgłem też ma sens. Ja przynajmniej wykorzystuję taką możliwość.
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 12:25   #48
KORNIK
 
KORNIK's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,002
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
KORNIK jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 1 godz 23 min 9 s
Domyślnie

A tak wygląda kawałek skrzyni po nieumiejętnej zmianie biegów bez sprzęgła.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg DSC03234.jpg (874.7 KB, 19 wyświetleń)
Typ pliku: jpg DSC03236.jpg (719.2 KB, 19 wyświetleń)
KORNIK jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 14:31   #49
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,734
Motocykl: RD04
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 1 godz 16 min 0
Domyślnie

Większość nie wie o co chodzi ze z międzygazem , także lepiej niech zmieniają ze sprzęgłem.

Ja jak mam czas zmieniam ze sprzęgłem, jak pałuję w terenie to czasem bez.
Za to redukuję zawsze z międzygazem.
I zasada: noga zaczyna -> noga kończy.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S
Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2018, 21:54   #50
yeuop
nOOb
 
yeuop's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
yeuop jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
Domyślnie

Ok, prosze o wyjasnienie.
Kiedy zmieniamy biegi ze sprzeglem, wlasnie to sprzeglo jest tym, co koryguje (poprzez poczatkowy slizg) roznice w obrotach.
Co sie dzieje w sytuacji zmiany biegow bez sprzegla? Silnikiem nagle szarpnie (bo nagle musi pracowac wolniej/szybciej), a nam sie wydaje, ze jest ok? Przeciez silnik tez ma swoja bezwladnosc i takie szarpanie nim dobrze mu nie robi. A tlumaczenie typu 'no bo to trzeba umiec zmieniac biegi bez sprzegla' jest raczej slabe.
Zatem prosze o odpowiedz na pytanie - co dokladnie koryguje obroty podczas zmiany biegow bez sprzegla?
I nie przyjmuje odpowiedzi, ze jest nia ujecie gazu - to sa dwie zupelnie rozne rzeczy.
yeuop jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.