19.12.2018, 13:03 | #1 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 46 s
|
Serwis DR650SE_potrzebne części
Robię serwis swojej DRki i potrzebuje:
Zestaw naprawczy całego kiwaka - larson 290,00 pln Zestaw naprawczy wachacza - cena? Skąd będzie najtaniej najlepiej? |
19.12.2018, 13:14 | #2 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,018
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 13 godz 6 min 29 s
|
|
19.12.2018, 13:19 | #3 |
Boże broń przed allballs. Kupa jakich mało
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
19.12.2018, 13:27 | #4 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 46 s
|
|
19.12.2018, 14:07 | #5 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 19 s
|
Możesz wziąć np. Proxa. Zapłacisz +30% więcej, a w pudełku będzie AllBalls
Nie dramatyzowałbym z tym AB, zawsze to lepsze niż chore ceny oryginałów. Znaczy nie wiem ile w suzuki sobie zaśpiewają za taki komplet, ale w XT600 remont kiwaka to musiałem kombinować z wykorzystaniem sworzni tłokowych pewnej hondy, bo mnie lekko zwalili z nóg śpiewanymi kwotami. W DR chyba ten sam problem z samym kiwakiem - brak zamienników. Zmierz tuleje z każdej strony (średnica wewnętrza/zewnętrzna/długość), zobaczę jak to się ma do sworzni tłokowych, które posiadam. Docinam je jedynie na długość, a do wewnątrz wprasowuję tuleje ślizgowe itp, żeby złapać wymiar pod szpilkę. |
19.12.2018, 14:09 | #6 |
W tym roku trochę robiłem przy DRZ. Jak chcesz oryginały to polecam:
http://oryginalneczescisuzuki.pl PZDR Qter
__________________
Pije bro i palę sziszę... |
|
19.12.2018, 14:13 | #7 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 46 s
|
Jeden oryginal kosztuje tyle co caly zestaw naprawczy all balls.
Pytanie czy jak jakies lozyska sa ok - moj mechanik stwierdzil ze sa ok i ze szkoda by ich ruszczac bo to orginal - to czy jest sens wymieniac je na all balls? Mowi ze wyjal je nie widac zadnej rdzy odksztalcen - umyl to wszysto i przesmarowal. Wachacz tez nie wykazuje luzow to chyba nie ma sensu tam grzebac? |
19.12.2018, 14:35 | #8 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Jak Ci mechanik zaufany mówi olej to Przemku wydaj pieniążki na coś innego
__________________
KTM 640 Rally |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Serwis Hondy - czy ktoś poleci jakikolwiek serwis w Polsce | HarryLey4x4 | NAT - Warsztat | 3 | 20.04.2018 13:51 |
Promocja w Hondzie na serwis i części | piono | Wszystko dla Afryki | 1 | 09.12.2015 22:52 |