Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 14.08.2013, 12:00   #1
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,750
Motocykl: RD04
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 9 godz 36 min 7 s
Domyślnie Obrotomierz i rezerwy, problem RD04

Pacjentka, africa RD04
Zerwała mi się masa przykręcona do ramy, efekt.
Przepalone żarówki: świateł, kontrolki rezerwy, kontrolka rozłożonej kosy, wskaźnik temp. szedł na maxa, a afra pracowała tylko na wolnych obrotach.

Poprawiłem i africa ożyła.
Wymieniłem żarówki, w podświetleniu zegarów idą 3W, dostałem 2,3W.

Niestety obrotomierz pokazuje głupoty, zaniża obroty.
Kontrolki rezerw też, źle wskazują.
Jak naprawić obrotomierz oraz obie rezerwy, proszę o podpowiedź prostym zrozumiały dla mnie językiem (elektryk ze mnie słaby)
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S
Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2013, 21:55   #2
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,750
Motocykl: RD04
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 9 godz 36 min 7 s
Domyślnie

I co nie mamy dobrego elektryka na forum? Nikt nie wie jak usunąć usterkę ?
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S
Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2013, 22:45   #3
Pratowasik
"A w nocy, Szatana przyjąć dłoń"
 
Pratowasik's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Wronki
Posty: 88
Motocykl: lc8
Pratowasik jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 13 godz 18 min 34 s
Domyślnie

Jak już rozebrałeś obrotomierz, to przyjrzyj się mu, prawdopodobnie będzie przegrzany rezystor, taki większy jakiś taki niebieski, wymień go 47 omów. U mnie tak było. Co do kontrolek rezerwy to albo się zjarały czujniki i zamienniki od tico albo nie właściwe żarówki założyłeś.
Pozdro.
__________________
"A w nocy, Szatana przyjąć dłoń"

Ostatnio edytowane przez Pratowasik : 19.08.2013 o 22:49
Pratowasik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.08.2013, 01:11   #4
slafo
Are we truly alone? The Truth is Out There
 
slafo's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Urzut
Posty: 661
Motocykl: obecnie brak
slafo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 2 min 6 s
Domyślnie

Jeśli dobrze pamiętam to 27 Ohm cermetowy, chyba 2 W, znajduje się w rogu płyki drukowanej. UWAGA na plastikowe zaczepy przy rozbieraniu wnętrzności obrotomierza.

Ostatnio edytowane przez slafo : 20.08.2013 o 01:14
slafo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Kontrolki rezerwy RD04 CzarnyEZG Uklad paliwowy i wydechowy 29 18.04.2014 19:59
kontrolka rezerwy 07/07a Reinchardt Wszystko dla Afryki 40 08.08.2011 10:58


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.