Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 16.10.2019, 20:54   #1
daro_mlawa
 
daro_mlawa's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Mława
Posty: 13
Motocykl: CRF 1000
daro_mlawa jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 godz 31 min 2 s
Domyślnie Ile prądu z alternatora ?

Siemka
Poszukuję informacji, ile prądu produkuje alternator w NAT?
Pobory poszczególnych odbiorników potrafię pomierzyć, napięcie ładowania również, ale ilość prądu dostępnego za groma ...
Proszę o informacje jak zmierzyć lub o informację ile mamy zapasu prądu
Zima idzie, a lubię ciepłe łapy i dużo światła
daro_mlawa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.10.2019, 20:59   #2
kristoch
 
kristoch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,036
Motocykl: CRF*00L
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 8 min 58 s
Domyślnie

490W przy 5000 obr/min. Serwisówka str 1-11 np. tu http://www.africatwin.ru/africafiles...h_Englisch.pdf.
Google się your friend.
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.10.2019, 21:07   #3
daro_mlawa
 
daro_mlawa's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Mława
Posty: 13
Motocykl: CRF 1000
daro_mlawa jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 godz 31 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał kristoch Zobacz post
490W przy 5000 obr/min. Serwisówka str 1-11 np. tu http://www.africatwin.ru/africafiles...h_Englisch.pdf.
Google się your friend.
Dziękuję za pomoc 🖐️🙂
daro_mlawa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.10.2019, 21:23   #4
daro_mlawa
 
daro_mlawa's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Mława
Posty: 13
Motocykl: CRF 1000
daro_mlawa jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 godz 31 min 2 s
Domyślnie

Czy dobrze liczę że to ok 40A ?
daro_mlawa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.10.2019, 22:20   #5
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,235
Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 10 godz 35 min 18 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał daro_mlawa Zobacz post
Czy dobrze liczę że to ok 40A ?
Niejaki Ohm twierdzi, że dobrze
ALe Kazmir też ma rację, bo napiecie z Altka jest ok. 14,4 V a nie 12V
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.10.2019, 22:23   #6
daro_mlawa
 
daro_mlawa's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Mława
Posty: 13
Motocykl: CRF 1000
daro_mlawa jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 godz 31 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ArtiZet Zobacz post
Niejaki Ohm twierdzi, że dobrze
Nie poznałem gościa , ale ufam że wie co mówi
daro_mlawa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.10.2019, 22:28   #7
daro_mlawa
 
daro_mlawa's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Mława
Posty: 13
Motocykl: CRF 1000
daro_mlawa jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 godz 31 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ArtiZet Zobacz post
Niejaki Ohm twierdzi, że dobrze
ALe Kazmir też ma rację, bo napiecie z Altka jest ok. 14,4 V a nie 12V
Ważne że kręcimy się dookoła prawdy z uwzględnieniem skoków. napięcia
daro_mlawa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.10.2019, 23:08   #8
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,006
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
pałeł will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 11 godz 29 min 58 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ArtiZet Zobacz post
Niejaki Ohm twierdzi, że dobrze
ALe Kazmir też ma rację, bo napiecie z Altka jest ok. 14,4 V a nie 12V
bez liczenia główny bezpiecznik 30A +/-10%toleracji wychodzi kazmira
pałeł jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2019, 06:06   #9
daro_mlawa
 
daro_mlawa's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Mława
Posty: 13
Motocykl: CRF 1000
daro_mlawa jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 godz 31 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał pałeł Zobacz post
bez liczenia główny bezpiecznik 30A +/-10%toleracji wychodzi kazmira
Główny bezpiecznik zabezpiecza ilość prądu niezbędną do podtrzymania czynności życiowych organizmu Afryczki (w tym przypadku)
I idąc tym tropem, skoro został obliczony na 30 A, to suma wszystkich poborów ( 2x wentylator, rozrusznik, pompa paliwowa i pozostałe ukryte pobory muszą się mieścić w 30A - nieprzekraczalnie ) ale ten wynik nie mówi nam ile uciąga alternator 🙂🤔
daro_mlawa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.10.2019, 21:43   #10
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,720
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 39 min 25 s
Domyślnie

Bardziej mi pasuje coś około 34A
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
DRZ 400 mało prądu Andrzej_Gdynia Inne - dyskusja ogólna 10 16.09.2013 00:42
kolejność przewodów z alternatora Baal Układ elektryczny i zapłonowy 13 10.12.2010 18:14
Dekiel alternatora Misza Silnik, sprzęgło, skrzynia 2 03.12.2008 09:21


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.