Moja honda XR600, to znaczy XR650l

[Tygrys 74]

Cześć w 2021 już nie byłem na Tukanie -glowice już w Polsce robio nie trzeba do hameryki (choć sposób z filmu się nie nada) przeróbka na 680 chyba bez sensu -na zwykle rajdy turystyczne (Tukan Sosma ER itd) 600 lub 650 mocy ma dość a do zawodów ekstrim to już lepiej duża świnie taniej chyba wyjdzie a mocy nie Dogonisz. Jeżeli nie Planujesz jazdy po wysokościach to może gaźnik sportowy założyć niż wiercić cylinder .

[Prince]

Filmik słodki. Ślicznie sie kreci. Chętnie zobaczę po 10tys bo z reguły te regeneracje nie przejeżdżają 5 tyś. Nie pamiętam jak nazywa sie obróbka elektrochemiczna pod panewki ślizgowe w alu ale ona nie była osiągalna dla człowieka z ulicy jak np nicasil. To nie jest tak, że frezareczka , tokareczka i heja będzie pan zadowolony. Problem znam bo obróbki skrawaniem to przerabiałem w szkole(zakłady lotnicze) i później jeszcze trochę. A z warsztatów moto znam to tak:
Głowica zatarta? Zamówi sie nadwymiar u świądka, opierdzieli u frezera i fru na olx- niech sie następny frajer martwi.

Ta wiedza przeważyła żeby kupić BRP. Głowica na łożyskach kulkowych. Motorek ujowy.. ale wieczny.

[lzakrzewski]

Napisał Tygrys 74

Cześć w 2021 już nie byłem na Tukanie -glowice już w Polsce robio nie trzeba do hameryki (choć sposób z filmu się nie nada) przeróbka na 680 chyba bez sensu -na zwykle rajdy turystyczne (Tukan Sosma ER itd) 600 lub 650 mocy ma dość a do zawodów ekstrim to już lepiej duża świnie taniej chyba wyjdzie a mocy nie Dogonisz. Jeżeli nie Planujesz jazdy po wysokościach to może gaźnik sportowy założyć niż wiercić cylinder .

Może powinienem zaznaczyć na początku, ten motor nie ma sensu, a to co z nim robię się nie opłaca,
Za to sprawia mi to radość i tylko w celu to robię 680 będzie robione dla radości siedzenia w garażu głównie, nie po to żeby miało sens.
Co do gaźnika, to siedzi tam już od dawna FCR, próbuje znaleźć czas żeby wrzucić fotki z tym jak to jest zmotane

Napisał Prince

Zamówi sie nadwymiar u świądka, opierdzieli u frezera i fru na olx- niech sie następny frajer martwi.

Ta wiedza przeważyła żeby kupić BRP. Głowica na łożyskach kulkowych. Motorek ujowy.. ale wieczny.

Czyli nadwymiary u świątka zły pomysł? W samochodach to chyba działa?

[Tygrys 74]

Ja do swojego fcr-a dorabiałem tulejkę pod ori króciec bo byl za krótki i wypadał gaźnik i guma z filtra była mocno naciągnięta tylko że prawie dolyka ramy i mocowanie linek trochę odgięte.

[rrolek]

Napisał lzakrzewski

...sprawia mi to radość i tylko w celu to robię 680 będzie robione dla radości siedzenia w garażu głównie....

Siedzenie w garażu zostaw sobie na czas jak z wątrobą i prostatą będzie już nie teges. Jak jesteś przed pięćdziesiątka lepiej efektywniej przepierda.laj swój czas
I i nie biadol, że ten motorek nie ma sensu. Miałem zmote po Motomaniaku i w tym do czego była zrobiona była na prawdę dobra. W tym do czego ją chciałem tylko trochę gorsza (ale jednak).
I nie pisz, że się nie opłaca. Większość tutaj ma ta świadomość ale lepiej nam o tym nie przypominać tak wprost

Baw się dobrze rr

[lzakrzewski]

Kurcze z tymi bakami Acrebris trzeba uwazac, mała gleba a tu kranik połamany