Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza > Samochód Forumowicza

Samochód Forumowicza Wszystko o wsparciu auta - zwłaszcza jak nim wozisz moto na garbie.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 14.06.2021, 09:59   #1
lukasz_vip
 
lukasz_vip's Avatar


Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,145
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
lukasz_vip jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 53 min 27 s
Domyślnie Touareg 2.5TDI - pomoc w kwesti mechanicznej

Wczoraj Touareg 2.5TDI 174KM BAC poddał się na autostradzie tj. zgasł podczas jazdy. Z wstępnej diagnozy rozrusznik kręci ale leci wolno i to samo z alternatorem tj. leci wolno. Silnik jest na kołach zębatych i obstawiam, że zmieliło zęby na tych kołach przy przebiegu 160tys. km.

Pytanie do forumowych mechaników czy to silnik kolizyjny czy bezkolizyjny bo nie umiem znaleźć rzetelnej informacji?

PS.: Ten silnik to wielke G**** jakby ktoś chciał kupić.
lukasz_vip jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.06.2021, 10:05   #2
Kaem


Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Łódź
Posty: 138
Motocykl: Ogar200->ETZ251->...->Yamaha XT660Z Tenere->ATAS1000
Kaem jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 18 godz 37 min 48 s
Domyślnie

Te silniki - 2.5 R5 TDI, to ponoć jedne z bardziej pancernych jednostek. Zaprojektowane jeszcze w latach 90". Używany też z starych Volvo. Słyszałem o przebiegach 600tys+.
Może to jakaś pierdoła jednak..
Kaem jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.06.2021, 10:27   #3
lukasz_vip
 
lukasz_vip's Avatar


Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,145
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
lukasz_vip jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 53 min 27 s
Domyślnie

To jest inny silnik. 2.5TDI R5 na pompie znane z T4 były wręcz niezniszczalne. W VW Touaregu i VW T5 siedzi 2.5TDi R5 na pompowtryskach. To całkiem inna konstrukcja.
lukasz_vip jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.06.2021, 10:40   #4
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

tak dla małpiej ciekawości - IMVHO nie ma czegoś takiego jak bezkolizyjny silnik diesla - mylę się
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.06.2021, 10:42   #5
lukasz_vip
 
lukasz_vip's Avatar


Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,145
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
lukasz_vip jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 53 min 27 s
Domyślnie

No właśnie też się nad tym zastanawiam...
lukasz_vip jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.06.2021, 10:42   #6
garbaty


Zarejestrowany: May 2010
Miasto: P-ń
Posty: 494
Motocykl: nie mam AT jeszcze
garbaty jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 1 godz 14 min 23 s
Domyślnie

Dobre 2,5tdi to były ACV i AXG.
garbaty jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.06.2021, 10:45   #7
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

Dla orientu powiem tylko, że gdybyś załapał się na mariaż tłoków z zaworami to kręciłby szybko = brak kompresji. Tu masz objaw odmienny zgoła z tego co piszesz.

Nie bardzo chce mi się wierzyć w zmielenie kół rozrządu - historia zna takie przypadki w tych silnikach, że to podejrzewasz? Swoją drogą to co napisałeś o kręceniu i alternatorze nie bardzo trzyma się qpy przeczytaj sam

m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.06.2021, 10:50   #8
lukasz_vip
 
lukasz_vip's Avatar


Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,145
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
lukasz_vip jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 53 min 27 s
Domyślnie

Faktycznie źle to napisałem i już poprawiłem.

Z tego co poczytałem w necie to mimo, że to silnik na kołach zębatych to okazuje się, że wycierają się szmaty w tych silnikach.

Faktycznie wszystkie diesle są kolizyjne. Także temat do zamknięcia.
lukasz_vip jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.06.2021, 20:02   #9
flisak

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 405
Motocykl: nie mam AT jeszcze
flisak jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 23 godz 8 min 11 s
Domyślnie

Tam alternator ponoć też na trybach jest. Zastanawiam się nad taką T5 ale strach się bać. Podonież potrafiły się walki rozrządu i balansowe skręcać. Napisz jak zdiagnozujesz, dla potomnych.
flisak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.09.2021, 00:41   #10
LAPA_PD06
 
LAPA_PD06's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 81
Motocykl: XL1000 VARADERO LIMITED EDITION
LAPA_PD06 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 1 godz 3 min 17 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał flisak Zobacz post
Tam alternator ponoć też na trybach jest. Zastanawiam się nad taką T5 ale strach się bać. Podonież potrafiły się walki rozrządu i balansowe skręcać. Napisz jak zdiagnozujesz, dla potomnych.
nie na trybach tylko na wałku wyjściowym który napędza altek i klime tam się wyrabia łącznik frez to tez wada tego silnika
LAPA_PD06 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:15.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.